鋰電池正極集流體鋁箔表面導電漿料及其制備方法和應用 994     

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本發(fā)明涉及一種鋰電池正極集流體鋁箔表面導電漿料及其制備方法和應用。導電漿料用于在鋁箔表面涂覆固化形成涂炭層；導電漿料按照組分的質(zhì)量比包括：38?91份水、1?15份導電劑、1?10份分散劑、0.1?0.2份羧甲基纖維素鈉、1?37份第二溶劑、0.1?0.5份pH調(diào)節(jié)劑、0.1?0.3份流平劑、4?8份粘結(jié)劑和0.1?0.5份硅烷偶聯(lián)劑。

鋰離子電池用三元正極材料微米單晶結(jié)構(gòu)及其制備方法 1056     

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本發(fā)明利用超重力技術(shù)能夠高效傳質(zhì)和強化反應的特點，提供了一種利用超重力技術(shù)制備三元材料前驅(qū)體，進而制備鋰離子電池用三元正極材料微米級單晶結(jié)構(gòu)的方法。本發(fā)明通過超重力反應器中的絲網(wǎng)狀填充料實現(xiàn)了金屬鹽溶液與沉淀劑的乳化；該填充料相當于一個微米的反應器，有利于生成顆粒細小的納米顆粒，納米顆粒在微米反應器內(nèi)進一步組裝成微米顆粒。納米級的一次顆粒，在后續(xù)的煅燒過程中，會大幅降低煅燒溫度，易于形成大顆粒的單晶結(jié)構(gòu)。利用本發(fā)明制備的三元正極材料，為微米級單晶結(jié)構(gòu)，D50在3?6um之間，材料易于后續(xù)的電池加工，同時表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學性能。本發(fā)明所需設(shè)備體積小、能源效率高，且可大幅度提升產(chǎn)品品質(zhì)，易于規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)。

鋰離子電池用三維網(wǎng)絡(luò)水系粘結(jié)劑、制備及其應用 1086     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池用三維網(wǎng)絡(luò)水系粘結(jié)劑、制備及其應用，所述粘結(jié)劑包括如下原料：聚丙烯酸衍生物乳液、聚乙烯醇、端胺基樹枝狀大分子，所述聚丙烯酸衍生物由丙烯酸類單體、丙烯酰胺基有機酸類單體及含羥基氟代丙烯酸酯類單體聚合得到。本發(fā)明以所述聚丙烯酸衍生物為粘結(jié)劑主成分，聚乙烯醇、端胺基樹枝狀大分子為輔助成分制備了一種水性粘結(jié)劑，這種粘結(jié)劑具有良好的柔性和力學強度，可抑制硅負極的體積變化，以其制作的電池具有良好的循環(huán)穩(wěn)定性和較高的容量。同時還預想不到的發(fā)現(xiàn)，端胺基樹枝狀大分子與聚丙烯酸衍生物具有協(xié)同聚乙烯醇提高粘結(jié)劑的低溫性能的作用。

識別電動汽車鋰離子電池高溫狀況及精準滅火裝置 629     

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本發(fā)明提供了一種識別電動汽車鋰離子電池高溫狀況及快速精確滅火裝置，包括一個滅火劑箱，箱體上表面有內(nèi)嵌有一個滅火劑入口和出口閥，可以添加滅火劑或者更換不同的滅火劑，并保證電池包上蓋的平整性。箱體下表面有單向閥，單向閥的出口處填裝有的感溫絕緣填料在感知到導熱絲傳遞的最高溫度后，如果達到熱失控的臨界溫度就會熔化，進而釋放出滅火劑箱內(nèi)的滅火劑對即將熱失控的電池單體進行精準的降溫或滅火，減小了滅火劑箱的體積，并通過熱絕緣電池隔板阻止該熱失控電池單體蔓延至其它電池單體。單向閥與感溫絕緣填料之間的感溫線路將熱失控信號傳遞至電動車內(nèi)部的火災報警器，提醒駕乘人員及時撤離，無需加裝火災報警器，降低了成本。

鋰離子電池負極的改性石墨材料及其制備方法 651     

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本發(fā)明提供一種作為鋰離子電池負極材料的改性石墨及其制備方法。所述石墨材料通過以下方法制成：將少量小顆粒硅化合物包覆在石墨的表面。在保證石墨材料的循環(huán)性能的前提下，提升石墨材料的比容量。通過添加硅化合物并控制其粒度和添加量，避免了硅膨脹對石墨材料的影響，保留了改性前石墨的循環(huán)性能。通過包覆手段防止小顆粒硅化合物團聚的同時，降低材料的比表面積，改善材料的加工性能。

時變循環(huán)工況下鋰離子電池老化熱失控測試方法 1064     

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本發(fā)明提供一種時變循環(huán)工況下鋰離子電池老化熱失控測試方法，采用時變循環(huán)工況進行電池的老化試驗分析電池性能演化過程，并提取不同老化階段的試驗電池在絕熱加速量熱儀中進行電池的熱失控試驗，以獲取不同老化階段電池的熱失控特征溫度，基于熱失控試驗結(jié)果，研究電池在整個生命周期內(nèi)，熱失控特性的變化規(guī)律，熱失控與老化機理的耦合關(guān)系，以及不同的老化工況對電池熱失控特性的影響。

基于線束檢測的鋰離子電池包的均衡裝置及方法 960     

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本發(fā)明公開了一種基于線束檢測的鋰離子電池包的均衡裝置及方法，屬于電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法，包括：控制器，生成均衡控制命令并將均衡控制命令下發(fā)至電池均衡管理模塊，接收電流檢測模塊傳輸?shù)木怆娏髦岛碗娮柚?，及均衡線路電阻檢測模塊傳輸?shù)木€束電阻測量值；電池均衡管理模塊，根據(jù)均衡命令對電池包中的每一個電池單體進行均衡操作；電流檢測模塊，采集電池包中每一個電池單體的均衡電流值及電阻值，并將均衡電流值及電阻值傳輸至主控制器；均衡線路電阻檢測模塊，采集線束電阻測量值，并將線束電阻測量值傳輸至主控制器。本發(fā)明能夠在線檢測出均衡線纜的實際電阻值，電阻值的精度達到±10％。

鋰電用二氧化鈦納米管陣列固載球狀二硫化鉬負極材料的制備方法 940     

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一種鋰電用二氧化鈦納米管陣列固載球狀二硫化鉬負極材料的制備方法，屬于新能源材料領(lǐng)域。首先利用陽極氧化法制備有序的氧化鈦納米管結(jié)構(gòu)作為磁控濺射基體材料；利用射頻電源將二硫化鉬濺射到二氧化鈦納米管陣列上以形成一定形狀結(jié)構(gòu)的二硫化鉬薄膜；使用直流電源將鋁濺射到硫化鉬薄膜上以增加電極的導電性能。本發(fā)明提供的二氧化鈦納米管陣列固載二硫化鉬制備出電池負極材料的技術(shù)，可有效地提高電池的放電容量，減緩衰減速率。

高效溴化鋰吸收式多功能冷熱水機組 989     

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本發(fā)明涉及一種高效溴化鋰吸收式多功能冷熱水機組，包括第一箱體與第二箱體，第一箱體內(nèi)設(shè)有第一換熱腔與第二換熱腔，第二箱體內(nèi)設(shè)有第三換熱腔與第四換熱腔；第一換熱腔內(nèi)設(shè)有第一換熱管，其頂部設(shè)有第一噴灑箱，第二換熱腔內(nèi)設(shè)有第二換熱管，其頂部設(shè)有第二噴灑箱，第三換熱腔內(nèi)設(shè)有多個橫穿其內(nèi)的第三換熱管，其頂部設(shè)有第三噴灑箱，第四換熱腔內(nèi)設(shè)有第四換熱管，其頂部設(shè)有第四噴灑箱，第一換熱管與第四換熱管之間通過管道連接，第二換熱管與供暖設(shè)備連接，第三換熱管與制冷設(shè)備連接。本發(fā)明具有制冷與制熱的功能，制冷模式中熱源溫度降低到65℃，使用普通熱源即可滿足，如普通太陽能或供熱鍋爐余熱等，熱源成本大大降低，適用范圍廣泛。

混合動力系統(tǒng)用鋰離子動力蓄電池電源充放電控制系統(tǒng) 1068     

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本發(fā)明公開了一種混合動力系統(tǒng)用鋰離子動力蓄電池電源充放電控制系統(tǒng)，其包括：并聯(lián)連接的主充電回路、主放電回路和預充電路，主充電回路和主放電回路的一端與蓄電池電源的同極相連，主充電回路和主放電回路的另一端連接母線；預充電路的一端與蓄電池電源的正極或負極相連，預充電路的另一端連接母線；主充電回路、主放電回路和預充電路中分別設(shè)置有電控開關(guān)，電控開關(guān)連接控制器，通過控制器控制電控開關(guān)的通斷，實現(xiàn)蓄電池電源的充放電控制。本發(fā)明通過二極管與電控開關(guān)的組合，使電源的充放電形成各自獨立的回路，對充放電分別進行管理和控制，避免浮充和過充現(xiàn)象的出現(xiàn)，延長電池壽命。

鋰電池極片涂布過程中極片的烘干方法及烘干裝置 851     

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本發(fā)明涉及一種在鋰離子動力電池生產(chǎn)過程中電池極片涂布過程中的一種新的極片加熱烘干方式。本發(fā)明使涂覆電極漿料的極片通過加載了中頻或高頻交流電的感應加熱線圈來完成。該加熱烘干方式屬于金屬材料自體感應發(fā)熱，不需要對循環(huán)風進行加熱或者加熱至過高的溫度，導致設(shè)備不會向外界環(huán)境大量輻射熱能，熱效率高。并且大大減少了對大量循環(huán)風的加熱和冷卻過程的能耗，減少了去除循環(huán)風攜帶的溶劑時對循環(huán)風的冷卻過程的能源消耗。這種加熱方式使得總體熱效率達90％以上。由于本加熱方式是金屬箔材自體感應發(fā)熱，使得基材上涂覆的漿料自內(nèi)向外干燥，可以在涂覆的材料內(nèi)部形成有利于電池性能的微觀通道。

磷酸鐵鋰動力電池的化成方法 1097     

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本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰動力電池化成方法，包括以下步驟：S1，對動力電池注入電解液并靜置預設(shè)時間；S2，對動力電池的電芯以第一預設(shè)電流恒流充電至預設(shè)荷電狀態(tài)，然后恒流放電至第一預設(shè)電壓；S3，對動力電池的電芯以第二預設(shè)電流恒流充電至第二預設(shè)電壓，然后恒流放電至第一預設(shè)電壓，第二預設(shè)電流大于第一預設(shè)電流且第二預設(shè)電壓大于第一預設(shè)電壓；S4，對動力電池的電芯以第三預設(shè)電流恒流充電至第三預設(shè)電壓，然后恒流放電至第一預設(shè)電壓，第三預設(shè)電流大于第一預設(shè)電流且第三預設(shè)電壓大于第一預設(shè)電壓；以及S5，重復執(zhí)行步驟S4預設(shè)次數(shù)。本發(fā)明提供的化成方法，SEI膜穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性更好，且安全性能好。

鋰-氧電池二維復合納米金屬催化劑及其制備方法 1100     

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本發(fā)明涉及一種鋰?氧電池二維復合納米金屬催化劑及其制備方法，多層Ti3C2?MXene粉末加入氯鉑酸溶液中；放置于含有紫外燈照射的密閉反應盒子中，攪拌，紫外燈照射；關(guān)閉紫外燈，保溫或者升溫，并持續(xù)攪拌1?5h；蒸干溶劑并真空干燥得到Ti3C2?MXene與貴金屬Pt的復合材料Pt?Ti3C2。本發(fā)明不需要高溫煅燒及還原氣氛淬火等危險操作，步驟簡單，安全且高效；得到的復合電極材料表面及層間均勻分散超低量貴金屬單質(zhì)，既能保證催化活性，又能從根本上減少成本，具有超強的電子導電性。

應用數(shù)字孿生技術(shù)的鋰離子電池壽命預測方法 873     

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一種應用數(shù)字孿生技術(shù)的鋰離子電池壽命預測方法，其通過建立電池的數(shù)字孿生體，生成電池在不同工作條件下的老化軌跡，能夠有效地應對電池不一致性、環(huán)境及工作條件的變化。結(jié)合機器學習模型，可以建立快速電池壽命預測模型，并實現(xiàn)其定期更新以應對工況及環(huán)境變化，明顯克服了現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足。

磷酸鐵鋰電池正極材料的制備方法 1062     

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本發(fā)明涉及一種磷酸鐵鋰電池正極材料的制備方法，該正極材料為一種LiFe1?xZnxPO4/C復合正極材料；其中，Zn作為Fe的摻雜物質(zhì)，C作為LiFe1?xZnxPO4的包覆物質(zhì)；且，以有機/無機復合碳源包覆LiFe1?xZnxPO4。

鋰電池電解液大規(guī)模低溫儲存和生產(chǎn)供液系統(tǒng)和方法 749     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池電解液大規(guī)模低溫儲存和生產(chǎn)供液系統(tǒng)和方法，包括恒溫電解液儲罐，所述恒溫電解液儲罐入口設(shè)有磁力卸車泵，所述恒溫電解液儲罐出口均通過安裝有磁力循環(huán)輸送泵的管道連通有套管式恒溫輸送管道，所述套管式恒溫輸送管道上設(shè)有微孔過濾器，所述套管式恒溫輸送管道一側(cè)均連通有恒溫車間緩存罐，所述恒溫車間緩存罐一側(cè)通過管道連通有尾氣洗滌塔，所述尾氣洗滌塔一側(cè)帶有堿液循環(huán)泵的管道延伸至尾氣洗滌塔頂部，所述尾氣洗滌塔頂部通過管道連通有尾氣吸附床，所述恒溫電解液儲罐頂部設(shè)有清洗溶劑進管，所述清洗溶劑進管和恒溫電解液儲罐內(nèi)安裝的清洗噴頭相連通，電解液儲存量大，自動化程度高，適合大規(guī)模連續(xù)化生產(chǎn)。

鋰電池正極材料生產(chǎn)廢水的資源化處理方法及其系統(tǒng) 906     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池正極材料生產(chǎn)廢水的資源化處理方法及其系統(tǒng)，該方法主要利用石灰乳沉淀磷酸根，通過控制石灰乳的投加量，使磷酸根沉淀完全，同時將反應液pH保持在堿性，從而實現(xiàn)降低后續(xù)脫氨所需堿液的投加量，真正實現(xiàn)了低成本脫磷及氨回收，獲得的磷酸鈣和高純濃氨水均可回收利用，工藝穩(wěn)定，基本無結(jié)垢。

鋰電池電量檢測的方法及其裝置 1084     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池電量精確檢測的方法及其裝置，該包括如下步驟：第一步對電池進行標校，通過數(shù)據(jù)采集處理模塊將電池的總電量QS及經(jīng)過采樣得到的各采樣點的標校參數(shù)值存入數(shù)據(jù)存儲單元；第二步正常使用經(jīng)過標校后的電池，并通過所述數(shù)據(jù)采集處理模塊實時采集電池電流I及所述標校參數(shù)的實時參數(shù)值，通過電流I與時間的積分運算得到實時消耗的電量Q；第三步將所述實時參數(shù)值與對應的標校參數(shù)值進行比較，如果實時參數(shù)值與對應的標校參數(shù)值差值小于預設(shè)值，則總電量QS與實時消耗的電量Q的差值ΔQ即為該電池實時的剩余電量；如果實時參數(shù)值與對應的標校參數(shù)值差值大于預設(shè)值，則重復上述步驟。

采用激光熔覆復合擴散焊和脫合金制備鋰離子電池硅負極的方法 1068     

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本發(fā)明公開了一種采用激光熔覆復合擴散焊和脫合金制備鋰離子電池硅負極的方法，其特征是：采用激光熔覆技術(shù)制備鋁硅合金前驅(qū)體，然后通過擴散焊將鋁硅合金前驅(qū)體與集流體焊接在一起，最后采用腐蝕劑去掉前驅(qū)體中的元素鋁，最終獲得與集流體冶金結(jié)合的硅負極。本發(fā)明制備的硅負極可有效避免充放電過程中硅材料與集流體的脫落，且操作簡單，效率高。

鋰電或超級電容生產(chǎn)工藝裝備 1084     

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本發(fā)明涉及一種鋰電或超級電容生產(chǎn)工藝設(shè)備。它包括依次連接的真空烘箱、真空循環(huán)冷卻箱、手套箱和出料倉；其特征在于：該真空烘箱用于對電芯加熱48小時以上，并經(jīng)過加熱、抽真空、氣體置換的反復操作，以將電芯內(nèi)部的水含量控制在300ppm以內(nèi)。它能有效嚴格控制電芯內(nèi)部水含量（有效控制在300ppm以內(nèi)），并且實現(xiàn)生產(chǎn)過程的高效、節(jié)能。

塑性鋰離子電池 849     

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本發(fā)明涉及一種可充電的塑性鋰離子電池。它有殼、殼內(nèi)有聚合物正極、聚合物負極、強化改性隔膜,其強化改性隔膜由連成一體的改性膜、隔膜基底片、改性膜構(gòu)成,改性膜分別在隔膜基底片的上、下兩面上。解決了聚合物隔膜的強度問題,這種強化改性隔膜可以制成任意形狀,其強度高,厚度小,減小了電池的體積,又提高了電池的成品率。

超聲波-機械攪拌聯(lián)合法制備鋰離子電池電極漿料的工藝 762     

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本發(fā)明公開了超聲波一機械攪拌聯(lián)合法制備鋰離子電池電極漿料的工藝，包括以下步驟：將粘結(jié)劑與溶劑加入料桶中進行機械攪拌處理，攪拌速度300～400轉(zhuǎn)/分鐘，攪拌至粘結(jié)劑完全溶解后加入導電劑，繼續(xù)攪拌0.5～1小時；用液體泵將上述混合液送入流體動力式超聲波發(fā)生器中進行超聲處理，液體泵出口壓力0.1～2MPa，液體流速1～40m3，超聲波聲強180～240dB；經(jīng)超聲處理后的混合液送回料桶內(nèi)繼續(xù)攪拌，使混合液在超聲波發(fā)生器與料桶間循環(huán)作用1～1.5小時；最后將電池活性材料加入料桶中繼續(xù)循環(huán)作用1.5～2小時后得到混合均勻的電極漿料。本發(fā)明主要利用超聲波空化作用，使團聚的導電劑顆粒在短時間內(nèi)分散開，并且不再發(fā)生重新團聚，從而實現(xiàn)了導電劑在電極漿料中的高度分散。

鋰電池硅基復合負極材料的制備方法 956     

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本發(fā)明提供了一種鋰電池硅基復合負極材料的制備方法，其是將含有Si的原料A和能反應生成硅酸鹽的還原性物質(zhì)原料B在真空加熱條件下形成蒸汽，反應后在沉積系統(tǒng)中冷凝沉積，之后進行碳包覆得到硅基復合材料。發(fā)明人預料不到發(fā)現(xiàn)，在原料B中加入一定量合金，能夠減少硅基復合材料中晶區(qū)的比例，進而提高了負極材料的首次庫倫效率和循環(huán)穩(wěn)定性。本發(fā)明提供的制備方法也具有方法簡單、原料便宜易得、適宜大規(guī)模生產(chǎn)、實用化程度高等優(yōu)點。

鋰離子電池快速組合應用方法 680     

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一種鋰離子電池快速組合應用方法，將組合后的電芯、加熱片以及電池管理系統(tǒng)等附件封裝在殼體中作為一個基礎(chǔ)模組，基礎(chǔ)模組之間通過殼體上的連接器與模組均衡器即可實現(xiàn)快速進行組合，解決了當前電池模組形式復雜的問題，不需要復雜的接線操作。利用該方法可組合出多種類型多種參數(shù)的電池模組，適用于用電需求多樣的場景，理論上可以通過調(diào)整基礎(chǔ)模組的電芯組合形式，進一步組合出適用于所有用電需求的電池模組，且極大地節(jié)約了成本。配套設(shè)計的模組均衡器能夠在低溫條件下對模組進行加熱，并在模組狀態(tài)不一致時能及時進行均衡。

電池加熱膜及鋰離子動力電池 941     

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本發(fā)明實施例提供一種電池加熱膜及鋰離子動力電池，其中，電池加熱膜包括第一絕緣層、第一導熱層、第一發(fā)熱層、阻燃隔熱層、第二發(fā)熱層、第二導熱層和第二絕緣層，還包括設(shè)置于導熱層上的溫度傳感器。本技術(shù)方案可用于在低溫環(huán)境提升電池的低溫性能；同時通過設(shè)置于導熱層上的溫度傳感器可間接獲取電池中心溫度，有助于電池的安全控制。加熱膜中的阻燃隔熱層可以有效阻斷電池發(fā)生故障時熱量的異常擴散，避免出現(xiàn)大面積的熱失控事故。此外，當電動汽車在正常運行過程中自身產(chǎn)生熱量使得電池組內(nèi)溫度過高時，導熱層可將過多的熱量導向性的導出，避免散熱不及時引發(fā)的熱量積累，實現(xiàn)對電池系統(tǒng)的降溫。

鋰離子電池容量的融合估計方法 791     

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本發(fā)明提供了一種鋰離子電池容量的融合估計方法，其以濾波的思路，將來自不同信號或者不同容量估計方法的估計結(jié)果看作真實容量的測量值，以濾波器增益確定權(quán)重，從而達到抑制單一方法誤差的效果。該方法為現(xiàn)有的容量估計方法提供了一個融合估計框架，且計算量小，便于嵌入電池管理系統(tǒng)中提升容量估計的魯棒性，從而具有了現(xiàn)有技術(shù)中所不具備的諸多有益效果。

車載鋰離子電池包分級式滅火系統(tǒng)及其控制策略 1129     

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本發(fā)明提供了一種車載鋰離子電池包分級式滅火系統(tǒng)及其控制策略，由起火參數(shù)監(jiān)測模塊、滅火劑儲存模塊以及滅火劑噴射模塊共同組成。檢測模塊通過多種傳感器對動力電池在熱失控和起火時的多種參數(shù)進行監(jiān)測，并通過BMS分析和評價電池的起火程度。結(jié)合預設(shè)的滅火劑噴射策略，針對電池起火特征，快速識別起火位置，并且為不同起火程度的動力電池模組選擇不同的滅火劑組合方式以及噴射方式，從而使有限的車載滅火劑可以最大程度地發(fā)揮滅火作用，提升滅火效果，為電動汽車使用過程中的人身財產(chǎn)安全提供了極大保障。

動力鋰電池的回收方法 1054     

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本發(fā)明提供了一種動力鋰電池的回收方法，包括以下工藝流程：S1預處理及初級分選：將電池模塊預處理，然后利用氣流對預處理產(chǎn)生的重物料和輕物料進行初級分選；S2精處理及多重篩分：將初級分選后的所述重物料進行精細化處理，從中分離得到Fe物料、厚塑料、Al外殼、Cu極柱、Al箔、Cu箔、Al粒和正極粉；S3氣體及微細粉末處理：將精處理過程中產(chǎn)生的氣體及微細粉末進一步處理，其中黑粉進行收集，氣體經(jīng)處理后排出。本發(fā)明全程機械化操作，無需人工參與，得到的粉料產(chǎn)品正負極料區(qū)分徹底，且不含Cu、Al雜質(zhì)。電芯內(nèi)部的電解液等有機物和尾氣均進行處理，不會造成環(huán)境的二次污染。

在實驗中固定圓柱型鋰離子電池的裝置 1146     

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本發(fā)明涉及一種在實驗中固定圓柱型鋰離子電池的裝置。裝置包括：支撐架上的頂板和底板、第一螺母、第一螺桿、電池卡牌、固定鋼板、第二螺桿、第二螺母等。其結(jié)構(gòu)特征是：由三根全螺紋第一螺桿分別連接設(shè)備的缸蓋以及整個支撐架，用螺栓連接第一螺桿和缸蓋，選用合適的第一螺母將頂板和底板固定在第一螺桿上，具體固定位置可根據(jù)自己的要求手動調(diào)整。電池固定支架的固定鋼板與底板焊接在一起，由四根全螺紋第二螺桿固定住電池卡牌，電池卡牌分別從上下兩部分將圓柱型電池夾緊。從而將電池固定在設(shè)備的腔體中，在做電池熱失控實驗過程中，不必擔心單體電池會因為沖擊力而發(fā)生移動，從而影響圖像視頻的采集。

鋁鋰合金薄板T型接頭異種模式激光焊接的方法 725     

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本發(fā)明提供了一種鋁鋰合金薄板T型接頭異種模式激光焊接的方法，包括件以下步驟：步驟1、將筋板(1)和底板(2)按照倒T型裝卡固定；步驟2、在筋板(1)與底板(2)的一側(cè)采用激光深熔焊模式焊接；當該一側(cè)焊接完成時，進行步驟3；或者，當該一側(cè)焊接到第一長度時，在筋板(1)與底板(2)的連接處的另一側(cè)采用激光熱導焊模式焊接，兩側(cè)同時進行焊接并保持該第一長度的焊接間距；步驟3、在筋板(1)與底板(2)的連接處的另一側(cè)采用激光熱導焊模式焊接。該方法利用激光深熔焊和激光熱導焊兩種焊接模式的優(yōu)勢，能夠有效減少T型焊縫內(nèi)部工藝氣孔缺陷。