本發(fā)明提供了一種炭/炭復(fù)合材料剎車盤的制備方法，該方法包括以下步驟：將炭/炭復(fù)合材料剎車盤預(yù)制體裝入化學(xué)氣相沉積爐內(nèi)，并放置在底部的擱物臺(tái)上，相鄰的所述炭/炭復(fù)合材料剎車盤預(yù)制體之間采用炭材料隔開；在真空條件下，將所述化學(xué)氣相沉積爐升溫至沉積溫度；通入經(jīng)氣體導(dǎo)流筒導(dǎo)入的混合氣體，混合氣體以甲烷和丙烷為碳源氣體，以氮?dú)鉃檩d氣。本發(fā)明操作簡(jiǎn)便，碳源氣體利用率高達(dá)15％、飛機(jī)剎車盤預(yù)制體增密速度快，工藝周期時(shí)間短，且不易出現(xiàn)結(jié)殼和封孔的情況，剝殼次數(shù)2次，預(yù)制體密度能達(dá)到1.75g/cm³，實(shí)現(xiàn)了快速增密以縮短工藝時(shí)間的技術(shù)效果。