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本發(fā)明具體為一種隧道通風豎井節(jié)能快速施工方法,解決了現(xiàn)有隧道通風豎井采用正井法施工存在上述不足之處的問題。a、測量定位豎井位置;b、對豎井口地質(zhì)進行加固施工,與此同時,從豎井口向下開挖豎向排碴孔,且從隧道正洞向豎井位置掘進至與豎向排碴孔相通;c、采用鉆孔與爆破結(jié)合的方法進行豎井掘進;d、當豎井掘進到一定深度后,豎井上部進行二襯施工,且二襯施工與豎井施工同步進行;e、安裝豎井通風設備。本發(fā)明采用豎井掘進施工與豎井二襯施工同向、同步流水作業(yè)方式,具有安全風險小、施工速度快、工效高、節(jié)能降耗、減少設備投入、節(jié)省占地及生態(tài)恢復工程費用、施工作業(yè)環(huán)境明顯改善、豎井內(nèi)施工排水容易、施工綜合成本低等顯著優(yōu)點。
本申請涉及一種隧洞豎井高落差溜管運輸混凝土施工系統(tǒng),涉及隧洞施工的領(lǐng)域,其包括開挖于隧洞頂部且與隧洞內(nèi)部連通的豎井,豎井內(nèi)壁埋設有護壁管,護壁管內(nèi)穿設有溜管,溜管頂端伸出地面且連接有鎖管件,鎖管件用于將溜管懸吊于豎井內(nèi),地面上設置有用于為溜管內(nèi)運送混凝土的運輸裝置,溜管內(nèi)安裝有緩沖器。本申請還涉及一種隧洞豎井高落差溜管運輸混凝土施工工藝。本申請具有能夠?qū)碗s地質(zhì)條件下深隧洞開挖和混凝土襯砌穿插作業(yè)提供混凝土,有效提高施工效率的效果。
本發(fā)明涉及煤礦井下巷道掘進技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種新型煤礦用快速掘進截割機構(gòu)及截割方法。包括縱軸式截割頭、齒輪箱、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、滑移架以及截割電機,齒輪箱的兩端分別安裝有縱軸式截割頭,縱軸式截割頭與齒輪箱內(nèi)的行星減速器連接,齒輪箱中部與回轉(zhuǎn)機構(gòu)一側(cè)連接,回轉(zhuǎn)機構(gòu)另一側(cè)固定在支撐架上,支撐架安裝在滑移架的導軌體上,并可以沿導軌體滑動,支撐架與伸縮油缸的一端鉸接連接,伸縮油缸的另一端與滑移架端部鉸接連接,截割電機外筒與支撐架連接,截割電機輸出軸通過聯(lián)軸器、傳動軸與齒輪箱連接,實現(xiàn)截割電機驅(qū)動兩個縱軸式截割頭旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明采用縱軸式截割頭,地質(zhì)條件適應性好,可廣泛用于煤、半煤巖及巖巷的掘進。
一種工作面煤體中硫化氫氣體治理裝置的使用方法,屬于礦井安全生產(chǎn)領(lǐng)域,適用于礦山生產(chǎn)過程中所伴生的有害氣體治理工作。在煤炭開采過程中,由于煤炭地質(zhì)賦存原因吸附在煤體縫隙中的硫化氫氣體因采動等因素而直接釋放,硫化氫易燃,且毒性極大,濃度超過10mg/
本發(fā)明屬于井下鉆孔成圖技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種鉆孔自動成圖方法。解決了對照鉆孔數(shù)據(jù)表中的鉆孔參數(shù)在CAD中手工繪制鉆孔平、剖面圖費時費力的問題。具體步驟如下:101~Excel表格中采用不同顏色填充來區(qū)分數(shù)據(jù)級別,將數(shù)據(jù)分為三種級別,102~將第一級數(shù)據(jù)以節(jié)點拆分后分行輸入,每個鉆孔之間以空一行來間隔;103~在Excel表格中插入圖表,建立“X坐標”與“Z坐標”相關(guān)曲線,生成鉆孔剖面示意圖;104~使數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為CAD畫線“l(fā)ine”命令可以識別的格式。105~將文本文檔.txt中的最終數(shù)據(jù)輸入即可自動生成鉆孔圖。106~在主視圖中手工繪制頂板和底板曲線。本發(fā)明方便人員分析地質(zhì)異常體對煤層賦存和采掘的影響。
本發(fā)明涉及一種公路采空區(qū)治理方法,屬于公路地質(zhì)災害技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到公路下伏大空洞及充水采空區(qū)的治理方法。其步驟如下:(1)定位成孔;(2)判別灌漿孔類型及澆筑孔口管;(3)灌注類砼;(4)終止灌注類砼;(5)壓力注漿;(6)注漿結(jié)束。該方法特別適用于礦層開采后覆巖剩余變形較大或大量充水的公路采空區(qū)。
一種SNESIM多點模擬結(jié)果不確定性評估方法:(1)在進行多點模擬之前,根據(jù)訓練圖像和模板對模擬結(jié)果事前進行圖像級不確定性評價;(2)在得到多點模擬結(jié)果之后,對模擬結(jié)果進行像元級不確定性評價。本發(fā)明能夠有效的評價多點模擬結(jié)果的不確定性,為生產(chǎn)生活實踐中解決相關(guān)問題時為用戶提供SNESIM模擬結(jié)果的質(zhì)量描述,并且可以在模擬前給用戶提供參考,方便用戶進行參數(shù)設定等。本發(fā)明可以應用到地質(zhì)礦產(chǎn)、氣象、地理、海洋研究、軍事偵察及環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
本發(fā)明涉及隧道開挖技術(shù)領(lǐng)域,更具體而言,涉及高速鐵路大斷面隧道智能化開挖工法。高速鐵路大斷面隧道智能化開挖工法,包括以下步驟:S1、超前地質(zhì)預報,圍巖智能化分級;S2、掌子面封閉,超前支護;S3、臺車定位;S4、全站儀復測;S5、鑿巖臺車鉆孔:根據(jù)圍巖智能化分級確定炮眼布置,根據(jù)圍巖智能化分級確定周邊孔施工;S6、智能化裝藥;S7、爆破;S8、爆破效果檢查:施工測量;鉆爆設計,調(diào)整爆破參數(shù);S9、初期支護。本工法與傳統(tǒng)的工法相比具有成本低、效率高、機械化程度高、爆破效果好、安全性高等優(yōu)點。本發(fā)明主要應用于大斷面隧道智能化開挖方面。
本發(fā)明公開了一種基于突出煤層巷道的超前探測方法,包括:確定監(jiān)測區(qū)域的初步地震波傳播速度,利用主動震源對監(jiān)測區(qū)域進行巷道錘擊;獲取主動震源錘擊的地震波信號,根據(jù)地震波信號對初步地震波傳播速度進行校正,得到目標地震波傳播速度;對地震波信號進行事件檢測得到煤巖體微破裂信號事件;根據(jù)目標地震波傳播速度對煤巖體微破裂信號事件進行人工微調(diào),得到微調(diào)信號事件;對微調(diào)信號事件進行定位計算,得到微調(diào)信號事件定位結(jié)果;對微調(diào)信號事件進行震源機制解,得到煤巖體微破裂形成機制;對微調(diào)信號事件進行雙差成像,反演得到速度場;根據(jù)微調(diào)信號事件定位結(jié)果、煤巖體微破裂形成機制、速度場刻畫巷道迎頭前方不良地質(zhì)體的展布特征。
本發(fā)明涉及一種可吸水側(cè)限恒體積試樣盒,為高水平放射性廢物地質(zhì)處置庫關(guān)閉后水飽和階段金屬包裝材料的腐蝕和緩沖材料孔隙特征演化研究用試模。該試樣盒由樣品腔、底座、透水石、有機玻璃管等組成。該試樣盒內(nèi)部體積恒定且有供水口,可實現(xiàn)樣品吸水膨脹過程中其體積的恒定性,保證了與真實處置環(huán)境下的一致性;試驗時先將樣品放入有機玻璃管中,再將整個玻璃管放入裝置中開展吸水試驗,這樣不但保證了試驗結(jié)束后取樣的方便性,還避免了取樣過程中對樣品的擾動從而保證樣品后續(xù)孔隙測試數(shù)據(jù)的真實性。
本發(fā)明提供了一種新型注漿裝置,包括:注漿筒,用于控制注漿筒延伸深度的升降組件,以及安裝在注漿筒底部的鉆孔組件;注漿筒通過控制臺可升降安裝在升降組件上;鉆孔組件包括多個鉆孔桿,以及用于控制多個鉆孔桿轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動組件,注漿筒外壁開設有多個注漿孔,注漿組件向注漿筒內(nèi)注入泥漿通過注漿孔向鉆孔內(nèi)注漿,注漿過程中通過鉆孔組件對注入的泥漿攪拌使其注入的泥漿更均勻。本發(fā)明所述的一種新型注漿裝置,設置注漿筒不轉(zhuǎn)動,而第二鉆孔桿和傾斜的第一鉆孔桿鉆孔的方式,以提高注漿裝置鉆入礦山地質(zhì)內(nèi)的便捷性,提高注漿裝置注漿的便捷性,使得注漿筒所鉆孔的內(nèi)徑大于注漿筒的外徑,從而降低注漿筒向上拉出時,會帶走泥漿的情況發(fā)生。
本發(fā)明公開了一種煤巖界面識別系統(tǒng),包括探測模塊,探測模塊用于以機器視覺為基礎(chǔ)對煤巖開采界面識別;模擬試驗臺模塊,所述模擬試驗臺模塊包括物理模擬單元和工作面實驗室單元;視覺圖像模塊,用于在地層介質(zhì)中提取圖像信息;所述數(shù)據(jù)圖像模塊包括分析單元;通過本系統(tǒng)可建立煤巖視覺圖像信息模糊集及特征數(shù)據(jù)庫與規(guī)則庫,確定復雜幾何形狀異質(zhì)體高分辨率成像的邊界條件,形成煤巖三維自相關(guān)反向投影成像;利用圖像恢復單元形成采煤工作面的表層視覺探測三維地質(zhì)識辨預判模型,且利用不同尺度分解系數(shù)構(gòu)造了紋理特征,對煤巖圖像進行了比較分析,實現(xiàn)對煤巖分界面的高精度識別。
一種急傾斜煤層充填開采方法,屬于煤礦開采技術(shù)領(lǐng)域,針對急傾斜煤層賦存復雜地質(zhì)條件,提供一種采用充填開采方法進行急傾斜煤層的開采,本發(fā)明通過下部運輸石門和上部回風石門進入待采煤層區(qū)域,進入煤層后,沿煤層走向以5°下山傾角分別布置運輸順槽和回風順槽,在運輸順槽內(nèi)布置若干工作面運輸上山,溝通工作面運輸順槽和回風順槽,實現(xiàn)工作面開采區(qū)域全負壓通風,在相鄰的運輸上山之間布置斜向的采巷,從運輸上山由下往上逐層掘進采巷,本發(fā)明整個煤層開采取消上下水平和左右采區(qū)間的隔離煤柱,大大提高了資源回收率。
本發(fā)明提供一種土壓平衡盾構(gòu)純水中接收方法,屬于盾構(gòu)接收方法的技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝洞門密封鋼環(huán)、澆筑混凝土接收臺座、鋪設底板鋼板、安裝接收鋼托架、盾構(gòu)接收井回灌填水、盾構(gòu)機接收、排水及清泥、分離盾構(gòu)主體與后配套臺車、將接收鋼托架上的盾構(gòu)主體水平移至吊裝口和盾構(gòu)主體分體拆解吊出盾構(gòu)接收井。該方法適用于富水砂層條件下土壓平衡盾構(gòu)機的接收,改善了富水砂層條件下洞門密封問題和現(xiàn)有富水砂層地質(zhì)條件下盾構(gòu)接收時必須進行地層加固的難題。
本發(fā)明公開了一種大型貫通巷道的測量方法,屬于煤礦地質(zhì)災害防治與測量技術(shù)領(lǐng)域;包括以下步驟:在巷道的兩側(cè)分別確定起始點A和B;將全站儀架設在起始點A,整平對中,后視已知的導線點,測到貫通巷道一端最終底邊的三個點,在點B,整平對中,后視已知的導線點,測到貫通巷道一端最終底邊的三個點,在前視任意選擇起始點和最終底邊點之間的任意一點只整平,根據(jù)兩巷道最前的中線測點點7和點g坐標根據(jù)坐標反算方法,求出點7與點g的方位角;本發(fā)明縮短井下整平對中的時間;簡化了工作的組織;提高了工作效率;降低了井下測量人員的勞動強度;有效提高了平面和高程測量精度,減小了測量誤差。
本發(fā)明屬于高速公路現(xiàn)澆梁支撐系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,為了解決了高速公路小半徑現(xiàn)澆連續(xù)梁橫斷面方向地理條件復雜,不能采用同種形式支架系統(tǒng)的問題,提供了一種小半徑曲線現(xiàn)澆梁橫斷面方向設不對稱支架體系施工方法,在復雜地質(zhì)條件下小半徑曲線現(xiàn)澆梁橫斷面方向設置不對稱支架體系的施工方法。將同一橫斷面支架基礎(chǔ)處理分為:一側(cè)原狀黃土地基采用三七灰土回填和C20混凝土硬化地表,對側(cè)獨立樁基采用樁基礎(chǔ)加支架體系,施工中在梁橫斷面方向采用不對稱支架支撐體系,成功解決了高速公路小半徑現(xiàn)澆連續(xù)梁橫斷面方向地理條件復雜,不能采用同種形式支架系統(tǒng)的問題,確保了工程安全、質(zhì)量、進度的要求。
本發(fā)明請求保護一種樁?土接觸面力學參數(shù)測試系統(tǒng)及方法。包括以下步驟:首先在承臺上設置鋼絞線張拉端、錨梁上設置錨固端,通過穿心式千斤頂張拉鋼絞線,使承載梁加勁形成反力裝置;液壓千斤頂施加豎向荷載,百分表記錄樁基沉降,得到實測樁基荷載?沉降(Q?s)曲線;假定樁?土接觸面力學參數(shù)是樁側(cè)土體力學參數(shù)的一個倍數(shù),然后數(shù)值模擬得出靜荷載試驗數(shù)據(jù);模擬Q?s結(jié)果與現(xiàn)場實測Q?s曲線作對比,接近實測Q?s曲線對應的力學參數(shù)即為現(xiàn)場測試參數(shù)。本發(fā)明,系統(tǒng)操作簡單、試驗結(jié)果誤差小,能夠準確的反映各種地質(zhì)條件下摩擦樁的承載性狀,另外,試驗結(jié)果可為樁基極限承載力確定及后期長期健康監(jiān)測提供科學方法和依據(jù)。
用于煤層氣井排采裝置的智能遠程控制系統(tǒng),包括煤層氣井參數(shù)監(jiān)測設備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、智能排采控制系統(tǒng)和遠程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng);煤層氣井參數(shù)監(jiān)測設備主要包括氣體流量計、液體流量計、井下流壓壓力傳感計、套壓壓力傳感計、溫度傳感計、液位測試裝置和變頻器;本發(fā)明還公開了用于煤層氣井排采裝置的智能遠程控制系統(tǒng)的遠程控制方法。本發(fā)明具有針對不同地質(zhì)類型煤層氣井和不同階段排采特點,實現(xiàn)了不同類型煤層氣井的智能排采;實現(xiàn)了煤層氣井排采的遠程實時監(jiān)測監(jiān)控,遠程用戶可以在遠程查看查詢和保存詳細的實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù);用戶可以對變頻器進行參數(shù)設定和指令控制,包括現(xiàn)場操作和遠程控制。
本發(fā)明提供一種模擬粘土巖受輻照和熱作用影響的試驗方法,所述方法包括以下步驟:(1)計算真實處置條件下,粘土巖巖芯受到來自廢物體的輻照累積劑量和輻照衰變熱;(2)準備試驗所需粘土巖巖芯;(3)將粘土巖巖芯裝入試驗裝置中,粘土巖巖芯裝填量占裝置總?cè)莘e的80%;(4)將試驗裝置運送至輻照廠房或置入烘箱內(nèi),按預設輻照累積劑量或加熱試驗的溫度進行相關(guān)試驗;(5)將試驗裝置與氣壓表和分析測量儀器相連接,測出試驗裝置內(nèi)氣體的壓力并對氣體氣氛進行分析。本發(fā)明提供的方法可在實驗室試驗條件下,模擬粘土巖巖芯在真實處置條件下受到的輻照累積劑量和衰變熱,為粘土巖高放廢物地質(zhì)處置粘土巖巖芯輻照和熱性能評價提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
本案提供的輔助撐緊推進機構(gòu)和隧道掘進機,輔助推進油缸連接主機和輔助撐靴,輔助撐緊機構(gòu)底座與隧道接觸。伸縮固定支撐組件設置于輔助撐緊機構(gòu)底座上且兩端分別與其兩側(cè)的輔助撐靴連接,滿足輔助撐緊油缸行程要求。輔助撐緊油缸兩端分別連接其兩側(cè)的輔助撐靴,以提供掘進所需撐緊力。通過調(diào)整輔助推進油缸的行程,使輔助撐緊推進機構(gòu)在隧洞內(nèi)滑動,直至滿足輔助撐靴撐緊洞壁所需要的地質(zhì)工況,輔助撐緊油缸伸出,使輔助撐靴撐緊洞壁后達到并保持一定的撐緊壓力,輔助推進油缸無桿腔側(cè)進油,推進油缸伸出,TBM開始掘進,直至達到一個掘進行程后停止掘進。由此,TBM可以借助輔助撐緊推進系統(tǒng)的支反力來輔助推進,滿足在軟弱圍巖中正常掘進。
一種工作面煤體中硫化氫氣體治理裝置,屬于礦井安全生產(chǎn)領(lǐng)域,適用于礦山生產(chǎn)過程中所伴生的有害氣體治理工作。在煤炭開采過程中,由于煤炭地質(zhì)賦存原因吸附在煤體縫隙中的硫化氫氣體因采動等因素而直接釋放,硫化氫易燃,且毒性極大,濃度超過10mg/
本發(fā)明涉及工程屏障材料在熱作用下氣體在線測試的方法和裝置。所述裝置包括金屬容器、烘箱和質(zhì)譜儀;所述金屬容器包括閥門,所述質(zhì)譜儀的進氣毛細管通過快接頭與閥門相連;金屬容器放置于烘箱內(nèi)。本發(fā)明的裝置能模擬高水平放射性廢物地質(zhì)處置中,工程屏障材料在廢物體核素衰變熱作用下氣體的演化規(guī)律。
本發(fā)明提供了一種桿塔基礎(chǔ)和桿塔,通過在桿塔基礎(chǔ)上設置傾斜調(diào)整板,傾斜調(diào)整板設置到基礎(chǔ)底座上且傾斜調(diào)整板的下表面具有凸起部,基礎(chǔ)底座具有容納凸起部的凹陷部,將傾斜調(diào)整板設置到基礎(chǔ)底座上側(cè)后,凸起部容納在所述凹陷部內(nèi)并能夠在凹陷部內(nèi)滑動;當?shù)刭|(zhì)不良區(qū)發(fā)生不均勻沉降時,傾斜調(diào)整板的凸起部在凹陷部內(nèi)的滑動距離小于基礎(chǔ)底座的凹陷部在沉降方向上的移動距離,從而降低桿塔基礎(chǔ)的傾斜程度,并以此降低了桿塔基礎(chǔ)上安裝的桿塔的傾斜程度。
本發(fā)明公開了一種模擬煤體中氣液兩相滲流的試驗裝置及試驗方法。試驗裝置包括氣體儲存裝置、液體儲存裝置、氣體加壓裝置、氣液注入裝置、加載裝置、收集計量裝置;加載裝置包括煤體試件固定裝置、試驗溫度控制裝置、圍壓與軸壓加載伺服控制裝置、背壓控制裝置,加載裝置一端連接氣體儲存裝置、液體儲存裝置,另一端連接收集計量裝置。本發(fā)明利用的模擬煤體中氣液兩相滲流的試驗裝置,充分考慮地應力、煤體埋藏傾角與埋藏溫度條件,模擬各類地質(zhì)環(huán)境條件,克服了現(xiàn)有試驗裝置中對煤體原位條件模擬不充分、對試件加載不精確和對于壓力及各種滲流參數(shù)測量數(shù)據(jù)不精確的問題,能對地下各種條件下的氣液兩相滲流進行可行性試驗研究。
本發(fā)明屬于建筑工程中高填方場地原地基處理技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種“接力式”強夯置換處理深厚飽和軟弱土地基處理方法。解決了采用傳統(tǒng)的地基處理方法難以達到預期處理效果且代價巨大的問題,包括以下步驟,S100~進行施工準備,詳細了解場地的地質(zhì)條件、施工條件、擬置換處理飽和軟弱土的范圍、厚度以及地下水位,配備能滿足強夯置換深度的起重機、夯錘;準備滿足要求的置換材料。S200~場地平整并鋪填1.5~2.0m厚墊層,墊層材料與強夯置換材料相同,滿足施工設備的施工要求。S300~進行單點強夯置換墩夯擊試驗。S400~按照單點強夯置換墩試驗確定的施工參數(shù)進行強夯置換墩施工。
本發(fā)明公開了用于隧道突水突泥的高聚物注漿應急處置設備和方法,其中,設備包括:鉆機、高聚物注漿機、動力系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng),以實現(xiàn)高聚物鉆孔、配料、注漿連續(xù)化自動化。本發(fā)明具有施工速度快、操作簡單、機動的特點,可快速修復隧道突水突泥災害、縮短復雜地質(zhì)條件下隧道建設的施工周期、降低施工成本、延長隧道使用壽命。本發(fā)明可快速封堵隧道帶突水突泥,充分提高在建隧道和運營隧道突水突泥災害的處治能力和使用壽命,產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟社會效益。
本發(fā)明涉及一種基于介質(zhì)比例波長因子的薄互層儲層構(gòu)型建模方法,屬于地震勘探領(lǐng)域;是基于介質(zhì)的比例波長因子構(gòu)建地震地質(zhì)模型,使復合反射波相位、振幅特征研究無需考慮子波頻率影響,在此基礎(chǔ)上,利用多重循環(huán)嵌套實現(xiàn)模型中所有介質(zhì)厚度的連續(xù)等步長變化,進一步建立反射系數(shù)序列和合成地震記錄數(shù)據(jù)庫,從而實現(xiàn)薄互層構(gòu)型形成的復合反射波的干涉特征變化的系統(tǒng)性研究。
本發(fā)明提供一種煤層頂板砂巖分布地球物理預測方法,其包括以下步驟:S1、測井曲線數(shù)字化、標準化;S2、提取子波提取、制作合成地震記錄,以及進行層位對比追蹤;S3、建立地質(zhì)框架模型;S4、稀疏脈沖反演得到波阻抗體;S5、測井曲線聯(lián)合進行巖性分析;S6、提取各層段的地震屬性;S7、通過巖性與波阻抗共同約束結(jié)合地震資料進行空間變量統(tǒng)計,進行隨機建模,形成先驗概率密度函數(shù);S8、通過基于貝葉斯判別的MCMC循環(huán),形成后驗概率密度函數(shù);S9、與實見對比,如反演結(jié)果與實見匹配不好,則重復S7、S8,調(diào)節(jié)概率密度函數(shù);如反演結(jié)果與實見匹配好,則可輸出反演結(jié)果,用反演結(jié)果指導生產(chǎn)實踐。本發(fā)明之方法精確度高。
本發(fā)明屬于地震勘探技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于NAR?TFPF壓制地震勘探隨機噪聲的方法。本發(fā)明基于NAR?TFPF壓制地震勘探隨機噪聲的方法包括以下步驟:對地震含噪信號進行分段;根據(jù)地震資料中有效信號和隨機噪聲非線性特性有很大的差異,通過非線性自回歸模型(NAR)區(qū)分信號段和噪聲段;采用時頻峰值濾波(TFPF)進行去噪處理,噪聲段選取大窗長進行噪聲壓制,信號段選取小窗長進行保幅,本發(fā)明可以在壓制強隨機噪聲的同時保留有效信號,提高地震資料的信噪比,能更準確地用于地質(zhì)解釋。
本發(fā)明具體為一種煤礦井下圍巖微震檢測方法,解決了缺乏針對堅硬頂?shù)装搴蛨杂裁簩拥牡刭|(zhì)條件下的微震監(jiān)測方法的問題。煤礦井下圍巖微震檢測方法,包括的步驟有架設監(jiān)測所用的設備、收集數(shù)據(jù)、匯總分析并實時監(jiān)測、對異常的參數(shù)情況進行分析,對沖擊礦壓可能發(fā)生的時間和位置進行預警。本發(fā)明不僅可以解決煤礦開采中遇到的沖擊礦壓難題,確保礦井開采的順利、安全進行,對于今后在開采過程中的沖擊礦壓防治工作也必將起到積極有效的指導作用。
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