豬場(chǎng)料塔稱重模擬量傳感器失效后自動(dòng)測(cè)算重量方法 701     

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本發(fā)明公開了一種豬場(chǎng)料塔稱重模擬量傳感器失效后自動(dòng)測(cè)算重量的方法，涉及養(yǎng)殖領(lǐng)域。通過在校準(zhǔn)過程中利用校準(zhǔn)過程，獲取在1t?10t砝碼負(fù)載時(shí)對(duì)應(yīng)的各個(gè)傳感器對(duì)應(yīng)的重量以及對(duì)應(yīng)的總重量系數(shù)，當(dāng)若干傳感器出現(xiàn)損壞時(shí)，依舊能夠通過估算的方式去估算料塔的重量，解決傳感器故障期間設(shè)備的應(yīng)急使用問題。大大提高設(shè)備的使用效率。同時(shí)通過整數(shù)噸數(shù)分段建立校準(zhǔn)系數(shù)，同時(shí)使用多個(gè)正常使用的傳感器計(jì)算并取平均值，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)重量估算的效果。

帶壓管路內(nèi)防腐涂膜失效規(guī)律的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置及方法 717     

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本發(fā)明公開了帶壓管路內(nèi)防腐涂膜失效規(guī)律監(jiān)測(cè)裝置及方法，包括外接法蘭、外接管段、外套管、內(nèi)套管和測(cè)試電極，外接法蘭與測(cè)試管路相連，外套管與外接管段通過緊固螺栓連接，內(nèi)套管管壁周向均勻分布電極插孔，測(cè)試電極嵌入電極插孔，外套管上設(shè)有出線口，內(nèi)套管設(shè)有壓力平衡孔，所述測(cè)試電極包括陰極、陽極和導(dǎo)線，陽極的內(nèi)、外側(cè)面、導(dǎo)線的底面以及陰極的側(cè)面均由絕緣材料密封，陽極與陰極未連接導(dǎo)線的底面涂覆緩蝕劑涂膜，導(dǎo)線外接電流信號(hào)測(cè)試裝置，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的裝置及方法測(cè)試結(jié)果更真實(shí)可靠，可以連續(xù)監(jiān)測(cè)，無需人工值守，便于推廣。

帶空濾失效監(jiān)測(cè)的增壓壓力控制閥總成 901     

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本實(shí)用新型公開了一種帶空濾失效監(jiān)測(cè)的增壓壓力控制閥總成，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的增壓壓力控制閥和與增壓壓力控制閥連接的空氣濾清器，空氣濾清器的出氣口與供氣管段和泄壓管段連通，增壓壓力控制閥設(shè)置于泄壓管段，空氣濾清器的進(jìn)氣口管上設(shè)置有空濾前取氣管，供氣管段上設(shè)置有空濾后取氣管，空濾前取氣管和空濾后取氣管分別與壓差傳感器的兩個(gè)取氣口連通；壓差傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電連接。本實(shí)用新型通過增加壓差傳感器，監(jiān)測(cè)空氣濾清器前、后的壓差，并將壓差信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU；發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)預(yù)設(shè)的壓差故障判斷控制邏輯執(zhí)行故障和限扭保護(hù)動(dòng)作，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

監(jiān)測(cè)錨桿斷裂失效裝置 818     

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本實(shí)用新型公開了一種監(jiān)測(cè)錨桿斷裂失效裝置，包括錨桿螺母，托盤，中空錨桿體，端頭錨爪，尾部錨爪。所述尾部錨爪通過第一根鋼絞線穿過中空錨桿體與第一個(gè)放大齒輪的內(nèi)環(huán)輪轂相連，所述第一個(gè)放大齒輪的外輪齒纏繞有第一根鋼鏈條，所述第一根鋼鏈條與第一個(gè)指針相連；所述端頭錨爪的底端引出第二根鋼絞線與第二個(gè)放大齒輪的內(nèi)環(huán)輪轂相連，所述第二個(gè)放大齒輪的外輪齒纏繞有第二根鋼鏈條，所述第二根鋼鏈條與第二個(gè)指針相連。所述裝置外殼上有相對(duì)應(yīng)的刻度用來讀數(shù)。本實(shí)用新型通過添加放大齒輪的設(shè)計(jì)，能夠簡單、快速的判斷出錨桿是否斷裂失效，方便監(jiān)測(cè)細(xì)微變化，施工簡單。

基于Intel平臺(tái)使用ITP工具測(cè)試QPI失效備援功能的方法 988     

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本發(fā)明公開了一種基于Intel平臺(tái)使用ITP工具測(cè)試QPI失效備援功能的方法，所述方法通過模擬實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的QPI總線時(shí)鐘信號(hào)故障，在開啟QPI時(shí)鐘通道失效備援功能的情況下，給其中一條QPI時(shí)鐘通道注入錯(cuò)誤使其無法正常為QPI總線提供時(shí)鐘信號(hào)，通過腳本查看QPI時(shí)鐘通道狀態(tài)和當(dāng)前CPU工作狀態(tài)判斷功能是否生效。本發(fā)明方法適用于帶有XDP接口，支持QPI?clock?failover功能的CPU應(yīng)用的服務(wù)器產(chǎn)品。在開啟clock?failover功能的情況下，通過ITP工具將QPI其中一條clock?lane屏蔽來模擬實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的QPI總線時(shí)鐘信號(hào)故障，當(dāng)其中一條clock?lane故障停止工作時(shí)，另一條clock?lane將繼續(xù)提供時(shí)鐘信號(hào)給QPI總線，從而不會(huì)發(fā)生服務(wù)器宕機(jī)現(xiàn)象。該測(cè)試方法操作簡單，實(shí)用性較強(qiáng)，有效確保了服務(wù)器的可靠性和安全性。

發(fā)電機(jī)組隔振器失效監(jiān)測(cè)裝置 988     

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本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)組隔振器失效監(jiān)測(cè)裝置，包括隔振器組件和報(bào)警組件，所述隔振器組件包括用于支撐發(fā)電機(jī)組并對(duì)其進(jìn)行隔振保護(hù)的隔振器，所述隔振器包括底架，所述底架上設(shè)置有可沿其軸向動(dòng)作的支撐架，所述支撐架與發(fā)電機(jī)組連接，所述底架與支撐架之間連接有觸點(diǎn)連通組件，觸點(diǎn)連通組件包括移動(dòng)觸點(diǎn)，移動(dòng)觸點(diǎn)的下方設(shè)有間隔設(shè)置的正極觸點(diǎn)和負(fù)極觸點(diǎn)，所述移動(dòng)觸點(diǎn)安裝在支撐架上，所述正極觸點(diǎn)和負(fù)極觸點(diǎn)分別安裝在底架上；所述移動(dòng)觸點(diǎn)軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠同時(shí)與正極觸點(diǎn)和負(fù)極觸點(diǎn)電連接，所述正極觸點(diǎn)和負(fù)極觸點(diǎn)還分別與報(bào)警組件電連接。通過設(shè)置觸點(diǎn)接通組件等結(jié)構(gòu)，能夠解決監(jiān)測(cè)隔振器的失效裝置持久性不強(qiáng)的問題，提高了可靠性。

能監(jiān)測(cè)阻火失效的阻火器 957     

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本實(shí)用新型涉及一種能監(jiān)測(cè)阻火失效的阻火器，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中無法獲知阻火器是否成功阻火，也就無法對(duì)阻火器的有效性進(jìn)行及時(shí)掌握的問題。本實(shí)用新型通過采用一種能監(jiān)測(cè)阻火失效的阻火器，包括阻火器外殼、阻火元件、上游探測(cè)網(wǎng)、下游探測(cè)網(wǎng)、信號(hào)處理單元、共用電極、上游探測(cè)網(wǎng)電極、下游探測(cè)網(wǎng)電極、絕緣介質(zhì)，所述阻火器在阻火元件上、下游各設(shè)有一道探測(cè)網(wǎng)，共用電極、上游探測(cè)網(wǎng)電極、下游探測(cè)網(wǎng)電極分別加在阻火元件、上游探測(cè)網(wǎng)、下游探測(cè)網(wǎng)上，且分別與信號(hào)處理單元相連，絕緣介質(zhì)位于阻火元件、探測(cè)網(wǎng)與阻火器外殼之間的技術(shù)方案較好地解決了上述問題，可用于阻止火焰?zhèn)鞑ブ小?/p>

具有監(jiān)測(cè)阻火失效功能的阻火器 1114     

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本發(fā)明涉及一種具有監(jiān)測(cè)阻火失效功能的阻火器，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中無法獲知阻火器是否成功阻火，也就無法對(duì)阻火器的有效性進(jìn)行及時(shí)掌握的問題。本發(fā)明通過采用一種具有監(jiān)測(cè)阻火失效功能的阻火器，包括阻火器外殼、阻火元件、上游探測(cè)網(wǎng)、下游探測(cè)網(wǎng)、信號(hào)處理單元、共用電極、上游探測(cè)網(wǎng)電極、下游探測(cè)網(wǎng)電極、絕緣介質(zhì)，所述阻火器在阻火元件上、下游各設(shè)有一道探測(cè)網(wǎng)，共用電極、上游探測(cè)網(wǎng)電極、下游探測(cè)網(wǎng)電極分別加在阻火元件、上游探測(cè)網(wǎng)、下游探測(cè)網(wǎng)上，且分別與信號(hào)處理單元相連，絕緣介質(zhì)位于阻火元件、探測(cè)網(wǎng)與阻火器外殼之間的技術(shù)方案較好地解決了上述問題，可用于阻止火焰?zhèn)鞑ブ小?/p>

材料多軸蠕變失效應(yīng)變預(yù)測(cè)方法 856     

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一種材料多軸蠕變失效應(yīng)變預(yù)測(cè)方法，屬于應(yīng)變預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于：包括如下步驟：步驟（1），獲得材料蠕變速率和應(yīng)變速率之間的關(guān)系；步驟（2），由冪律蠕變控制孔洞長大理論，獲得單軸及多軸應(yīng)力狀態(tài)參數(shù)；步驟（3），表示單軸及多軸應(yīng)力作用下的蠕變失效應(yīng)變，并獲得多軸蠕變延性因子；步驟（4），獲得不同應(yīng)力狀態(tài)下的多軸蠕變失效應(yīng)變擬合參數(shù)，從而得到多軸蠕變延性因子預(yù)測(cè)方程；步驟（5），利用有限元軟件預(yù)測(cè)材料在多軸應(yīng)力狀態(tài)下的蠕變失效應(yīng)變及其壽命。本材料多軸蠕變失效應(yīng)變預(yù)測(cè)方法能夠通過材料在多軸應(yīng)力狀態(tài)下的蠕變失效應(yīng)變計(jì)算方法，更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)材料在高溫狀態(tài)下的多軸蠕變的失效應(yīng)變。

鍵連接失效的檢查用具 1082     

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本實(shí)用新型公開了一種檢查用具，包括階梯鍵以及沿傳動(dòng)件徑向設(shè)置的指針，所述階梯鍵包括鍵體以及固定在鍵體一端的階梯臺(tái)，鍵體能嵌入傳動(dòng)件鍵槽和軸上鍵槽，階梯臺(tái)外露于傳動(dòng)件鍵槽和軸上鍵槽；所述指針安裝在階梯臺(tái)上，階梯臺(tái)的長度能使指針與傳動(dòng)件的外緣部存在距離，在傳動(dòng)件外緣部上做出參考點(diǎn)，所述參考點(diǎn)與指針針尖部相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型檢查用具制作簡單、成本低，檢查方法操作方便且準(zhǔn)確直觀，便于在本領(lǐng)域中推廣和應(yīng)用。

脆性材料在高溫蠕變狀態(tài)下失效概率的預(yù)測(cè)方法 848     

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本發(fā)明公開了一種脆性材料在高溫蠕變狀態(tài)下失效概率的預(yù)測(cè)方法，其在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合脆性材料內(nèi)部缺陷隨機(jī)分布的自然屬性，假定單軸蠕變失效應(yīng)變服從威布爾分布，利用單軸蠕變?cè)囼?yàn)獲得單軸蠕變失效應(yīng)變的概率密度分布曲線，通過單軸與多軸蠕變失效應(yīng)變的轉(zhuǎn)化關(guān)系，得到多軸蠕變失效應(yīng)變的概率密度函數(shù)，進(jìn)而積分得到失效概率計(jì)算模型；在此基礎(chǔ)上，結(jié)合蠕變?損傷本構(gòu)方程，利用Fortran語言編寫子程序并嵌入到有限元軟件中，進(jìn)而得到脆性材料在高溫蠕變狀態(tài)下的失效概率的預(yù)測(cè)結(jié)果。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行脆性材料在高溫蠕變狀態(tài)下的可靠性預(yù)測(cè)的技術(shù)問題，所獲得的預(yù)測(cè)結(jié)果，真實(shí)、準(zhǔn)確、合理和可靠。

增材制造金屬材料的彈塑性損傷失效預(yù)測(cè)方法 716     

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本發(fā)明公開了一種增材制造金屬材料的彈塑性損傷失效預(yù)測(cè)方法。本發(fā)明首先建立了考慮了各向異性和非對(duì)稱硬化的彈塑性模型，并在此基礎(chǔ)上與延性損傷行為進(jìn)行強(qiáng)耦合，從而進(jìn)行不同加載路徑下增材制造金屬材料損傷失效的預(yù)測(cè)，探索增材制造金屬材料及其構(gòu)件力學(xué)性能評(píng)估的有效方法，為增材制造的零部件產(chǎn)品性能評(píng)估提供理論指導(dǎo)和加工工藝優(yōu)化的依據(jù)。分別研究增材制造金屬材料復(fù)雜的力學(xué)行為，進(jìn)一步研究復(fù)雜塑性行為與損傷失效的關(guān)系；將該模型通過編寫了VUMAT子程序方法實(shí)現(xiàn)數(shù)值計(jì)算，同時(shí)給出了參數(shù)標(biāo)定的具體方案；基于標(biāo)定的參數(shù)預(yù)測(cè)不同加載路徑下彈塑性行為和損傷失效的發(fā)生。本發(fā)明方法基于全耦合彈塑性損傷模型進(jìn)行增材制造金屬材料的數(shù)值模擬與損傷失效預(yù)測(cè)，是一種可靠高效的計(jì)算模型與方法，相關(guān)模型的建立具有重要的科學(xué)創(chuàng)新性和工程應(yīng)用價(jià)值。

防止分餾塔油氣入口管線壓力表測(cè)壓失效的裝置 1037     

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本實(shí)用新型具體涉及一種防止分餾塔油氣入口管線壓力表測(cè)壓失效的裝置。包括與分餾塔連接的油氣管線,壓力表安裝在分餾塔入口處的油氣管線上,其特征在于蒸汽管線通過輸送管與壓力表的引壓管連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)的催化裝置分餾塔油氣入口管線壓力表的引壓管易結(jié)焦,造成壓力表不準(zhǔn)確或失效的缺陷,具有成本低、使用方便,有效防止壓力表的引壓管結(jié)焦以防止分餾塔油氣入口管線壓力表測(cè)壓失效的優(yōu)點(diǎn)。

提前預(yù)測(cè)鋰離子電池循環(huán)失效的方法 1123     

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本發(fā)明公開了一種提前預(yù)測(cè)鋰離子電池循環(huán)失效的方法，包括：第一步，對(duì)測(cè)試樣本電池進(jìn)行多次充放電循環(huán)操作，在每次充放電循環(huán)過程中采集實(shí)時(shí)的充放電循環(huán)容量，實(shí)時(shí)繪制獲得測(cè)試樣本電池的實(shí)際循環(huán)曲線L0；第二步，實(shí)時(shí)對(duì)測(cè)試樣本電池的實(shí)際循環(huán)曲線L0進(jìn)行平滑處理，獲得第一曲線L1；第三步，實(shí)時(shí)以第一曲線L1中的電池放電容量Q1對(duì)循環(huán)次數(shù)N進(jìn)行微分處理，繪制獲得第二曲線L2；第四步，當(dāng)?shù)诙€L2中的dQ1/dN數(shù)值出現(xiàn)明顯負(fù)增長的拐點(diǎn)時(shí)，將該拐點(diǎn)作為循環(huán)失效預(yù)判點(diǎn)，提前預(yù)測(cè)電池即將發(fā)生循環(huán)失效問題。本發(fā)明能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)可能發(fā)生的循環(huán)失效問題進(jìn)行提前預(yù)判，確保電池的正常使用。

鐵路信號(hào)燈失效預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 720     

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鐵路信號(hào)燈失效預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括控制器，在控制器上電氣連接有按鍵組件、通訊組件、指令輸入組件、顯示組件、聲光報(bào)警組件和檢測(cè)組件，所述按鍵組件用于設(shè)置鐵路信號(hào)燈光照度上下限以判斷鐵路信號(hào)燈的使用狀況，所述通訊組件用于在控制器和上位機(jī)之間建立無線通訊以將鐵路信號(hào)燈的使用狀況傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，所述指令輸入組件用于將控制指令輸入控制器使控制器進(jìn)入工作狀態(tài)，所述顯示組件用于顯示出鐵路信號(hào)燈的光照度參數(shù)，所述聲光報(bào)警組件用于在鐵路信號(hào)燈的光照度參數(shù)超限異常時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信息，所述檢測(cè)組件用于實(shí)時(shí)檢測(cè)鐵路信號(hào)燈的光照度參數(shù)。

用于測(cè)井裝置的壓力傳感器的失效預(yù)警系統(tǒng) 966     

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本發(fā)明涉及一種用于測(cè)井裝置的壓力傳感器的失效預(yù)警系統(tǒng)，通過在測(cè)井裝置末端設(shè)置的檢測(cè)結(jié)構(gòu)，既能夠滿足正常檢測(cè)的使用，保證測(cè)得數(shù)據(jù)為測(cè)井裝置末端位置處流體壓力的數(shù)據(jù)，同時(shí)在能夠隨時(shí)根據(jù)檢測(cè)需要而對(duì)壓力傳感器所處的流體環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，用以獲取壓力傳感器的工作狀態(tài)，進(jìn)而獲知壓力傳感器的失效狀態(tài)。本發(fā)明通過簡單的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，即可對(duì)測(cè)井裝置的壓力傳感器進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而保證了壓力傳感器穩(wěn)定、準(zhǔn)確地運(yùn)行，保證壓力傳感器測(cè)得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

基于蠕變屈曲失效判定準(zhǔn)則的有機(jī)玻璃承壓結(jié)構(gòu)的長期服役壽命預(yù)測(cè)方法 967     

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本發(fā)明公開了一種基于蠕變屈曲失效判定準(zhǔn)則的有機(jī)玻璃承壓結(jié)構(gòu)的長期服役壽命預(yù)測(cè)方法，包括：通過有機(jī)玻璃單軸蠕變斷裂實(shí)驗(yàn)，獲取不同單軸應(yīng)力水平下的應(yīng)力?應(yīng)變曲線；基于單軸應(yīng)力狀態(tài)下有機(jī)玻璃蠕變實(shí)驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行參數(shù)擬合，獲取多軸狀態(tài)下的蠕變參數(shù)，從而建立有機(jī)玻璃在多軸應(yīng)力狀態(tài)下蠕變?損傷本構(gòu)方程；基于有限元軟件ABAQUS的CREEP模塊，將有機(jī)玻璃在多軸應(yīng)力狀態(tài)下的蠕變?損傷本構(gòu)方程嵌入到有限元分析中，依據(jù)蠕變屈曲失效判定準(zhǔn)則，判斷有機(jī)玻璃結(jié)構(gòu)是否發(fā)生蠕變屈曲，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)的長期服役壽命。本發(fā)明旨在考慮多軸應(yīng)力狀態(tài)下的有機(jī)玻璃蠕變損傷行為，并提出一種蠕變屈曲失效判定準(zhǔn)則，從而更加準(zhǔn)確預(yù)測(cè)有機(jī)玻璃薄壁承壓結(jié)構(gòu)的長期服役壽命。

鍵連接失效的檢查用具及檢查方法 890     

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本發(fā)明公開了一種檢查用具，包括階梯鍵以及沿傳動(dòng)件徑向設(shè)置的指針，所述階梯鍵包括鍵體以及固定在鍵體一端的階梯臺(tái)，鍵體能嵌入傳動(dòng)件鍵槽和軸上鍵槽，階梯臺(tái)外露于傳動(dòng)件鍵槽和軸上鍵槽；所述指針安裝在階梯臺(tái)上，階梯臺(tái)的長度能使指針與傳動(dòng)件的外緣部存在距離，在傳動(dòng)件外緣部上做出參考點(diǎn)，所述參考點(diǎn)與指針針尖部相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明檢查用具制作簡單、成本低，檢查方法操作方便且準(zhǔn)確直觀，便于在本領(lǐng)域中推廣和應(yīng)用。

柴油車燃料系快速排氣、密封檢查及輸油泵失效急救裝置 1083     

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本實(shí)用新型涉及柴油車燃料系故障檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油車燃料系快速排氣、密封檢查及輸油泵失效急救裝置。它包括油箱、儲(chǔ)氣筒、掛車充氣開關(guān)接頭及四管路保護(hù)閥，四管路保護(hù)閥與一個(gè)掛車充氣開關(guān)接頭的連接管路上設(shè)有三通接頭，三通接頭的進(jìn)氣口與四管路保護(hù)閥連接，一個(gè)出氣口與掛車充氣開關(guān)接頭連接，另一出氣口連接一個(gè)二位三通電磁閥，二位三通電磁閥另一端通過可調(diào)式減壓閥與油箱連接。本實(shí)用新型使供油管路從吸油管路變?yōu)閴河凸苈?，這樣漏氣的部位就會(huì)出油，明顯提高低壓油路進(jìn)氣故障排查及供油系統(tǒng)密封性檢查速度。另外，當(dāng)輸油泵工作損壞時(shí)，此裝置還能暫時(shí)替代輸油泵的工作，起到很好的應(yīng)急功能。

噴油器失效檢驗(yàn)裝置 1264     

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本實(shí)用新型涉及噴油器檢驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種噴油器失效檢驗(yàn)裝置，包括外殼體，所述外殼體的底部設(shè)有進(jìn)油口，所述外殼體的一側(cè)連接有連接管，所述連接管的一端連接有噴油器，所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有柱塞，所述柱塞上設(shè)置有升降板，所述外殼體內(nèi)部還設(shè)置有活塞，所述活塞的中間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻板，所述活塞的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，通過驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)活塞反復(fù)升降的過程，配合大氣壓力的作用下，使得柴油從儲(chǔ)油罐進(jìn)入到噴油器內(nèi)噴出，從而方便根據(jù)柴油的噴出狀態(tài)和噴出壓力來檢驗(yàn)噴油器是否失效，大大提高了噴油器檢驗(yàn)效率，對(duì)未失效的噴油器可以繼續(xù)使用，減少浪費(fèi)，降低成本。

基于拉曼光譜的失效藥品的檢驗(yàn)方法 1132     

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本發(fā)明涉及一種基于拉曼光譜的失效藥品的檢驗(yàn)方法，包括，步驟S1，夾持裝置對(duì)待檢測(cè)藥片進(jìn)行夾持；步驟S2，所述中控裝置將獲取的待檢測(cè)藥片的厚度與預(yù)設(shè)厚度相比較，對(duì)第一夾持機(jī)構(gòu)、第二夾持機(jī)構(gòu)的夾持力進(jìn)行一次調(diào)節(jié)，將獲取的待檢測(cè)藥片的光澤度與預(yù)設(shè)光澤度相比較，對(duì)所述第一夾持機(jī)構(gòu)、所述第二夾持機(jī)構(gòu)的夾持力進(jìn)行二次調(diào)節(jié)；步驟S3，中控裝置將獲取的穩(wěn)固度與預(yù)設(shè)穩(wěn)固度相比較，對(duì)打磨裝置的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)；步驟S4,中控裝置將獲取的藥片有效成分含量與預(yù)設(shè)有效成分含量相比較，對(duì)藥片的品質(zhì)進(jìn)行初步判定，將打磨后藥片的質(zhì)量變化與預(yù)設(shè)質(zhì)量變化相比較，對(duì)藥片品質(zhì)進(jìn)行再次判定，以使藥片檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度符合預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

基于納米壓入測(cè)試技術(shù)的超薄銅膜疲勞失效預(yù)測(cè)方法 837     

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本發(fā)明公開了一種基于納米壓入測(cè)試技術(shù)的超薄銅膜疲勞失效預(yù)測(cè)方法，屬于薄膜疲勞失效預(yù)測(cè)方法。本發(fā)明的超薄銅膜疲勞失效預(yù)測(cè)方法的具體步驟如下：采用磁控濺射技術(shù)制備組織均勻的銅薄膜；將薄膜放在納米壓痕儀上，設(shè)定載荷平均值、載荷幅值、加載頻率后進(jìn)行測(cè)試；測(cè)試并記錄薄膜的存數(shù)剛度隨時(shí)間的變化關(guān)系；然后分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，找出數(shù)據(jù)中存數(shù)剛度變化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)；得出銅薄膜發(fā)生疲勞失效的時(shí)間。本發(fā)明利用DMA組件實(shí)現(xiàn)基于納米壓入測(cè)試技術(shù)的超薄銅膜疲勞失效預(yù)測(cè)方法，該方法操作簡單，結(jié)果準(zhǔn)確有效，適應(yīng)性強(qiáng)。

采用納米壓入測(cè)試技術(shù)預(yù)測(cè)薄膜疲勞失效的方法 842     

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本發(fā)明公開了一種采用納米壓入測(cè)試技術(shù)預(yù)測(cè)薄膜疲勞失效的方法，屬于薄膜疲勞失效的預(yù)測(cè)方法。本發(fā)明的薄膜疲勞失效預(yù)測(cè)方法的具體步驟如下：采用磁控濺射技術(shù)制備組織均勻的薄膜；然后將薄膜放在納米壓痕儀上并設(shè)定載荷平均值、載荷幅值、加載頻率以進(jìn)行測(cè)試；在測(cè)試過程中記錄薄膜的存數(shù)剛度隨時(shí)間的變化關(guān)系；通過分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，找出數(shù)據(jù)中存數(shù)剛度變化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)以得出薄膜發(fā)生疲勞失效的時(shí)間。本發(fā)明的薄膜測(cè)試中薄膜為鋁、鈦金、鋯、銀、鎳、鉬、硅或鈦鋁薄膜。本發(fā)明采用納米壓入測(cè)試技術(shù)預(yù)測(cè)薄膜疲勞失效的方法操作簡單，結(jié)果準(zhǔn)確有效并且適應(yīng)性強(qiáng)。

檢測(cè)尿素管路失效的裝置 1091     

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本實(shí)用新型公開了一種檢測(cè)尿素管路失效的裝置，包括：尿素噴射設(shè)備、SCR控制器、SCR催化消聲器；尿素噴射設(shè)備中包含連接各個(gè)子單元的尿素管路；尿素噴射設(shè)備與SCR催化消聲器通過尿素管路相連接；SCR控制器分別與尿素噴射設(shè)備、SCR催化消聲器的上游和下游通信連接；SCR控制器用于獲取尿素噴射設(shè)備的工作狀態(tài)、尿素噴射設(shè)備實(shí)際的尿素噴射量和SCR催化消聲器出口處NOx的指標(biāo)信息。通過該裝置，在排除了尿素噴射設(shè)備故障、催化器故障以及實(shí)際的尿素噴射量與預(yù)設(shè)的理論尿素需求量不相符的情況下，若SCR催化消聲器出口處NOx的指標(biāo)信息與預(yù)設(shè)的NOx的指標(biāo)信息的誤差未在預(yù)設(shè)的范圍內(nèi)，則表示尿素管路失效。

排氣制動(dòng)蝶閥失效檢測(cè)方法及裝置 893     

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本發(fā)明提供了一種排氣制動(dòng)蝶閥失效檢測(cè)方法及裝置，該方法可以實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前排氣溫度值和當(dāng)前轉(zhuǎn)速值，然后，判斷當(dāng)前排氣溫度值是否在當(dāng)前轉(zhuǎn)速值所對(duì)應(yīng)的當(dāng)前溫度允許范圍內(nèi)；若在，則控制計(jì)時(shí)器開啟計(jì)時(shí)，直至下一次判斷得到當(dāng)前排氣溫度值在當(dāng)前轉(zhuǎn)速值所對(duì)應(yīng)的當(dāng)前溫度允許范圍內(nèi)時(shí)，控制計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)，并獲取計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)時(shí)長；若計(jì)時(shí)時(shí)長大于預(yù)設(shè)時(shí)長閾值，則確定排氣制動(dòng)蝶閥處于失效狀態(tài)?；诒景l(fā)明公開的方法，在不增加硬件成本的基礎(chǔ)上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度有效識(shí)別排氣制動(dòng)蝶閥失效，提高了整車安全性。

檢測(cè)尿素噴射管路失效的裝置和方法 803     

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本發(fā)明公開了一種檢測(cè)尿素噴射管路失效的裝置和方法，包括：尿素噴射設(shè)備、SCR控制器、SCR催化消聲器；尿素噴射設(shè)備中包含連接各個(gè)子單元的尿素管路；尿素噴射設(shè)備與SCR催化消聲器通過尿素管路相連接；SCR控制器分別與尿素噴射設(shè)備、SCR催化消聲器的上游和下游通信連接；SCR控制器用于獲取尿素噴射設(shè)備的工作狀態(tài)、尿素噴射設(shè)備實(shí)際的尿素噴射量和SCR催化消聲器出口處NOx的指標(biāo)信息。通過該裝置，在排除了尿素噴射設(shè)備故障、催化器故障以及實(shí)際的尿素噴射量與預(yù)設(shè)的理論尿素需求量不相符的情況下，若SCR催化消聲器出口處NOx的指標(biāo)信息與預(yù)設(shè)的NOx的指標(biāo)信息的誤差未在預(yù)設(shè)的范圍內(nèi)，則表示尿素管路失效。

缸內(nèi)制動(dòng)失效檢測(cè)方法及裝置 1052     

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本發(fā)明提供的缸內(nèi)制動(dòng)失效檢測(cè)方法及裝置，應(yīng)用于汽車技術(shù)領(lǐng)域，該方法獲取并響應(yīng)檢測(cè)指令，分別確定缸內(nèi)制動(dòng)未啟動(dòng)情況下和目標(biāo)缸內(nèi)制動(dòng)電磁閥工作情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高至第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速后，由第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速下降至第三預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速下降速率，其中，第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速小于或等于第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速，缸內(nèi)制動(dòng)未啟動(dòng)情況對(duì)應(yīng)的下降速率為第一轉(zhuǎn)速下降速率，目標(biāo)缸內(nèi)制動(dòng)電磁閥工作情況對(duì)應(yīng)的下降速率為第二轉(zhuǎn)速下降速率。若第二轉(zhuǎn)速下降速率處于基于第一轉(zhuǎn)速下降速率設(shè)置的第一偏差范圍內(nèi)，則可以判定該目標(biāo)缸內(nèi)制動(dòng)電磁閥對(duì)應(yīng)的缸內(nèi)制動(dòng)功能失效，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，保證行車安全。

控制閥氣源失效檢測(cè)設(shè)備校驗(yàn)方法 803     

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本申請(qǐng)公開了一種控制閥氣源失效檢測(cè)設(shè)備校驗(yàn)方法；涉及氣路檢驗(yàn)領(lǐng)域，利用壓力測(cè)取模塊配合觸發(fā)件形成電控測(cè)量結(jié)構(gòu)，將定值器和壓力測(cè)取模塊接入儀表風(fēng)管路，將觸發(fā)件安裝在控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，通過調(diào)整定值器的大小并利用觸發(fā)件監(jiān)控氣控閥的動(dòng)作狀態(tài)，當(dāng)定值器控制管路壓力降低到一定值時(shí)，氣控閥被觸發(fā)，引發(fā)控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，觸發(fā)件獲取氣控閥的狀態(tài)后使壓力測(cè)取模塊記錄管路壓力，從而自動(dòng)判斷氣控閥觸發(fā)的狀態(tài)，并自動(dòng)記錄此時(shí)管道壓力的大小，實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)和記錄，氣控閥的動(dòng)作狀態(tài)和壓力表的讀數(shù)均進(jìn)行時(shí)刻監(jiān)控，減小了其觸發(fā)時(shí)間與獲取壓力值的誤差，提高了數(shù)值記錄的準(zhǔn)確性。

用于SIM卡失效檢測(cè)的方法、裝置及產(chǎn)品 1147     

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本申請(qǐng)公開用于SIM卡失效檢測(cè)方法，包括：將測(cè)試模塊放置在設(shè)備的高溫高濕內(nèi)腔中；采用測(cè)試模塊連接SIM卡的六個(gè)功能區(qū)的電極；采用提示模塊獲得SIM卡的工作狀態(tài)；采用控制模塊控制裝置的控制界面；測(cè)試模塊包括測(cè)試底板、載帶齒孔、探針放置板、彈性探針和操作手柄，測(cè)試底板被用于平行放置不多于2條SIM卡載帶，載帶齒孔被設(shè)置于測(cè)試底板上，載帶齒孔被用于將SIM卡固定在測(cè)試底板上，探針放置板被設(shè)置于測(cè)試底板的上方，彈性探針被設(shè)置于探針放置板上，彈性探針被用于在探針放置板被下壓時(shí)連接測(cè)試底板上SIM卡的功能區(qū)電極，操作手柄被用于控制所述探針放置板上下移動(dòng)。本申請(qǐng)還公開一種用于SIM卡失效檢測(cè)的裝置及產(chǎn)品。

用于二氧化碳滅火器失效檢測(cè)報(bào)警底座 875     

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本發(fā)明公開了一種用于二氧化碳滅火器失效檢測(cè)報(bào)警底座，包括稱重底座和二氧化碳滅火器，二氧化碳滅火器配合連接在稱重底座上，稱重底座的內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)報(bào)警裝置，檢測(cè)報(bào)警裝置包括單片機(jī)、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、按鍵模塊、報(bào)警模塊、稱重模塊、電池電量檢測(cè)模塊、顯示模塊和環(huán)境溫濕度模塊，電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、按鍵模塊、報(bào)警模塊、稱重模塊、電池電量檢測(cè)模塊、顯示模塊和環(huán)境溫濕度模塊與單片機(jī)之間電性連接，顯示模塊和按鍵模塊設(shè)置在稱重底座上。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳滅火器的實(shí)時(shí)檢測(cè)和隱患報(bào)警，方便了用戶，消除了安全隱患，保證了相關(guān)財(cái)產(chǎn)和人身安全。