電子產(chǎn)品漏電失效檢測(cè)裝置 916     

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一種電子產(chǎn)品漏電失效檢測(cè)裝置，包括漏電檢測(cè)儀本體，漏電檢測(cè)儀本體的輸出端連接防脫離測(cè)試表筆裝置，本實(shí)用新型通過(guò)漏電檢測(cè)儀本體與防脫離測(cè)試表筆裝置相結(jié)合，在進(jìn)行測(cè)試時(shí)防脫離測(cè)試表筆裝置能夠直接夾住被測(cè)電器的輸出端，從而避免在測(cè)試過(guò)程中防脫離測(cè)試表筆裝置與被測(cè)電器的輸出端輕易脫離，降低接觸電阻，提高測(cè)試精度。

排氣溫度傳感器失效的檢測(cè)方法和裝置 706     

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本發(fā)明涉及一種排氣溫度傳感器失效的檢測(cè)方法和裝置，該方法包括：建立不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量與排氣溫度傳感器的標(biāo)定值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；還包括：針對(duì)連續(xù)的多個(gè)第一預(yù)設(shè)長(zhǎng)度的時(shí)間段中的每一個(gè)時(shí)間段，判斷排氣溫度傳感器測(cè)量值的平均值與標(biāo)定值的平均值之間的差值的絕對(duì)值是否大于預(yù)設(shè)閾值，當(dāng)大于預(yù)設(shè)閾值的時(shí)間段的個(gè)數(shù)大于預(yù)設(shè)個(gè)數(shù)時(shí)，判定所述排氣溫度傳感器失效，本發(fā)明提供的技術(shù)方案能實(shí)現(xiàn)排氣溫度傳感器整個(gè)工作過(guò)程中的測(cè)量值誤差檢測(cè)，相比現(xiàn)有技術(shù)，能判斷出當(dāng)排氣溫度傳感器測(cè)量值沒(méi)有超出測(cè)量的上限和下限時(shí)，測(cè)量值是否存在偏差。

基于深度學(xué)習(xí)的邊模失效檢測(cè)方法及系統(tǒng) 708     

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本公開(kāi)提供一種基于深度學(xué)習(xí)的邊模失效檢測(cè)方法及系統(tǒng)，涉及機(jī)料檢測(cè)領(lǐng)域，獲取邊模的多角度圖像并進(jìn)行預(yù)處理，得到拼接后的圖像；利用訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，以拼接后的圖像作為輸入，得到此邊模的失效區(qū)域；可實(shí)現(xiàn)構(gòu)件生產(chǎn)線中所有邊模在使用后和使用前的失效檢測(cè)，判斷邊模是否可以繼續(xù)使用，避免了人工漏檢、誤檢的情況，避免了預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程中由于邊模變形造成的產(chǎn)品不合格的情況發(fā)生。

在線檢測(cè)海洋艦船管道隔離電偶連接絕緣墊失效的方法 841     

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本發(fā)明涉及在線檢測(cè)海洋艦船管道隔離電偶連接的絕緣墊失效的方法。為了防止艦船多金屬管道系統(tǒng)因絕緣墊老化失效失去隔離能力而發(fā)生電偶腐蝕，本發(fā)明涉及一種快速可靠檢測(cè)/監(jiān)測(cè)海洋艦船海水管路之間隔離絕緣墊老化失效程度的方法，包括在線測(cè)量艦船管路間絕緣墊并聯(lián)交流阻抗譜低頻實(shí)部截距數(shù)值大小，以此評(píng)價(jià)多金屬管路間隔離絕緣墊失效程度的方法，從而能夠可靠檢測(cè)管道間的絕緣墊絕緣性能，避免設(shè)備發(fā)生電偶腐蝕增加服役風(fēng)險(xiǎn)。

皮帶機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng) 957     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮帶機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)。該失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)包括感應(yīng)塊、接近開(kāi)關(guān)和控制模塊，感應(yīng)塊固定在傳動(dòng)滾筒軸向上的一側(cè)端的端面上，接近開(kāi)關(guān)固定設(shè)置在感應(yīng)塊的外側(cè)，且接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)塊正對(duì)時(shí)，接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)塊間的距離小于等于接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)距離，控制模塊分別連接接近開(kāi)關(guān)和皮帶機(jī)電源，控制模塊用于接收接近開(kāi)關(guān)輸出的脈沖信號(hào)，并根據(jù)接收到的脈沖信號(hào)的信號(hào)間隔時(shí)間控制皮帶機(jī)電源是否斷開(kāi)。本實(shí)用新型的皮帶機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)能夠檢測(cè)并判定傳動(dòng)系統(tǒng)的失效問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)故障，并及時(shí)斷電實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)，檢測(cè)準(zhǔn)確、可靠性和穩(wěn)定性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、易維護(hù)，且適用于現(xiàn)場(chǎng)改造。

燈具失效檢測(cè)電路 728     

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本實(shí)用新型提供了一種燈具失效檢測(cè)電路，包括信號(hào)燈L1、信號(hào)燈控制開(kāi)關(guān)S和光耦合器U；信號(hào)燈L1的第一端被配置以連接交流電源的零線，信號(hào)燈L1的第二端串聯(lián)信號(hào)燈控制開(kāi)關(guān)S的第一端，信號(hào)燈控制開(kāi)關(guān)S的第二端被配置以連接交流電源的火線；光耦合器U的第一輸入端被配置以連接交流電源的火線，光耦合器U的第二輸入端連接至信號(hào)燈L1與信號(hào)燈控制開(kāi)關(guān)S的相應(yīng)公共端，光耦合器U的第一輸出端接地，光耦合器U的第二輸出端被配置以連接直流電源，光耦合器U的第二輸出端作為檢測(cè)信號(hào)端。本實(shí)用新型的燈具失效檢測(cè)電路，若是信號(hào)燈出現(xiàn)故障，管理方可以迅速的排除故障，避免交通事故的發(fā)生。而且，該燈具失效檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。

尿素噴射系統(tǒng)失效的檢測(cè)方法及裝置 1146     

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本發(fā)明提供了一種尿素噴射系統(tǒng)失效的檢測(cè)方法及裝置。該檢測(cè)方法包括，確定尿素泵的工作狀態(tài)正常；獲取實(shí)際尿素噴射指標(biāo)，所述尿素噴射指標(biāo)是尿素噴射系統(tǒng)噴射尿素量的表示；判斷所述實(shí)際尿素噴射指標(biāo)與理論尿素噴射指標(biāo)的差值是否在預(yù)定誤差范圍內(nèi)，如果否，確定尿素噴射系統(tǒng)失效。通過(guò)本發(fā)明提供的尿素噴射系統(tǒng)失效的檢測(cè)方法和裝置，能夠檢測(cè)出由于噴射部件連接管路出現(xiàn)機(jī)械故障而導(dǎo)致的噴射系統(tǒng)失效，從而能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障，能夠更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放指標(biāo)。

用于檢測(cè)多密封圈高壓密封失效的液壓觸發(fā)預(yù)警探針結(jié)構(gòu) 1135     

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本專利所述的是一種用于檢測(cè)多密封圈高壓密封失效的液壓觸發(fā)預(yù)警探針結(jié)構(gòu)，可在免拆卸情況下，利用高壓密封失效后的壓力介質(zhì)觸發(fā)預(yù)警探針發(fā)生位移動(dòng)作原理，檢測(cè)判定多密封圈具體密封失效情況，屬于流體高壓密封技術(shù)領(lǐng)域。具體包括：探針本體、探針密封件、密封結(jié)構(gòu)體上的探針安裝孔、探針止擋螺母。當(dāng)某道密封結(jié)構(gòu)失效后，壓力流體介質(zhì)會(huì)進(jìn)入微流體間隙通道，推動(dòng)探針本體向外發(fā)生位移，原本和探針止擋螺母外端面平齊的探針小端面就會(huì)凸起來(lái)，從而讓檢驗(yàn)人員方便的判定各道次密封結(jié)構(gòu)的失效情況。本發(fā)明優(yōu)勢(shì)在于：可在免拆卸情況下，利用失效后的壓力介質(zhì)觸發(fā)預(yù)警探針，檢測(cè)判定多密封圈具體密封失效情況。提高了高壓設(shè)備運(yùn)行安全性，避免多次拆卸造成設(shè)備損傷風(fēng)險(xiǎn)和檢修維護(hù)成本。

壓力接觸式導(dǎo)電觸片的失效連接檢測(cè)方法、裝置及介質(zhì) 931     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種壓力接觸式導(dǎo)電觸片的失效連接檢測(cè)方法、裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。其中，方法包括從待測(cè)導(dǎo)電觸片和與之正常連接硬件設(shè)備的整體幾何模型中提取幾何參數(shù)數(shù)據(jù)。將幾何參數(shù)數(shù)據(jù)輸入至有限元模型中，并對(duì)有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分同時(shí)賦予材料參數(shù)和屬性參數(shù)，生成仿真環(huán)境測(cè)試模型；根據(jù)工況模擬參數(shù)指令自動(dòng)設(shè)置仿真環(huán)境測(cè)試模型的材料失效參數(shù)、各部件間的連接關(guān)系參數(shù)、各部件間的接觸關(guān)系參數(shù)、連接失效參數(shù)、待計(jì)算參數(shù)信息、當(dāng)前工況環(huán)境下仿真測(cè)試模式所受運(yùn)動(dòng)自由度約束和激勵(lì)載荷信息；最后計(jì)算得到作為評(píng)估當(dāng)前工況環(huán)境下是否發(fā)生失效連接依據(jù)的待計(jì)算參數(shù)值，從而可有效提高研發(fā)效率，降低研發(fā)成本，縮短研發(fā)周期。

內(nèi)燃機(jī)曲軸扭振減振器的失效檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng) 1144     

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本發(fā)明公開(kāi)一種內(nèi)燃機(jī)曲軸扭振減振器的失效檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)，涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，所述失效檢測(cè)方法包括：獲取轉(zhuǎn)速傳感器采集的安裝在內(nèi)燃機(jī)曲軸上的信號(hào)盤(pán)的轉(zhuǎn)速信號(hào)；基于獲取到的轉(zhuǎn)速信號(hào)，確定所述曲軸的扭轉(zhuǎn)振幅；判斷所述曲軸的扭轉(zhuǎn)振幅是否大于內(nèi)燃機(jī)曲軸扭振減振器預(yù)設(shè)的扭轉(zhuǎn)振幅限值；若是，則確定所述內(nèi)燃機(jī)曲軸扭振減振器失效。相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的內(nèi)燃機(jī)曲軸扭振減振器的失效檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)不需人工干預(yù)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)曲軸扭振減振器失效，防止內(nèi)燃機(jī)各部件損壞。

脫銷催化劑的失效檢測(cè)裝置 1148     

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一種脫銷催化劑的失效檢測(cè)裝置，屬于選擇性脫硝催化劑的檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種脫銷催化劑的效能檢測(cè)設(shè)備。其特征在于包括檢測(cè)裝置安裝架，所述檢測(cè)裝置包括光電檢測(cè)裝置和局部取樣裝置；光電裝置檢測(cè)裝置包括若干個(gè)光電信號(hào)檢測(cè)頭，所述光電信號(hào)檢測(cè)頭安裝在出風(fēng)管的末端，光電信號(hào)線穿過(guò)催化劑的過(guò)濾通孔。本發(fā)明所述的脫銷催化劑的失效檢測(cè)裝置，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)催化劑的阻塞率和失效率，便于及時(shí)更換和檢修催化劑過(guò)濾系統(tǒng)，保證污染煙氣的過(guò)濾效果和排放達(dá)標(biāo)率。

浪涌保護(hù)器失效檢測(cè)模塊和浪涌保護(hù)器集成結(jié)構(gòu) 1138     

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本發(fā)明涉及了一種浪涌保護(hù)器失效檢測(cè)模塊和包括該失效檢測(cè)模塊的浪涌保護(hù)器集成結(jié)構(gòu)，其中第一光敏傳感器用于檢測(cè)環(huán)境背景光，第二光敏傳感器用于檢測(cè)浪涌保護(hù)器上的LED報(bào)警燈，電壓比較器的“+”輸入端用于接收第一光敏傳感器的輸出信號(hào)，電壓比較器的“?”輸入端用于接收第二光敏傳感器的輸出信號(hào)，電壓比較器的輸出端與光繼電器的輸入端相連，光繼電器的輸出端與信號(hào)輸出端子CH*相連，信號(hào)輸出端子CH*用于接入控制系統(tǒng)的數(shù)字輸入端，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)行遠(yuǎn)程輸出；失效檢測(cè)模塊可以作為選擇性裝置，配置靈活，便于成本控制，且失效檢測(cè)模塊與浪涌保護(hù)器之間沒(méi)有信號(hào)傳輸關(guān)系，隔離強(qiáng)度大，有效避免了二次風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎失效檢測(cè)裝置 828     

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本實(shí)用新型涉及一種輪胎失效檢測(cè)裝置，屬于汽車(chē)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。一種輪胎失效檢測(cè)裝置，包括：檢測(cè)發(fā)射端，檢測(cè)發(fā)射部安裝在固定安裝部上，固定安裝部上方為六棱柱結(jié)構(gòu)，固定安裝部下方為圓柱結(jié)構(gòu)，六棱柱及圓柱中部設(shè)有貫通的空腔，六棱柱的底部與圓柱連接處固定套接有檢測(cè)發(fā)射部，檢測(cè)發(fā)射部為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，檢測(cè)發(fā)射部?jī)?nèi)部的藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器、振動(dòng)傳感器、電池與芯片主板之間電連接，固定安裝部通過(guò)空腔可拆卸連接于車(chē)橋定位銷上；接收端，為藍(lán)牙信號(hào)接收器，與檢測(cè)發(fā)射端通信連接。六棱柱結(jié)構(gòu)便于裝配拆卸。本實(shí)用新型可實(shí)時(shí)檢測(cè)輪胎使用狀態(tài)，從根本上避免輪胎失效導(dǎo)致的人身安全問(wèn)題，且造價(jià)成本低，適合批量生產(chǎn)。

剎車(chē)部件功能失效檢測(cè)方法及裝置 998     

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本發(fā)明實(shí)施例提供的一種剎車(chē)部件功能失效檢測(cè)方法及裝置，當(dāng)車(chē)輛處于剎車(chē)部件失效檢測(cè)條件時(shí)，通過(guò)獲取到的剎車(chē)信號(hào)參數(shù)和預(yù)設(shè)減速時(shí)間段內(nèi)車(chē)速的變化率，若車(chē)輛的車(chē)速變化率小于預(yù)設(shè)車(chē)速變化率，則確定剎車(chē)部件出現(xiàn)故障，生成剎車(chē)部件功能失效信號(hào)。通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例的方法可及時(shí)檢測(cè)出剎車(chē)部件失效故障并生成剎車(chē)部件失效檢測(cè)信號(hào)并進(jìn)行提示，保證車(chē)輛的制動(dòng)效果和行駛安全。

皮帶機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)及方法 839     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種皮帶機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)及方法。該失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)包括感應(yīng)塊、接近開(kāi)關(guān)和控制模塊，感應(yīng)塊固定在傳動(dòng)滾筒軸向上的一側(cè)端的端面上，接近開(kāi)關(guān)固定設(shè)置在感應(yīng)塊的外側(cè)，且接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)塊正對(duì)時(shí)，接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)塊間的距離小于等于接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)距離，控制模塊分別連接接近開(kāi)關(guān)和皮帶機(jī)電源，控制模塊用于接收接近開(kāi)關(guān)輸出的脈沖信號(hào)，并根據(jù)接收到的脈沖信號(hào)的信號(hào)間隔時(shí)間控制皮帶機(jī)電源是否斷開(kāi)。本發(fā)明的皮帶機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)及方法能夠檢測(cè)并判定傳動(dòng)系統(tǒng)的失效問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)故障，并及時(shí)斷電實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)，檢測(cè)準(zhǔn)確、可靠性和穩(wěn)定性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、易維護(hù)，且適用于現(xiàn)場(chǎng)改造。

風(fēng)機(jī)葉片固定與螺栓失效檢測(cè)機(jī)構(gòu) 841     

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一種風(fēng)機(jī)葉片固定與螺栓失效檢測(cè)機(jī)構(gòu)，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，包括風(fēng)機(jī)葉片、變槳軸承內(nèi)圈、測(cè)力傳感器、變槳軸承內(nèi)圈與風(fēng)機(jī)葉片連接螺栓，以及位于變槳軸承內(nèi)圈單側(cè)的凸扣和位于風(fēng)機(jī)葉片根部的凹扣。風(fēng)力發(fā)電機(jī)在正常工作時(shí)，變槳軸承內(nèi)圈與風(fēng)機(jī)葉片連接螺栓起連接作用，凸扣與凹扣連接不起連接固定作用，只有當(dāng)變槳軸承內(nèi)圈與風(fēng)機(jī)葉片連接螺栓失效后凸扣與凹扣連接才會(huì)發(fā)生作用；測(cè)力傳感器安裝在凸扣與凹扣內(nèi)，當(dāng)測(cè)力傳感器檢測(cè)到的壓力值大于初設(shè)測(cè)力傳感器閾值后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)立即停車(chē)并發(fā)送檢修信號(hào)，解決了風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳軸承內(nèi)圈與風(fēng)機(jī)葉片連接螺栓失效后風(fēng)機(jī)葉片掉落的問(wèn)題，極大的避免了財(cái)產(chǎn)損失，保障了人員生命安全。

電氣調(diào)壓閥失效檢測(cè)方法及車(chē)輛 1134     

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本發(fā)明涉及車(chē)輛領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電氣調(diào)壓閥失效檢測(cè)方法及車(chē)輛，其中，電氣調(diào)壓閥失效檢測(cè)方法包括以下步驟：獲取進(jìn)氣歧管的實(shí)際壓力，基于進(jìn)氣歧管的實(shí)際壓力和預(yù)設(shè)進(jìn)氣歧管壓力之間大小關(guān)系確定進(jìn)氣歧管的實(shí)際壓力是否符合要求；若進(jìn)氣歧管的實(shí)際壓力不符合要求，則獲取電氣調(diào)壓閥的實(shí)際閥后壓力，基于電氣調(diào)壓閥的實(shí)際閥后壓力和預(yù)設(shè)閥后壓力之間的大小關(guān)系確定電氣調(diào)壓閥是否失效。本發(fā)明提供的電氣調(diào)壓閥失效檢測(cè)方法，在進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力不符合要求時(shí)，通過(guò)判斷電氣調(diào)壓閥的閥后壓力確定電氣調(diào)壓閥是否失效，以便于在電氣調(diào)壓閥失效，及時(shí)報(bào)警對(duì)電氣調(diào)壓閥進(jìn)行維修。

振鏡失效檢測(cè)方法及裝置 913     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種振鏡失效檢測(cè)方法及裝置，在待測(cè)振鏡振動(dòng)過(guò)程中向待測(cè)振鏡投射出光，獲取待測(cè)振鏡的反射光形成的圖像；根據(jù)圖像獲得待測(cè)振鏡的失效檢測(cè)結(jié)果。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明避免了由檢測(cè)人員評(píng)判振鏡是否失效，受檢測(cè)人員的主觀性影響小，并且能夠提高檢測(cè)效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)斷缸下的彈性聯(lián)軸器失效檢測(cè)方法及系統(tǒng) 957     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)斷缸下的彈性聯(lián)軸器失效檢測(cè)方法及系統(tǒng)，啟動(dòng)后，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速再得出彈性聯(lián)軸器共振頻率，正常工作后，根據(jù)斷缸方式得到主激勵(lì)頻率，再得到彈性聯(lián)軸器共振區(qū)MAP，判斷主激勵(lì)頻率與彈性聯(lián)軸器共振頻率的比值是否在彈性聯(lián)軸器共振區(qū)MAP內(nèi)，如果不在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；如果在生成失效檢測(cè)信號(hào)，進(jìn)行失效檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式，獲取失效檢測(cè)參數(shù)，判斷失效檢測(cè)參數(shù)是否大于預(yù)設(shè)定閾值，如果大于生成報(bào)警信號(hào)；如果不大于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。因此本發(fā)明能夠在線識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)斷缸下的彈性聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)失效故障，提高故障診斷效率，避免彈性聯(lián)軸器失效導(dǎo)致的安全隱患。

檢測(cè)儲(chǔ)氫瓶失效的裝置 1047     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種檢測(cè)儲(chǔ)氫瓶失效的裝置，包括失效獲取組件和位移傳感器；失效獲取組件包括儲(chǔ)氫瓶支架、測(cè)距儀和滑軌，儲(chǔ)氫瓶支架用于支撐試驗(yàn)儲(chǔ)氫瓶，測(cè)距儀套設(shè)在試驗(yàn)儲(chǔ)氫瓶外，測(cè)距儀可滑移安裝在滑軌上，且測(cè)距儀能夠從試驗(yàn)儲(chǔ)氫瓶的一端滑移到另一端，測(cè)距儀用于測(cè)量試驗(yàn)儲(chǔ)氫瓶各個(gè)失效點(diǎn)的失效位移；車(chē)載儲(chǔ)氫瓶與試驗(yàn)儲(chǔ)氫瓶相同，位移傳感器的個(gè)數(shù)為多個(gè)，至少設(shè)置在車(chē)載儲(chǔ)氫瓶對(duì)應(yīng)試驗(yàn)儲(chǔ)氫瓶的失效點(diǎn)的待檢測(cè)點(diǎn)處，用于檢測(cè)待檢測(cè)點(diǎn)的位移。當(dāng)臨近失效位移時(shí)，提醒司機(jī)更換車(chē)載儲(chǔ)氫瓶，降低了車(chē)載儲(chǔ)氫瓶失效的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而避免了車(chē)載儲(chǔ)氫瓶失效帶來(lái)的危險(xiǎn)。

非接觸式涂層失效檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法 898     

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本發(fā)明的非接觸式涂層失效檢測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成主要為三個(gè)部分：涂層信息上位機(jī)；非接觸式射頻涂層失效檢測(cè)傳感器；涂層狀態(tài)讀寫(xiě)器；傳感器包括射頻天線一、控制芯片、因化學(xué)或電化學(xué)腐蝕作用給控制芯片一個(gè)涂層是否失效信號(hào)的腐蝕敏感部件；涂層狀態(tài)讀寫(xiě)器包括：射頻天線二、高集成度非接觸式讀寫(xiě)芯片、單片機(jī)和通訊接口；涂層信息上位機(jī)包括涂層類型信息、施工信息、傳感器安裝信息、定期涂層檢測(cè)結(jié)果、用戶信息等數(shù)據(jù)；傳感器與圖層狀態(tài)讀寫(xiě)器無(wú)線連接，涂層狀態(tài)讀寫(xiě)器的通訊接口與涂層信息上位機(jī)的開(kāi)放式數(shù)據(jù)庫(kù)接口連接；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)材料表面涂層的信息化，并通過(guò)對(duì)涂層狀態(tài)的快速智能檢測(cè)判定涂層的失效。

可檢測(cè)LED失效燈珠的車(chē)輛前照燈檢測(cè)儀 1015     

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本實(shí)用新型的可檢測(cè)LED失效燈珠的車(chē)輛前照燈檢測(cè)儀，主要包括燈箱、透鏡、成像屏幕、發(fā)光強(qiáng)度檢測(cè)器以及三個(gè)CCD攝像頭。燈箱的前端設(shè)置有菲涅爾透鏡，第一CCD攝像頭固定于燈箱中，用于采集前照燈的經(jīng)透鏡后于成像屏幕上所成像圖像，并對(duì)前照光偏性能進(jìn)行檢測(cè)；發(fā)光強(qiáng)度檢測(cè)器設(shè)置于成像屏幕上，用于對(duì)汽車(chē)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)；燈箱內(nèi)還設(shè)置有對(duì)汽車(chē)前照燈直接進(jìn)行圖像采集的第二CCD攝像頭，用于對(duì)LED失效燈珠進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)用新型的車(chē)輛前照燈檢測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度的檢測(cè)及光偏性能的檢測(cè)、并可同時(shí)檢測(cè)出LED汽車(chē)前照燈中失效的燈珠數(shù)量及失效燈珠位置。

半導(dǎo)體失效分析探針臺(tái)用攝像頭安裝裝置 662     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半導(dǎo)體失效分析探針臺(tái)用攝像頭安裝裝置，包括支架(1)和側(cè)邊攝像頭(3)，側(cè)邊攝像頭通過(guò)支架裝在探針臺(tái)機(jī)架(2)上，使側(cè)邊攝像頭傾斜位于垂直攝像頭(21)旁并面向探針；支架包括固定桿(11)、橫向調(diào)節(jié)座(12)、縱向調(diào)節(jié)座(13)和連接座(14)；固定桿一端與橫向調(diào)節(jié)座連接，另一端與探針臺(tái)機(jī)架連接；縱向調(diào)節(jié)座一端可移動(dòng)式裝在橫向調(diào)節(jié)座上，連接座可移動(dòng)式裝在縱向調(diào)節(jié)座上，縱向調(diào)節(jié)座與連接座的移動(dòng)方向垂直；側(cè)邊攝像頭可轉(zhuǎn)動(dòng)式裝在連接座上。本實(shí)用新型能擴(kuò)大攝像頭對(duì)探針的觀察視角，確保探針的正常使用，既能提高半導(dǎo)體芯片失效分析的準(zhǔn)確性，又能防止探針扎傷半導(dǎo)體芯片。

原位失效分析樣品臺(tái)及掃描電鏡 1075     

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本公開(kāi)提供了一種原位失效分析樣品臺(tái)及掃描電鏡。其中，一種原位失效分析樣品臺(tái)，包括換向部，其包括第一錐形齒輪和第二錐形齒輪，所述第一錐形齒輪和第二錐形齒輪嚙合；第一錐形齒輪套設(shè)固定在第一齒輪軸上；第二錐形齒輪套設(shè)固定在第二齒輪軸上；夾持部，其安裝在第二齒輪軸端部，用于夾持樣品；驅(qū)動(dòng)部，其與第一齒輪軸相連，用于驅(qū)動(dòng)第一錐形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二錐形齒輪原位轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)樣品繞第二齒輪軸360度轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)樣品的原位失效分析。

失效分析用保護(hù)性結(jié)構(gòu)件裂紋梯度式分離裝置及方法和應(yīng)用 662     

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本發(fā)明提供一種失效分析用保護(hù)性結(jié)構(gòu)件裂紋梯度式分離裝置及方法和應(yīng)用，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)失效分析技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明設(shè)計(jì)的分離裝置其能夠?qū)Y(jié)構(gòu)件裂紋進(jìn)行梯度式、精細(xì)化分離，保證裂紋斷口的完整性，尤其是保護(hù)裂紋尖端不受破壞和損失，為結(jié)構(gòu)件開(kāi)裂失效分析提供有效樣本，因此具有良好的實(shí)際應(yīng)用之價(jià)值。

系統(tǒng)封裝產(chǎn)品的電流失效分析方法 797     

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本發(fā)明公開(kāi)一種系統(tǒng)封裝產(chǎn)品的電流失效分析方法。所述系統(tǒng)封裝產(chǎn)品包括基板、設(shè)于所述基板表面的多個(gè)工作模組，每一所述工作模組內(nèi)均設(shè)置有多個(gè)電性連接的器件，且所述基板內(nèi)設(shè)置有連接每一所述工作模組的信號(hào)走線，所述所述系統(tǒng)封裝產(chǎn)品的電流失效分析方法包括以下步驟：在系統(tǒng)封裝產(chǎn)品存在電流失效器件時(shí)，排查出異常信號(hào)走線；排查出與所述異常信號(hào)走線相連的相關(guān)工作模組；切斷與所述相關(guān)工作模組相連的信號(hào)走線，并獲取切斷后系統(tǒng)封裝產(chǎn)品的工作電流，作為切斷工作電流；在所述切斷工作電流等于系統(tǒng)封裝產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工作電流時(shí)，確定所述相關(guān)工作模組為電流失效模組。本發(fā)明的技術(shù)方案能夠提高電流失效分析的準(zhǔn)確度。

可360度翻轉(zhuǎn)樣品的失效分析樣品臺(tái)及掃描電鏡 845     

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本公開(kāi)提供了一種可360度翻轉(zhuǎn)樣品的失效分析樣品臺(tái)及掃描電鏡。其中，一種可360度翻轉(zhuǎn)樣品的失效分析樣品臺(tái)，包括換向部，其包括第一錐形齒輪和第二錐形齒輪，所述第一錐形齒輪和第二錐形齒輪嚙合；第一錐形齒輪套設(shè)固定在第一齒輪軸上；第二錐形齒輪套設(shè)固定在第二齒輪軸上；夾持部，其安裝在第二齒輪軸端部，用于夾持樣品；驅(qū)動(dòng)部，其與第一齒輪軸相連，用于驅(qū)動(dòng)第一錐形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二錐形齒輪原位轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)樣品繞第二齒輪軸360度轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)樣品的原位失效分析。

基于透射電子顯微鏡的陶瓷材料失效分析方法 937     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于透射電子顯微鏡的陶瓷失效分析方法，利用透射電子顯微鏡進(jìn)行失效分析的陶瓷制樣方法，包括如下步驟：1)將失效陶瓷樣品切割為均勻薄片；2)將得到的圓片研磨到厚度為70-90μm，并在圓片的中央部位磨成深度為50-70μm的凹坑；3)將步驟2)中得到的帶有凹坑的圓片放入離子減薄儀中進(jìn)行減薄。將減薄后的試樣進(jìn)行鍍金屬膜；利用透射電子顯微鏡對(duì)步驟2)得到的試樣進(jìn)行觀察，并進(jìn)行EDS分析，分析陶瓷材料失效的原因；本發(fā)明打破了常規(guī)的表面觀察法，在高倍數(shù)下觀察失效材料的表面和內(nèi)部的形貌，精確地做出成分分析，可以不破壞原子結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上觀察不同原子間的結(jié)構(gòu)及內(nèi)部細(xì)小的裂紋，準(zhǔn)確地確定失效的具體位置及失效的真正原因。

非標(biāo)準(zhǔn)失效結(jié)構(gòu)件試樣的沖擊性能分析試驗(yàn)裝置及方法 914     

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本發(fā)明屬于非標(biāo)準(zhǔn)試件失效分析領(lǐng)域，提供了一種非標(biāo)準(zhǔn)失效結(jié)構(gòu)件試樣的沖擊性能分析試驗(yàn)裝置及方法。其中，非標(biāo)準(zhǔn)失效結(jié)構(gòu)件試樣的沖擊性能分析試驗(yàn)裝置包括夾持部，其包括支撐板，所述支撐板可在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，且當(dāng)支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)到設(shè)定角度后固定不動(dòng)；所述支撐板上設(shè)置有夾具，夾具用于夾持非標(biāo)準(zhǔn)失效結(jié)構(gòu)件試樣；沖擊部，其用于對(duì)位于與其同一水平線上且由所述加持部夾持的非標(biāo)準(zhǔn)失效結(jié)構(gòu)件試樣提供沖擊力；所述沖擊部與夾持部之間的距離可調(diào)。

快速有效進(jìn)行系統(tǒng)硬盤(pán)失效分析及修復(fù)的方法 786     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種快速有效進(jìn)行系統(tǒng)硬盤(pán)失效分析及修復(fù)的方法，屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題為如何通過(guò)異常后檢查或者SMART?check?后檢查硬盤(pán)健康狀態(tài)以及如何根據(jù)SMART?結(jié)果進(jìn)行對(duì)應(yīng)的操作后，判斷失效是否為真正的失效，并對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。技術(shù)方案為：步驟如下：（1）Linux下查看硬盤(pán)是否支持SMART；（2）根據(jù)步驟（1）的結(jié)果，如果支持，直接執(zhí)行步驟（4）；如果不支持SMART,通過(guò)指令：smartctl?--smart=on--offlineauto=on--saveauto=on/dev/sdxx。