信箱 1113     

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本實用新型公開了一種結(jié)構(gòu)新穎、美觀并具有時鐘功能的信箱。該信箱包括基座、信件箱，所述基座與信件箱之間通過立柱連接，所述信件箱上設(shè)置有投信口以及取信口，所述信件箱上還設(shè)置有計時裝置。所述計時裝置方便人們觀察時間，增加了信箱的使用功能，所述相鄰2塊時鐘之間設(shè)置有光帶，根據(jù)時間的不同，光帶能呈現(xiàn)不同的顏色，該結(jié)構(gòu)簡單新穎，打破傳統(tǒng)信箱的結(jié)構(gòu)，能有效融入周圍日新月異的城市變化中，滿足人們的視覺要求。所述球狀支撐部的頂部設(shè)置有時鐘提供能量的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，減少電池對環(huán)境的金屬污染，減少對能源的浪費，運用新能源概念，體現(xiàn)了對環(huán)保的意識。適合在公共設(shè)施領(lǐng)域推廣運用。

能清管道圓盤閥 902     

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本實用新型涉及一種能清管道圓盤閥，主要由閥體、左體、閥盤、閥桿、驅(qū)動臂、閥桿填料、碟形彈簧、閥盤、閥桿用彈簧、螺栓/螺母、螺塞、清管導(dǎo)流筒組成。當(dāng)驅(qū)動臂逆時針旋轉(zhuǎn)后，實現(xiàn)能清管道圓盤閥關(guān)閉，閥處于關(guān)狀態(tài)。當(dāng)驅(qū)動臂順時針旋轉(zhuǎn)后，實現(xiàn)能清管道圓盤閥打開，處于開狀態(tài)，此時清管導(dǎo)流筒和管道完全對齊一致，形成完全的全通徑管道，可滿足清管功能，且介質(zhì)通過能清管道圓盤閥時無流阻，不會造成物料或雜質(zhì)堆積在閥腔內(nèi)，使閥門動作靈活，減少了介質(zhì)對內(nèi)件產(chǎn)生的沖刷和磨損。清管導(dǎo)流筒的形狀可以是圓形、方形、矩形或其他形狀。能清管道圓盤閥常用于新能源多晶硅、煤化工的煤制油、電廠的煤粉輸送、造紙業(yè)的紙漿輸送、水泥廠的泥漿輸送等行業(yè)。

透光玻璃及太陽能光伏組件 866     

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一種透光玻璃及太陽能光伏組件，屬于太陽能新能源技術(shù)領(lǐng)域。透光玻璃設(shè)置有聚光結(jié)構(gòu)，聚光結(jié)構(gòu)包括第一半凸透鏡。第一半凸透鏡的主光軸位于第一平面，且第一平面的兩端分別與透光玻璃的迎光面和背光面相連，使得主光軸與迎光面或背光面具有一定傾斜角度；第一半凸透鏡的第一弧面與迎光面或背光面相連。利用聚光結(jié)構(gòu)的聚光作用，以改變聚光結(jié)構(gòu)出射光線的光傳播路徑。在利用該透光玻璃制作太陽能光伏組件時，使聚光結(jié)構(gòu)覆蓋在相鄰電池片之間的空隙之上。則由于聚光結(jié)構(gòu)的聚光作用，能夠減小從聚光結(jié)構(gòu)處射出的出射光線射入電池片空隙處的機率，以此來提高太陽能電池片的光利用率。

電動汽車充電樁防撞結(jié)構(gòu) 1174     

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本實用新型公開了一種電動汽車充電樁防撞結(jié)構(gòu)，所述連接軸與所述安裝座固定連接，并位于所述安裝槽內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)動柱與所述連接軸轉(zhuǎn)動連接，所述連接桿的一端與所述第一轉(zhuǎn)動柱固定連接，并位于所述第一轉(zhuǎn)動柱的外側(cè)壁，所述連接桿的另一端與所述充電樁本體固定連接，所述放置框與所述安裝座固定連接，并位于所述安裝座的一端，所述推動板與所述充電樁本體固定連接，并位于所述充電樁本體的外側(cè)壁，所述第二轉(zhuǎn)動柱與所述安裝座轉(zhuǎn)動連接，所述警示桿的一端與所述第二轉(zhuǎn)動柱固定連接，并位于所述第二轉(zhuǎn)動柱的外側(cè)壁，通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置實現(xiàn)當(dāng)使用者準備給新能源汽車充電，在停車過程中操作不當(dāng)，直接撞擊向充電樁時，避免充電樁被撞彎或撞斷。

用于光控室外照明系統(tǒng)的LED燈座 887     

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本實用新型公開了用于光控室外照明系統(tǒng)的LED燈座，包括外殼，該外殼包括頂部、底部以及側(cè)面，且內(nèi)部設(shè)有三個空腔、底部設(shè)置有底板，該外殼側(cè)面的外表面上設(shè)置有太陽能光伏板，可以使用新能源，綠色環(huán)保。所述光敏電阻安裝在該外殼頂部的表面；所述底板的下表面設(shè)置有LED燈座、LED燈以及匹配LED燈的燈罩，所述LED燈座包括燈座外殼、LED燈螺口以及螺絲孔，所述燈座外殼的形狀為圓臺，所述LED燈螺口設(shè)置在燈座外殼的上表面，所述螺絲孔設(shè)置在燈座外殼側(cè)面。

萬能充電樁裝置 1157     

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本實用新型公開了一種萬能充電樁裝置，屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，為了解決地下升降充電樁與停車位定位器占用空間大，妨礙行走的問題。本實用新型包括埋設(shè)在地面下的預(yù)埋筒，所述預(yù)埋筒內(nèi)套設(shè)有充電樁，所述預(yù)埋筒頂部設(shè)置有地表箱體，所述地表箱體的前側(cè)面設(shè)置為定位斜面，所述地表箱體內(nèi)部設(shè)置有充電頭室，所述充電頭室內(nèi)設(shè)置有充電頭，所述充電頭與所述充電樁通過充電線連接，所述地表箱體右側(cè)面設(shè)置有取放口，所述取放口與所述充電頭室連通。本實用新型用于新能源汽車車位上。

超聲波粗彌霧加水法節(jié)油裝置 1128     

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本實用新型超聲波粗彌霧加水法節(jié)油裝置屬于用水作為發(fā)動機部分代油的新能源技術(shù)領(lǐng)域。為解決蒸汽代油不能平衡推動發(fā)動機氣缸1的技術(shù)難題,本實用新型在現(xiàn)有的汽車上增加超聲波粗彌霧發(fā)生裝置7,在氣缸進氣量分配器3和進氣管4連接處的進氣管4與超聲波粗彌霧發(fā)生裝置7的出氣口以管相連通;進氣管4和空氣濾清器5連接處的進氣管4與缸體減壓排氣口6以管相連通。本實用新型的優(yōu)點:使水能成為汽車發(fā)動機的燃料,在一千多公里行程實驗,節(jié)油率為5%,具有廣泛推廣的實用性。

電動汽車的充電樁 1072     

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本實用新型公開的屬于新能源裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動汽車的充電樁，包括外殼、立柱和充電槍，所述外殼的內(nèi)腔底部通過螺栓固定連接所述立柱，所述外殼的右側(cè)壁接觸所述充電槍，所述外殼的內(nèi)腔右側(cè)壁開設(shè)有內(nèi)槽，所述立柱的頂部通過螺絲固定連接有控制器，該種電動汽車的充電樁，通過配件的組合運用，可在控制器側(cè)面設(shè)置溫度傳感器，并在與變頻控制器進行連接后，過熱情況下配合蜂鳴器進行報警，當(dāng)充電完成后，如果充電槍未及時歸位導(dǎo)致充電槍與充電架中重量傳感器無法接觸的情況下，也可觸發(fā)蜂鳴器，起到了雙重安全警示的目的，降低過熱導(dǎo)致的燃燒風(fēng)險及因充電槍未歸位導(dǎo)致的設(shè)備損壞的幾率，增加使用壽命。

電機安裝支架 728     

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本實用新型公開了一種電機安裝支架，涉及新能源汽車加氫領(lǐng)域。具體包括多個支柱、第一安裝板和第二安裝板，所述支柱的一端與第一安裝板螺栓連接，所述支柱的另一端通過底座與壓縮機撬體螺栓連接，多個支柱與第一安裝板之間形成用于放置壓縮機的容置空間，所述第一安裝板用于承載電機，所述電機通過水平調(diào)節(jié)機構(gòu)連接在第二安裝板上，水平調(diào)節(jié)機構(gòu)用于調(diào)節(jié)電機水平方向移動，所述第二安裝板通過豎直調(diào)節(jié)機構(gòu)連接在第一安裝板上，豎直調(diào)節(jié)機構(gòu)用于調(diào)節(jié)電機豎直方向移動。本實用新型將電機和壓縮機采用上下安裝方式，減少電機占地空間，更利于加氫站的建立；電機位置調(diào)節(jié)方便，使得電機與壓縮機皮帶連接準確，減少皮帶磨損，皮帶更換便捷。

雙軸式自動跟蹤太陽灶 1014     

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本實用新型公開了一種雙軸式自動跟蹤太陽灶，屬于新能源設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)臺，且轉(zhuǎn)臺配設(shè)有驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的動力組件；還包括設(shè)于轉(zhuǎn)臺上的支撐架，該支撐架的端部鉸接連接有太陽灶，且轉(zhuǎn)臺上鉸接有推桿組件，推桿組件的另一端鉸接于太陽灶上；通過所述推桿組件和動力組件分別對太陽灶的仰角和方位轉(zhuǎn)角進行調(diào)節(jié)，以達到豐富太陽灶的調(diào)節(jié)方式且優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，同時，提升太陽灶使用范圍的目的。

太陽能自動跟蹤機構(gòu)及太陽能路燈 768     

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本實用新型公開了一種太陽能自動跟蹤機構(gòu)，屬于新能源利用的技術(shù)領(lǐng)域，包括套筒，還包括設(shè)于該套筒一端的支撐支架，所述支撐支架的另一端鉸接有承載支架，該承載支架上裝有太陽能光伏板；還包括電動推桿，該電動推桿的兩端分別鉸接于承載支架和套筒上，并通過電動推桿驅(qū)動承載支架繞支撐支架的鉸接點作正反旋轉(zhuǎn)，以達到對跟蹤機構(gòu)進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和輕量化設(shè)計，進而降低其使用成本、提升其運動靈活性以及滿足路燈使用需求的目的。

具有調(diào)節(jié)定位功能的地膜回收裝置 908     

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本實用新型涉及一種具有調(diào)節(jié)定位功能的地膜回收裝置，包括推動扶手、電控箱、車架、太陽能板和滾輪，所述車架下方安裝有滾輪，且滾輪右側(cè)設(shè)置有推動扶手，所述推動扶手中部通過拉桿與車架連接在一起，且車架中部水平支架上固定有電控箱，所述車架中部下方通過升降氣缸與支撐架連接在一起，且支撐架上安裝有刮膜輪，所述支撐架側(cè)面固定有距離定位傳感器。該具有調(diào)節(jié)定位功能的地膜回收裝置，采用太陽能板設(shè)置，利用新能源技術(shù)，節(jié)約能源，同時在刮膜輪側(cè)面設(shè)置距離定位傳感器配合升降氣缸，可有效的進行地壟和壟溝的檢測，有效的對地膜的高度和回收，能夠更好的進行地膜回收工作，促進農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展。

充電樁 982     

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本實用新型公開了一種充電樁，屬于新能源車充電設(shè)備領(lǐng)域。該充電樁包括：本體和截面外部輪廓呈工字型的支撐座，支撐座頂部設(shè)置有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)壁上設(shè)置有凸臺，凸臺上設(shè)置有支撐板，支撐板通過可拆卸的緊固件與位于本體底部的支柱連接；支撐板頂部放置有與支柱間隙配合的環(huán)形壓板，支撐座頂部靠近支撐座底部的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形的第二凹槽，環(huán)形壓板與支撐座的頂部上設(shè)置有貫穿兩者、且貫穿導(dǎo)電區(qū)的螺紋孔，螺紋孔上安裝有用于緊固環(huán)形壓板、且其頭部位于環(huán)形壓板上的第一螺栓，第一螺栓上設(shè)置有與導(dǎo)電區(qū)連通的螺母，支撐座的頂部設(shè)置有可拆卸的絕緣板，導(dǎo)電區(qū)的兩端與具有報警器件的報警電路連通。

水處理電化學(xué)消毒裝置 820     

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本實用新型公開了一種水處理電化學(xué)消毒裝置，包括相互連通的水箱和消毒槽，水箱和消毒槽之間設(shè)有提升泵；消毒槽中設(shè)有至少一組電極對，電極對包括陽極板和陰極板，陽極板和陰極板分別與極板電源電連接。本實用新型設(shè)置了水箱和消毒槽連通，且水箱和消毒槽之間設(shè)有出水口向消毒槽的提升泵，可以很方便的實現(xiàn)水體的流動，設(shè)備的占地面積小，成本低；發(fā)生消毒反應(yīng)只需要接通電源，和加入適量的食鹽即可，發(fā)生反應(yīng)不會產(chǎn)生有毒有害的物質(zhì)，具有環(huán)境友好、安全、效率高、處理費用低；本實用新型使用的過程中還會產(chǎn)生氫氣，可以收集作為新能源使用，節(jié)能環(huán)保。

電芯模組結(jié)構(gòu)及儲能電池箱 996     

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本實用新型涉及新能源鋰電池技術(shù)領(lǐng)域；具體公開了一種包括箱體、平行設(shè)置在箱體內(nèi)的兩塊端板、位于兩塊端板之間的電芯組；所述電芯組包括與端板平行設(shè)置的若干個電芯分隔板、設(shè)置在相鄰兩塊電芯分隔板之間和/或端板與電芯分隔板之間的電芯、安裝在電芯頂部的電芯間分隔板、以及安裝在電芯間分隔板上且將電芯之間導(dǎo)通的匯流排；每塊電芯的兩側(cè)分別與電芯分割板粘接；所述電芯間分隔板呈鏤空結(jié)構(gòu)。一種儲能電池箱，包括上述的電芯模組結(jié)構(gòu)、設(shè)置有電芯模組安裝槽且用于安裝電芯模組結(jié)構(gòu)的外殼、以及安裝在電芯模組安裝槽內(nèi)且用于固定電芯模組結(jié)構(gòu)的固定機構(gòu)。本實用新型有效的解決了電芯工作膨脹擠壓受損和電芯組安裝在外殼內(nèi)無法有效固定的問題。

節(jié)能環(huán)保的廣告牌 688     

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本實用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保的廣告牌,屬于廣告牌技術(shù)領(lǐng)域，包括底座和安裝在底座上的立桿；所述立桿包括下立桿和套設(shè)在下立桿上的上立桿；所述上立桿上方設(shè)置有廣告架；所述廣告架包括呈三棱柱排列的三個顯示板和支架；所述三個顯示板固定安裝在支架上，且支架與上立桿固定安裝；所述三個顯示板上均安裝有燈座，且燈座上安裝有照明燈；所述上立桿的內(nèi)表面上安裝有齒圈，且齒圈內(nèi)安裝有嚙合的齒輪；所述齒輪通過轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機連接，且發(fā)電機還連接設(shè)置有逆變器，逆變器與照明燈電連接。本實用新型適用于安裝在高速公路兩側(cè)山上，節(jié)能環(huán)保，使用新能源，節(jié)能又環(huán)保。

殼體結(jié)構(gòu)及具有其的動力電池 1013     

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本實用新型提供了一種殼體結(jié)構(gòu)及具有其的動力電池。殼體結(jié)構(gòu)包括殼體(10)，所述殼體(10)的一端具有開口(11)，所述殼體(10)上設(shè)置有加強部(20)，所述加強部(20)沿所述殼體(10)的周向延伸設(shè)置。應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，通過在殼體上設(shè)置沿殼體周向延伸設(shè)置的加強部，有效防止電池在充放電循環(huán)中因電解液分解產(chǎn)氣或極片厚度變化等原因而發(fā)生的鼓脹變形，避免安全隱患。將采用本實用新型的技術(shù)方案生產(chǎn)的電池用于新能源汽車制造領(lǐng)域，可有效防止現(xiàn)有技術(shù)中因電池鼓脹變形引起的安全問題。

天然氣水合物合成反應(yīng)釜 1002     

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本實用新型提供一種天然氣水合物合成反應(yīng)釜，屬于新能源開采實驗領(lǐng)域，本反應(yīng)釜上常規(guī)設(shè)置有壓力表、溫度計、氣體入口、氣體出口和液體入口，反應(yīng)釜包括獨立的反應(yīng)室和儲存室兩部分，反應(yīng)室與儲存室上部通過管道連通，本反應(yīng)釜還設(shè)置有由依次連接的循環(huán)泵、換熱器和噴射器組成的液體循環(huán)噴射系統(tǒng)，循環(huán)泵的入口與儲存室底部連通，噴射器位于反應(yīng)室內(nèi)部上端。本實用新型通過設(shè)置噴射器實現(xiàn)了氣、液體的充分接觸、反應(yīng)，提高了反應(yīng)效率。本實用新型可以將生成的天然氣水合物轉(zhuǎn)移至儲存室，維持反應(yīng)室的水環(huán)境、避免了天然氣水合物對反應(yīng)的影響，使反應(yīng)室中能夠繼續(xù)快速進行反應(yīng)。

散熱效果好的太陽能光伏板支架 1068     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種散熱效果好的太陽能光伏板支架，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支腿，支腿的頂部固定安裝有支撐座，支撐座的頂部卡接有玻璃罩，所述支撐座的頂部固定安裝有位于玻璃罩內(nèi)側(cè)的散熱結(jié)構(gòu)，散熱結(jié)構(gòu)的頂部固定安裝有太陽能光伏板，所述玻璃罩的內(nèi)腔頂壁固定安裝有一端與太陽能光伏板頂部連接的固定柱，所述支撐座包括本體，本體的頂部開設(shè)有卡槽，所述本體的頂部固定安裝有位于卡槽內(nèi)側(cè)的連接板，連接板的頂部開設(shè)有矩形槽，矩形槽的槽內(nèi)兩側(cè)壁均固定安裝有固定塊。該散熱效果好的太陽能光伏板支架，能夠有效的散出熱量，保護設(shè)備不被高溫損壞，散熱效果好，延長了使用壽命。

地源冷卻機及糧倉 975     

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本實用新型提供一種地源冷卻機及糧倉，所述地源冷卻機包括進空氣處理部分、空氣冷處理部分、空氣機及送空氣部分；所述進空氣處理部分包括閥門及過濾器，所述閥門用于控制進入所述空氣冷處理部分中空氣量，所述過濾器用于對進入的空氣進行干燥除塵處理；采用了水冷的方式對空氣進行降溫，提高了降溫效率，采用了地源熱泵，利用地?zé)崮苓@種新能源，避免了大量能源的浪費，減少了有害物質(zhì)的排放，適用于應(yīng)急處理發(fā)熱食物、安全保存高水分糧食、優(yōu)質(zhì)稻谷的低溫儲存等，實現(xiàn)了綠色儲糧、科學(xué)保糧的目標。

模塊化移動式節(jié)能建筑物 837     

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本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的模塊化移動節(jié)能建筑物。該模塊化移動式節(jié)能建筑物，包括骨架、外層蒙皮和內(nèi)層蒙皮，所述骨架位于外層蒙皮和內(nèi)層蒙皮之間整體形成蛋形殼體，所述殼體直徑較小的其中一端設(shè)置有門，其特征在于；所述蛋形殼體由三個以上的模塊拼裝而成。本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有外形美觀，采用新能源節(jié)能環(huán)保；同時本實用新型可以獨立地安裝在野外，具有獨立的排污處理系統(tǒng)和能源供給系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保無污染，創(chuàng)意的外形相比現(xiàn)有移動建筑物更適合放在景區(qū)，更加貼合景區(qū)的氛圍。本實用新型安裝和拆移都十分方便，需要的安裝空間也較小，因此具有較高的推廣價值。

汽車用太陽能充電樁 801     

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本實用新型公開了一種汽車用太陽能充電樁，涉及汽車充電樁領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有太陽能充電樁的太陽能利用不充分導(dǎo)致的儲電量少、充電量低的問題；該實用新型包括充電樁箱體、人機交互界面、太陽能板、蓄電池組、控制器和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與太陽能板固定連接，太陽能板與蓄電池組電性連接，蓄電池組分別與人機交互界面、控制器和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)電性連接，控制器分別與人機交互界面和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)電性連接。本實用新型通過設(shè)定控制器程序及參數(shù)，使控制器控制旋轉(zhuǎn)機構(gòu)按照日照方向隨時間的變化規(guī)律進行旋轉(zhuǎn)，使太陽能板正面與日照方向盡量持續(xù)垂直，方便太陽能板接收更多直射光照，提高太陽能利用率，提升充電樁儲電量，本實用新型可應(yīng)用于新能源汽車充電。

節(jié)能型水產(chǎn)養(yǎng)殖用增氧裝置 1076     

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本實用新型屬于水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種節(jié)能型水產(chǎn)養(yǎng)殖用增氧裝置，包括漂浮板，所述漂浮板上方設(shè)置有電控箱，所述電控箱上方設(shè)置有支架，所述支架上方連接有太陽能電池板，所述漂浮板上方兩側(cè)均設(shè)置有空壓機，所述空壓機上方設(shè)置有進氣管，所述空壓機下方設(shè)置有排氣管；所述漂浮板下方連接有發(fā)電機支架，所述發(fā)電機支架內(nèi)部固定連接有防水發(fā)電機，所述排氣管中段設(shè)置有葉輪機構(gòu)，所述葉輪機構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有葉輪，所述葉輪內(nèi)部貫穿連接有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸一端與防水發(fā)電機傳動連接；本實用新型通過設(shè)置的太陽能電池板和防水發(fā)電機，能夠利用新能源的方式為空壓機供電，空壓機制造空氣輸入至養(yǎng)殖塘內(nèi)部以達到養(yǎng)殖塘的增氧操作。

升降式可隱藏充電樁 997     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種升降式可隱藏充電樁，包括安裝箱，所述安裝箱后側(cè)頂部固定連接有固定殼，所述安裝箱頂部固定活動連接有開合機構(gòu)，所述安裝箱內(nèi)部固定連接有升降機構(gòu)，所述開合機構(gòu)包括定位軸，所述安裝箱左側(cè)內(nèi)壁頂部與右側(cè)內(nèi)壁頂部均開設(shè)有限位槽。該實用新型設(shè)計有開合機構(gòu)，開合機構(gòu)分為可相互切換的開啟狀態(tài)和閉合狀態(tài)，當(dāng)無人使用充電樁時，開合機構(gòu)為閉合狀態(tài)，開合機構(gòu)能夠保護位于安裝箱內(nèi)的充電箱，該實用新型設(shè)計有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)配合開合機構(gòu)共同使用，當(dāng)開合機構(gòu)切換至開啟狀態(tài)時，升降機構(gòu)能夠驅(qū)動充電箱向上升起，當(dāng)開合機構(gòu)切換至閉合狀態(tài)時，升降機構(gòu)能夠驅(qū)動充電箱向下降落。

電動公交車的雙橋轉(zhuǎn)向機構(gòu) 678     

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本實用新型公開了一種電動公交車的雙橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括第一轉(zhuǎn)向橋（1）、第二轉(zhuǎn)向橋（2）、縱拉桿（3）、轉(zhuǎn)向助力器（5）及中間拉桿（6），其中，第一轉(zhuǎn)向橋（1）和第二轉(zhuǎn)向橋（2）均橫向設(shè)置且彼此平行，第一轉(zhuǎn)向橋（1）和第二轉(zhuǎn)向橋（2）上均連接有轉(zhuǎn)向搖臂（4）?？v拉桿（3）和中間拉桿（6）均縱向設(shè)置且同軸設(shè)置，縱拉桿（3）兩端分別連接轉(zhuǎn)向助力器（5）和第一轉(zhuǎn)向橋（1）上的轉(zhuǎn)向搖臂（4），中間拉桿（6）兩端分別連接第一轉(zhuǎn)向橋（1）上的轉(zhuǎn)向搖臂（4）和第二轉(zhuǎn)向橋（2）上的轉(zhuǎn)向搖臂（4）。本實用新型應(yīng)用于電動類新能源公交車上時，能減小對車箱內(nèi)座位布置的影響，進而便于車箱內(nèi)座位合理布置，以便于乘員入座和起身。

電動汽車交流充電系統(tǒng)用耐曲撓電纜 1170     

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本實用新型涉及新能源領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車交流充電系統(tǒng)用耐曲撓電纜。本實用新型特征在于電纜采用獨創(chuàng)抗蠕變結(jié)構(gòu)設(shè)計，內(nèi)導(dǎo)體和絕緣緊密擠包在一起，減少纜芯運動過程中絕緣和導(dǎo)體的摩擦，防止導(dǎo)體受力過大出現(xiàn)斷裂、扭曲等現(xiàn)象；線芯、屏蔽、內(nèi)護套之間設(shè)計應(yīng)力緩沖層，應(yīng)力緩沖層使用表面光滑、摩擦系數(shù)小的帶材，增大各層之間的滑動系數(shù)實現(xiàn)分層次受力，提高抗折彎拖拽扭曲性能。

海浪液壓發(fā)電系統(tǒng) 729     

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一項海浪液壓發(fā)電系統(tǒng),屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,由支架、擺錘、搖桿、球形萬向裝置、連桿、液壓缸、單向閥、液壓管、液壓泵、發(fā)電機、儲液箱等組成,海浪液壓發(fā)電系統(tǒng)安裝在船體上,船體浮在海面上,海浪推動船體搖擺,搖桿在擺錘重力作用下?lián)u擺,將海浪能轉(zhuǎn)換為機械能,搖桿推動液壓缸活塞作功,將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能,推動液壓泵轉(zhuǎn)動,帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電,將液壓能轉(zhuǎn)換為電能?？梢宰龀纱笮桶l(fā)電船,置于沿海海面,為陸地提供電能,也可以做成小型發(fā)電設(shè)備,放置在船上,為船只提供電能。

室外停車場車位引導(dǎo)設(shè)備 898     

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本實用新型公開了一種室外停車場車位引導(dǎo)設(shè)備，涉及停車場引導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)提出如下方案，包括底板，所述底板頂部外壁焊接有支撐板，且支撐板一側(cè)外壁開有滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有伺服電機，且伺服電機輸出軸通過聯(lián)軸器連接有絲桿，所述絲桿上螺接有滑塊，且滑塊一側(cè)外壁焊接有安裝板，所述安裝板一側(cè)外壁安裝有顯示器，且安裝板頂部外壁兩端均安裝有指示燈。本實用新型可將設(shè)備放在停車場入口旁，通過設(shè)置的顯示器顯示停車場地圖，并顯示出可充電車位的位置，方便新能源車主及時找到車位停車充電，更加適應(yīng)現(xiàn)代交通，同時顯示器的高度可調(diào)節(jié)，方便適應(yīng)停車場入口處地勢，可根據(jù)地勢調(diào)節(jié)顯示器的高度，方便駕駛員觀看。

分組式鋰電池 811     

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本實用新型公開了一種分組式鋰電池，涉及新能源電池領(lǐng)域，包括兩塊鋰電池，兩塊所述鋰電池分別設(shè)有連接端頭，且所述連接端頭通過軟連接線連接，兩塊所述鋰電池的兩側(cè)壁頂部分別設(shè)有連接機構(gòu)；所述連接機構(gòu)包括連接座、連接板，所述連接座的一側(cè)分別與所述鋰電池固定連接，所述連接座通心設(shè)置，所述連接板與所述連接座活動連接，所述連接板的頂端設(shè)有與電池倉連接的連接塊。該分組式鋰電池解決了原車電池續(xù)航不足、重量重等缺點，不僅增加了剎車性能，提高了安全性和續(xù)航里程，并且能在不改動原車電池倉結(jié)構(gòu)性的情況下做到安全匹配無損安裝。

純電動重卡動力電池換電框 1005     

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本實用新型具體涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，目的是提供一種可快速更換的電池框，并避免沖擊損壞內(nèi)外框間的電力連接口，采用的技術(shù)方案是一種純電動重卡動力電池換電框，包括內(nèi)框和外框；內(nèi)外框為可拆分結(jié)構(gòu)，內(nèi)框設(shè)置有與內(nèi)框內(nèi)部電池電性連接的插接件公頭，外框設(shè)置有與車輛內(nèi)部電纜連接的插接件母頭，同時采用多級導(dǎo)向定位，并采用氣缸推拉的方式，完成車輛電池框的快速換電，本實用新型具有快速換電，避免框體合并時沖擊損壞內(nèi)外框間的電力連接口等有益效果。