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一種高比能鋰離子電容器,包括電芯和外殼,電芯封裝在外殼內(nèi),在電芯和外殼之間有電解液;所述的電芯是由正極極片、隔膜及負(fù)極極片組合疊片后形成;在正極極片的外表復(fù)合有活性炭與導(dǎo)電聚合物和高富鋰材料混合形成的多相復(fù)合材料正極漿料層,充分利用活性炭與導(dǎo)電聚合物協(xié)同儲能機制,提升正極材料的比容量。發(fā)明通過優(yōu)化正極復(fù)合材料中導(dǎo)電聚合物的選取,從而獲得高能量密度的鋰離子電容器。
本發(fā)明涉及粉末材料成型加工技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種防止鎢銅材料液相燒結(jié)過程中銅損失的方法。該方法包括以下步驟:S1.制備前驅(qū)體粉末;S2.前驅(qū)體粉末焙燒、還原;S3.鎢銅復(fù)合粉末成型、燒結(jié);其中,所述制備前驅(qū)體粉末過程中加入氨水和聚乙二醇,并采用微波加熱方式加熱。本發(fā)明所制備的鎢銅復(fù)合粉末為殼?核結(jié)構(gòu),這種粉末再通過液相燒結(jié)可以得到高致密度、銅損失極少的復(fù)合材料。本發(fā)明采用的方法操作簡單,生產(chǎn)成本低,對設(shè)備要求較低,有效提高了鎢銅復(fù)合材料綜合性能,具有廣泛的應(yīng)用前景,適于工業(yè)化應(yīng)用。
一種瀝青基復(fù)合阻尼材料及其制備方法和用途,屬于一種高分子阻尼材料的制備及利用,以高分子聚合物改性瀝青為基料,再適量添加填充劑、阻然劑、阻尼劑、其他助劑等各種無機填料后,通過加水混煉即可制作成為一種能滿足本發(fā)明目的瀝青基復(fù)合阻尼材料,并在通過對復(fù)合材料的各種配合劑的種類和用量進行了系統(tǒng)的研究和實驗考察,得到了性能比較優(yōu)良的配方??梢詮V泛應(yīng)用于各種需要減振降噪的工況場所,特別是用于洗碗機隔振墊,具有較好的減振、降噪效果,能夠明顯有效地減少洗碗機工作時產(chǎn)生的振動和噪聲的特點,并且具有很好耐水性和阻燃性能。
本發(fā)明公開了一種包覆處理的劍麻纖維聚烯烴復(fù)合發(fā)泡材料及其制備工藝,該復(fù)合發(fā)泡材料由以下重量百分比的原料制成:包覆處理的劍麻纖維織物10~60wt%、聚烯烴10~86?wt%、發(fā)泡劑1~10?wt%、交聯(lián)劑0.05~1wt%、增塑劑1~10wt%、潤滑劑1~10w?t%、活化劑1~10?wt%。本發(fā)明制備的復(fù)合材料不僅具有高強度,高模量,耐沖擊性好、韌性優(yōu)異,并且加工簡單、綠色環(huán)保。
軌道交通車輛窗框,包括窗框,窗框上裝有卷簾組件、安裝板和掛鉤,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一體成型的窗框側(cè)墻板,其特征在于:所述的窗框采用多層復(fù)合材料預(yù)浸料固化成型且在窗框側(cè)墻板和窗口板相應(yīng)位置的多層復(fù)合材料預(yù)浸料中鋪設(shè)芳綸蜂窩夾芯層,在窗框中預(yù)埋用于卷簾組件、安裝板和掛鉤安裝的金屬件。本發(fā)明具有優(yōu)良的阻燃性能,適合大面積整體成型,使窗框具有輕質(zhì)高強、防火、環(huán)保和隔音隔熱的優(yōu)點,安裝可靠性和安全性更高,使用壽命更長。本發(fā)明還提供了一種軌道交通車輛窗框的設(shè)計方法。
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有聚酰亞胺的可溶性不足問題,提供一種可溶性聚酰亞胺的制備方法;將含強極性取代基團的芳香族二酐單體和脂肪族/脂環(huán)族二胺單體加入到非質(zhì)子溶劑體系中縮聚制得聚酰胺酸溶液,再經(jīng)亞胺化處理得到可溶性聚酰亞胺。再在該可溶性聚酰亞胺的基礎(chǔ)上加入黑色有機填料制得黑色可溶性聚酰亞胺復(fù)合膠液,該復(fù)合膠液可應(yīng)用于薄膜、涂料和遮光材料領(lǐng)域。經(jīng)本發(fā)明制得的黑色聚酰亞胺復(fù)合材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度更低,擴大了實際應(yīng)用過程中的加工窗口。所制得的黑色聚酰亞胺復(fù)合材料其透過率、絕緣強度、拉伸強度和伸長率等力學(xué)電學(xué)的綜合性能都有所提高;其透過率在0.1%以下,絕緣強度160kV/mm以上,拉伸強度最高能達到137MPa,伸長率超過10%。
本發(fā)明公開一種軸管組件及其制作方法,軸管組件包括軸管和法蘭盤,軸管由復(fù)合材料制成;法蘭盤設(shè)置于軸管的端部,法蘭盤包括與軸管連接的連接部,連接部包括由其外周面向外突出延伸的第一組結(jié)構(gòu)圈和第二組結(jié)構(gòu)圈,第一組結(jié)構(gòu)圈朝向法蘭盤的法蘭部傾斜延伸,第二組結(jié)構(gòu)圈背向法蘭盤的法蘭部傾斜延伸,第一組結(jié)構(gòu)圈和第二組結(jié)構(gòu)圈分別包括多個齒形結(jié)構(gòu)。通過在連接部的外周上設(shè)置齒形結(jié)構(gòu),可以將軸管,尤其是復(fù)合材料制成的軸管牢固地固定于法蘭盤上,無需粘膠劑或緊固件,從而簡化了軸管組件的結(jié)構(gòu),并且提高了法蘭盤與軸管之間的連接穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種襯套制作工藝,包括步驟:將尼龍與耐磨劑、增韌劑、抗氧劑、穩(wěn)定劑均勻混合,并通過側(cè)喂料加入玻璃纖維,得到混合材料;采用造粒工藝處理所述混合材料,得到高分子復(fù)合材料,并干燥;采用注塑工藝使所述高分子復(fù)合材料成型,得到襯套。由上述工藝可知,主要原料為尼龍,且添加有耐磨劑、增韌劑等材料,故制得的襯套較傳統(tǒng)金屬襯套而言,成本較低;且具有良好的耐磨性能,延長了使用壽命。因此,本發(fā)明提出的襯套制作工藝,能夠降低襯套的成本,提高其耐磨性,延長使用壽命,解決了現(xiàn)階段該領(lǐng)域的難題。
一種纖維增強改性反應(yīng)注射模壓尼龍板材及其制備工藝,屬復(fù)合材料制備領(lǐng)域。以酰胺單體為基本原料,加催化劑、助催化劑、輔助抗氧劑、穩(wěn)定劑、表面處理劑等,經(jīng)反應(yīng)注射(RIM)機注射到預(yù)置纖維的高溫模腔內(nèi),熱壓成型制得增強反應(yīng)注射模壓尼龍板材。制得的板材各組分質(zhì)量配比為酰胺單體(30~95%),纖維(3~70%),催化劑(0.01~2%),助催化劑(0.01~10%),抗氧劑(0.1~2%),穩(wěn)定劑(0.1~2%),表面處理劑(0.1~1%),其中酰胺單體為己內(nèi)酰胺或十二內(nèi)酰胺,纖維是玻璃纖維、碳纖維或芳綸纖維的一種,纖維形態(tài)為纖維布、短切纖維或二者復(fù)配。這種反應(yīng)注射模壓尼龍板材與普通反應(yīng)注射尼龍、鑄型尼龍板材相比承載能力更強,制造成本低,易推廣應(yīng)用。
本發(fā)明涉及氧還原催化劑技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氧還原催化劑及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明提供的氧還原催化劑,包括載體和負(fù)載在所述載體上的氧還原催化活性成分;所述載體為氮摻雜導(dǎo)電炭黑;所述氧還原催化活性成分為Co和Co9S8。所述氧還原催化劑中的氮摻雜導(dǎo)電炭黑(N?KB)與金屬單質(zhì)Co和Co9S8活性位點形成支撐結(jié)構(gòu),在后期氧還原催化過程中加快了電子傳遞速度,有利于復(fù)合材料的電化學(xué)性能的提升。根據(jù)實施例的記載,本發(fā)明所述的氧還原催化劑的電化學(xué)性能與商業(yè)級貴金屬催化劑Pt/C的電催化活性相當(dāng),在實際鋁?空氣電池應(yīng)用中表現(xiàn)出更高的放電平臺。
本發(fā)明公開了一種基于廢舊輪胎膠粉的復(fù)合增韌改性劑及其制備方法和應(yīng)用。所述復(fù)合增韌劑重量組成為:廢舊輪胎膠粉20~50份、熱塑性彈性體20~40份、聚乙烯樹脂10~50份、增溶劑0.3~2份。本發(fā)明復(fù)合增韌改性劑可顯著提高廢舊HDPE的抗沖擊韌性;同時利用自由基微交聯(lián)技術(shù),使復(fù)合材料體系中各相關(guān)組分的產(chǎn)生適當(dāng)交聯(lián),提高材料體系的拉伸強度,并通過無機成核劑來控制廢舊HDPE的晶粒大小和結(jié)晶度,達到綜合優(yōu)化復(fù)合材料體系力學(xué)性能的目的。本發(fā)明方法操作簡單,適應(yīng)性強,易于工業(yè)化生產(chǎn),同時利用廢舊輪胎膠粉,不僅降低了生產(chǎn)成本,而且減少了固體廢棄物對環(huán)境的污染,具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
本發(fā)明一種擠出造粒機抽真空防堵塞裝置,包括排氣筒與真空桶;所述排氣筒與擠出造粒機的機筒排氣口相通;所述排氣筒內(nèi)設(shè)有將筒內(nèi)空間分割的過濾網(wǎng);所述排氣筒與真空桶密封連接;本發(fā)明采用起隔離作用的過濾網(wǎng)對排氣筒內(nèi)的高填充木塑復(fù)合材料熔體物料進行過濾,方便水蒸氣以及揮發(fā)成分的排出,整個裝置操作方便,效率高,有效保證了高填充木塑復(fù)合材料的穩(wěn)定擠出。
本發(fā)明公開了一種碳纖維三維編織制備大尺寸碳碳坩堝的方法,包括以下步驟:S1、以2.5D針刺碳?xì)譃樵鰪婓w,酚醛樹脂溶液為先驅(qū)體,制備碳/碳復(fù)合材料;S2、將制備好的碳/碳復(fù)合材料進行交織,制備成預(yù)制件;S3、將預(yù)制件通過CVI致密完成材料滲透成型,制備出成型件;S4、將成型件放入到加熱爐中進行高溫?zé)崽幚?;S5、將高溫?zé)崽幚砗蟮某尚图ㄟ^機加工制成坩堝的粗胚件,再將粗胚件進行外表面處理;S6、將表面處理后的粗胚件放入到氣相沉淀爐中,通過抽真空加熱,通入丙烷和氬氣進行沉積,沉積后將粗胚件取出獲得碳碳坩堝,本發(fā)明碳纖維能夠更好的承受外加載荷,纖維的強度和剛度均會提升,從而提升坩堝的整體品質(zhì)。
一種芳綸材料電池組件盒,所述電池組件盒包括組件盒外殼和電池單元,所述組件盒外殼包括支撐材料、芳綸復(fù)合材料及導(dǎo)熱層,所述電池單元之間、電池單元與組件盒外殼之間包裹有芳綸復(fù)合材料及導(dǎo)熱層。利用芳綸材料對各個電池單元進行隔離保護,起到對電池單元有效的絕緣、阻燃作用,并利用芳綸材料對電池組件整體進行保護,起到與車體絕緣、隔絕阻燃的作用,在電池單元發(fā)生極端情況時,能夠有效保護其他電池單元、電池組件盒的安全,降低或者杜絕因電池發(fā)熱產(chǎn)生的燃燒、爆炸等安全隱患。
本發(fā)明涉及一種光伏支架,包括支撐桿、梁架、梁架角度調(diào)節(jié)裝置及光伏面板卡件,支撐桿的底部用于固定于混凝土安裝基礎(chǔ)并定位埋設(shè)于預(yù)定點位;梁架包括主梁以及橫梁,主梁可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于支撐桿的頂部,多根橫梁可拆卸地架設(shè)于主梁;梁架角度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置于梁架與支撐桿之間,以調(diào)節(jié)梁架的傾斜角度;光伏面板卡件用于與橫梁配合將光伏面板卡緊固定;支撐桿、梁架、梁架角度調(diào)節(jié)裝置以及光伏面板卡件均由纖維樹脂復(fù)合材料制成;上述光伏支架采用纖維樹脂復(fù)合材料制成,相對于金屬光伏支架來說,在潮濕、鹽堿空氣環(huán)境下不易腐蝕,結(jié)構(gòu)強度大、重量輕、易于搬運安裝,特別是在山地等不平地勢作業(yè)時,能夠有效降低整體的安裝、運輸成本,提高作業(yè)效率。
本發(fā)明提供一種雙輥擠壓造粒裝置,包括料斗、螺桿擠出機、真空排氣口、片材模頭、片材、橫向壓輥、縱向壓輥、木塑顆粒、橫向支撐輥、縱向支撐輥、橫向壓齒、縱向壓齒。螺桿擠出機左側(cè)連接電機,右側(cè)連接片材模頭,螺桿擠出機上裝有料斗,中間有真空排氣口;在片材模頭出口端上方設(shè)置橫向壓輥、縱向壓輥,下方設(shè)置橫向支撐輥、縱向支撐輥。本發(fā)明在木塑復(fù)合材料片材擠出成型的基礎(chǔ)上通過橫縱壓輥的雙重擠壓來制備高填充木塑材料顆粒,該工藝生產(chǎn)的木塑復(fù)合材料顆粒質(zhì)地均勻,粉塵低,生產(chǎn)效率高,質(zhì)量穩(wěn)定,剪切弱,材料氧化降解率低。
本發(fā)明公開了一種復(fù)合增韌改性劑及其制備方法和應(yīng)用。所述復(fù)合增韌劑重量組成為:廢舊輪胎膠粉10~50份、熱塑性丁苯橡膠10~50份、聚乙烯樹脂20~50份、增溶劑0.3~2份。本發(fā)明復(fù)合增韌改性劑可顯著提高廢舊HDPE的抗沖擊韌性;同時利用自由基微交聯(lián)技術(shù),使復(fù)合材料體系中各相關(guān)組分的產(chǎn)生適當(dāng)交聯(lián),提高材料體系的拉伸強度,并通過無機成核劑來控制廢舊HDPE的晶粒大小和結(jié)晶度,達到綜合優(yōu)化復(fù)合材料體系力學(xué)性能的目的。本發(fā)明方法操作簡單,適應(yīng)性強,易于工業(yè)化生產(chǎn),同時利用廢舊輪胎膠粉,不僅降低了生產(chǎn)成本,而且減少了固體廢棄物對環(huán)境的污染,具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
本發(fā)明涉及一種使用球形微晶石墨材料的鋰離子電容器的制備方法,采用球形微晶石墨材料作為負(fù)極,將制備的磷酸鐵鋰/膨脹微晶石墨/碳復(fù)合材料制成電極片作為正極,正負(fù)極片之間夾以聚丙烯隔膜,組裝成鋰離子電容器,正負(fù)極片之間注入濃度為1?mol/L的硝酸鋰水溶液為電解液。球形微晶石墨材料采用廉價易得的微晶石墨替代石墨烯為原料,得到的復(fù)合材料具有優(yōu)異的電化學(xué)性能,在保持充放電比容量不降的情況下,具有更好的循環(huán)穩(wěn)定性,經(jīng)濟效益高,適合工業(yè)化應(yīng)用。
本發(fā)明涉及復(fù)合材料及成型機械技術(shù)領(lǐng)域,提供一種模壓熔體連續(xù)擠出計量裝置,包括擠出機、料斗、儲料筒、液壓缸、切料支架、切料氣缸、切刀。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,解決了高填充生物質(zhì)基復(fù)合材料在通過擠出模壓成型工藝過程中連續(xù)精確計量的問題,增加了擠出模壓成型加工過程的流暢性,顯著的提高了生產(chǎn)效率和降低了能耗。
本發(fā)明提出了一種高導(dǎo)熱高耐電暈高掛漆量槽絕緣材料及其制備方法,包括:(1)高導(dǎo)熱聚酰亞胺薄膜表面電暈處理;(2)高導(dǎo)熱聚酰亞胺薄膜放卷;(3)在中間層高導(dǎo)熱聚酰亞胺薄膜的雙面涂上高導(dǎo)熱膠粘劑,利用刮刀控制膠粘劑層厚度;(4)涂完膠粘劑的高導(dǎo)熱聚酰亞胺薄膜加熱脫除溶劑;(5)特殊改性絕緣紙放卷;(6)將帶膠層的高導(dǎo)熱聚酰亞胺薄膜雙面分別與特殊改性絕緣紙熱壓復(fù)合(7)收卷;(8)后期固化;(9)分切、包裝。本發(fā)明高導(dǎo)熱聚氨酯膠粘劑、高導(dǎo)熱聚酰亞胺薄膜能大大提高復(fù)合材料的導(dǎo)熱性能和耐電暈性能;特殊改性的絕緣紙,能保持機械強度,同時又提高復(fù)合材料的導(dǎo)熱性能、耐電暈性能,還能大大提高電機槽內(nèi)掛漆量。
一種納米材料改性有機硅無溶劑浸漬漆及其制備方法,包括組分A和組分B。所述的組分A按重量份數(shù)計由以下組分混合而成:有機硅預(yù)聚體100份、導(dǎo)熱填料漿液10~80份、催化劑0.1~5份;所述的組分B按重量份數(shù)計由以下組分混合而成:有機硅預(yù)聚體100份、導(dǎo)熱填料漿液10~80份、固化劑0.1~5份。主要應(yīng)用于高端電動機。其固化物具有良好的力學(xué)性能和電學(xué)性能,尤其突出的具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能。本發(fā)明采用導(dǎo)熱填料漿料與有機硅預(yù)聚體混合,可使導(dǎo)熱填料更均勻地在有機硅浸漬漆中分散,從而形成有效導(dǎo)熱通道,提高復(fù)合材料的導(dǎo)熱性能。
本發(fā)明公開了一種高彈性風(fēng)機葉片包邊防護涂料,包括環(huán)氧底漆和高彈性耐磨聚氨酯面漆,具有耐濕熱、耐鹽霧、耐太陽輻射、耐高低溫、耐磨損的特點,而且能夠抗微生物,涂層附著力強,硬度高。本發(fā)明還公開了一種風(fēng)機葉片防護涂料的施工方法,針對風(fēng)機葉片上的不同材質(zhì)采用不同的涂料進行施工:對風(fēng)機葉片上包邊用的金屬基材采用高彈性風(fēng)機葉片包邊防護涂料進行施工,對風(fēng)機葉片上的主體玻璃纖維復(fù)合材料采用防腐涂料進行施工。根據(jù)葉片包邊鈦合金基材與主體玻璃纖維復(fù)合材料的不同,采用環(huán)氧底漆與高彈性聚氨酯互配,起到針對性保護葉片包邊,延長葉片整體使用壽命的作用,發(fā)揮葉片涂裝的整體性價比優(yōu)勢。
本發(fā)明涉及一種含自潤滑相高強度炭纖維增強陶瓷基體摩擦材料。包括質(zhì)量百分比計的如下組分:h?BN?3~5wt.%、SiC10~30wt.%、B4C?2~5wt.%、單質(zhì)Si小于10wt.%和炭余量。其制備方法為:以炭纖維編織布為原料,依次進行脫膠處理、兩次預(yù)浸?干燥處理、疊層、模壓固化、碳化處理、呋喃樹脂浸漬/固化、碳化處理、石墨化處理和熔硅浸滲工藝,得到含自潤滑相高強度炭纖維增強陶瓷基體摩擦材料。本發(fā)明創(chuàng)造性的在靠近纖維束區(qū)域的樹脂炭基體中通過引入BN相保護炭纖維免受液硅侵蝕,提高了炭纖維增強陶瓷基復(fù)合材料的力學(xué)性能;同時,本發(fā)明也改善了材料的摩擦性能和穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及一種IGBT專用封裝材料及其制備方法,屬于復(fù)合材料領(lǐng)域。所述材料包括聚苯硫醚、超高分子量聚乙烯、無機氧化物、玻璃纖維、相容劑和加工助劑,通過共擠出工藝制備得到。本發(fā)明通過將聚苯硫醚與超高分子量聚乙烯復(fù)合,改善了聚苯硫醚的耐沖擊性和電氣絕緣性能,同時添加二氧化鈦等無機納米氧化物,并用玻璃纖維增強,得到具備優(yōu)異力學(xué)性能、阻燃性能、耐侯性能、電氣絕緣性能、熱性能的復(fù)合材料,拓展了聚苯硫醚材料的使用范圍,特別拓展了其在大功率IGBT封裝材料中的應(yīng)用。
本發(fā)明涉及一種纖維增強塑料板式彈簧的制造方法,主要包括以下步驟:預(yù)浸料、裁剪、鋪層、熱成型、后處理。其實施過程:將單向纖維預(yù)浸料與雙向纖維預(yù)浸料中的裁剪成所需形狀,并按設(shè)定的鋪層方式貼合在模具上制成預(yù)成型體。預(yù)成型體可以是單向預(yù)浸料及雙向預(yù)浸料中的一種或幾種鋪設(shè)而成。預(yù)成型體經(jīng)由層壓成型、后熱處理及機加工即可制成所需的復(fù)合材料板式彈簧。板簧的熱成型通過溫度、時間及壓力進行控制。本發(fā)明制備的復(fù)合材料板式彈簧具有強度高,質(zhì)量輕、耐疲勞,熱穩(wěn)定性好,變形量小的優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種秸稈基雞蛋托的自動化生產(chǎn)線及制備方法,用于雞蛋托自動化生產(chǎn),本發(fā)明涉及包裝材料及制造領(lǐng)域,本發(fā)明通過秸稈基雞蛋托的自動化生產(chǎn)線,將配方比例重量份計為:秸稈100份,熱塑性淀粉0?80份,淀粉膠0?200份,可降解高分子粘合劑0?60份的復(fù)合材料,壓制成雞蛋托;本發(fā)明的原材料農(nóng)作物秸稈來源廣泛、無需復(fù)雜處理;復(fù)合材料制備過程簡單,易于控制,生產(chǎn)效率高,制備過程無廢水廢氣排放,具有很好的經(jīng)濟效益,粘合劑有利于改善雞蛋托的力學(xué)性能,所制備的雞蛋托安全無毒、成本低廉且能完全生物降解,能夠適用于實際生產(chǎn),具有較好的應(yīng)用前景。
一種納米復(fù)合丁基再生膠生產(chǎn)機動車內(nèi)胎的工藝方法。所述的復(fù)合丁基再生膠是由丁基廢膠和氯化丁基廢膠以及膠囊廢膠進行密煉機捏煉法脫硫制成新的再生膠后,再利用丁基再生膠(包括氯化丁基等再生膠)與層狀硅酸鹽進行插層納米復(fù)合制成丁基等納米復(fù)合材料,再與丁基等新膠并用,再通過密煉機捏煉后,由擠出機擠出成型,制成不同型號的內(nèi)胎胎胚,再經(jīng)鋼模加溫、加壓硫化制作汽車農(nóng)用車、摩托車內(nèi)胎。本發(fā)明的再生膠是將廢棄膠邊成品采用機械破碎加工而成細(xì)粉,然后經(jīng)專用丁基再生膠脫硫密煉機捏煉脫硫再生而成,然后將已脫硫的再生膠經(jīng)納米復(fù)合成為納米丁基復(fù)合料,再將此復(fù)合料制成為性能優(yōu)良的輪胎(包括農(nóng)用車、摩托車)內(nèi)胎。是一種技術(shù)可行,設(shè)備簡單,投資小、能耗小、無污染的新技術(shù)。
本發(fā)明涉及鉛炭超級蓄電池用負(fù)極鉛膏,鉛膏固體原料主要由1~93%的鉛粉及2~95%的鉛炭復(fù)合材料組成,通過干混及濕混方法應(yīng)用和膏機混合而成。鉛炭超級蓄電池用負(fù)極鉛膏中的鉛炭復(fù)合材料是通過電沉積方式而制得,含有25%~55%重量份的鉛。本發(fā)明所提供的負(fù)極鉛膏可提高負(fù)極活性物質(zhì)的孔率和利用率、改善負(fù)極板的收縮狀態(tài),增強鉛膏與極板以及鉛粉與高比表面積活性炭之間的結(jié)合力,可在高炭添加量條件下,發(fā)揮負(fù)極鉛膏超級電容器的功能,提高蓄電池的綜合性能。
一種雙電層電容器電極材料及其制備方法,所述的雙電層電容器電極材料為高能鉭混合電容器陰極片,為以鉭基二氧化釕(RuO2)為基體的復(fù)合材料陰極片;所述復(fù)合材料陰極片包括基礎(chǔ)鉭片,在鉭片的表面覆蓋有一層由氧化釕和氧化鉭與其它金屬氧化物混合形成的多種金屬氧化物層;所述的多種金屬氧化物層是氧化釕、氧化鉭和活性炭與氧化銅、氧化鉀、氧化錳中一種以上多金屬氧化物混合的,且通過化學(xué)浸漬處理所形成的多金屬氧化物層。
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