新型毛絨玩具取暖拖鞋 907     

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本發(fā)明涉及一種新型毛絨玩具取暖拖鞋。包括取暖拖鞋主體，所述的拖鞋主體包括鞋底和鞋身，所述的鞋底后端設有USB插口，鞋底內設有鋰電池和發(fā)熱材料。本發(fā)明結構簡單，使用方便，尤其是在冬天可以將USB線插入USB插口中，使拖鞋發(fā)熱，這樣穿著本發(fā)明上網(wǎng)時，具有很好的取暖和保暖效果，保證雙腳的溫度，減少生病的幾率，本發(fā)明生產(chǎn)成本低。

帶有指示燈且能夠定位的防毒口罩 1154     

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本發(fā)明涉及一種帶有指示燈且能夠定位的防毒口罩，屬于勞動安保技術領域，包括罩體和設置在罩體兩側的系帶；所述罩體包括自內向外設置的紗布層、過濾網(wǎng)層、潤濕吸附層、炭吸附層和外層；所述罩體與鼻翼的連接部位設置有V型的彈性氣囊，所述彈性氣囊外表面設置有壓敏粘膠劑，所述壓敏粘膠劑上設置有隔離層；所述罩體與系帶的連接部位設置有指示燈發(fā)光裝置，所述指示燈發(fā)光裝置包括依次串聯(lián)在一起的發(fā)光二極管、鋰電池、開關和導線，所述開關為按壓彈性開關，所述按壓彈性開關的觸頭的朝人臉方向設置；所述罩體設置有射頻卡，本發(fā)明不僅防毒效果好，密封性能較佳同時能夠指示且定位目標位置。

由糖酸內酯出發(fā)合成稀有己酮糖和庚酮糖的方法 880     

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本發(fā)明公開了一種由糖酸內酯為原料,合成稀有己酮糖和庚酮糖的方法,包括以下步驟:步驟1,羥基保護的糖酸內酯在正丁基鋰作用下,與二碘甲烷反應,增長碳鏈,得到1-脫氧碘代酮糖;步驟2,在堿性環(huán)境下,進行水解反應,羥基取代碘原子,得到酮糖中間體;步驟3,將得到中間體進行脫保護,得到所需稀有酮糖。本發(fā)明為稀有酮糖的制備提供了新的技術支持,該方法原料易得、操作、處理簡便,易于實驗室進行和有望實現(xiàn)工業(yè)化,工藝路線相對簡短,生產(chǎn)成本低。

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)應用在陸上采油機上的供電裝置 1121     

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本發(fā)明涉及一種太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)應用在陸上采油機上的供電裝置,屬于新能源應用技術領域。太陽光照射太陽能電池板產(chǎn)生的直流電通過導電線進入控制器,通過控制器輸出的直流電既可以輸入鋰離子電池貯存?zhèn)溆?也可以輸入逆變器轉換成交流電;交流電輸入陸上采油機底座上的配電箱后、接著輸入電動機,將電能轉換機械能,用作為陸上采油機的各個部件的工作動力,陸上采油機各個部件運動的最后工序是驢頭的上下往返運動、帶動懸繩器的上下往返運動,懸繩器連結活塞在經(jīng)過射孔處理的鉆井油管中將石油從地層深處采集到地面上的儲油罐中。本發(fā)明用太陽能光伏清潔能源電力取代有污染的燃煤發(fā)電化石能源電力用作為陸上采油機的工作動力。

柴油發(fā)電與風電互補應用在插秧機上的混合動力裝置 1071     

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本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)電與風電互補應用在插秧機上的混合動力裝置,屬于新能源農業(yè)機械“綠色”技術領域。采用柴油發(fā)電機輸出的電流和風力發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電流一起向電動機提供混合動力。柴油發(fā)電機運轉時,輸出的電力通過金屬導電線輸入電動機;微型風力發(fā)電機在風速達到每秒3米時開始運轉輸出直流電,直流電通過控制器的調整后進入逆變器轉換成交流電,交流電輸入電動機提供工作動力,也可以輸入鋰離子電池儲存?zhèn)溆?插秧機工作時,將電能轉換成機械能,接著通過傳動帶,將機械能輸送到插秧裝置,通過插秧裝置里各個部件的運動來完成插秧機在水田中的行走和運送、抓取、栽插水稻秧苗的多道工序。

鹽酸替羅非班的制備方法 935     

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本發(fā)明涉及一種鹽酸替羅非班的制備方法。該方法包括以下步驟：(1)化合物1(化學名為：4?(2?氧代乙基)哌啶?1?羧酸叔丁酯)與化合物2(化學名為：乙氧甲?；鶃喖谆交?反應得到中間體化合物3；(2)化合物3經(jīng)過Pd/C催化氫化得到中間體4；(3)化合物4經(jīng)氫化鋁鋰還原得到中間體5；(4)化合物5與4?甲基苯磺酰氯反應得到中間體6；(5)化合物6與化合物7在堿性條件下發(fā)生取代反應得到中間體8；(6)在鹽酸的作用下，中間體8脫去保護基團，得到鹽酸替羅非班。本發(fā)明提供的工藝路線的優(yōu)點：原料價格低廉易得，反應條件溫和，操作簡便，收率較高，對環(huán)境條件友好，無需對原料藥進行重金屬脫除及檢測。

丙腈陰離子引發(fā)的丙烯腈高規(guī)整度高分子量陰離子聚合工藝 814     

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本發(fā)明屬于聚合反應技術領域，具體涉及一種丙腈陰離子引發(fā)的丙烯腈高規(guī)整度高分子量陰離子聚合工藝。其技術要點如下，采用丙腈陰離子的鈉鹽或鋰鹽作為丙腈陰離子引發(fā)劑使丙烯腈單體聚合得到聚丙烯腈聚合物。本發(fā)明通過制備化學性質穩(wěn)定的丙腈陰離子作為引發(fā)劑，代替原有的路易斯堿和丙烯腈通過化學平衡配對后形成的兩性離子，制備高分子量、高規(guī)整度的聚丙烯腈。同時，通過研發(fā)新型丙腈陰離子引發(fā)劑，可以減少引發(fā)劑的用量，并在后續(xù)凝固紡絲過程中有效將殘留的引發(fā)劑除去，有效減少引發(fā)劑殘留在原絲中導致的預氧化、碳化環(huán)節(jié)產(chǎn)生的斷絲、毛絲問題。

輸電線路風速監(jiān)測系統(tǒng) 882     

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本發(fā)明公開了一種輸電線路風速監(jiān)測系統(tǒng)，包括桿塔，所述桿塔上方設置有導線，所述桿塔上通過固定夾具與箱體連接，且固定夾具另一側與L型安裝板連接，所述L型安裝板上設置有太陽能面板，所述箱體的上端設置有風速測量儀，且箱體內還設置有儲存模塊、微處理器、北斗定位模塊、無線傳輸模塊、鋰電池組，所述微處理器與風速測量儀內的風速測量模塊連接。本發(fā)明提供了輸電線路風速監(jiān)測系統(tǒng)能夠用于實時監(jiān)測并記錄不同地方輸電線路處風速情況，當出現(xiàn)大風導致桿塔或導線損壞時，能夠快速了解情況，以便快速處理故障情況，保證輸電線路的安全運行。

觀光電力驅動小火車 980     

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本發(fā)明公開了觀光電力驅動小火車，屬于交通工具技術領域，包括動力車頭和車廂，動力車頭的后部與車廂相連接，動力車頭采用鋰電池驅動，車廂包括外框架和活動車廂，外框架上設有一組車輪，外框架內至少設有2個圓弧形滑軌，圓弧形滑軌的中間均設有滑槽一，活動車廂的底部為圓弧形結構，活動車廂的下部設有一組連接件，連接件與圓弧形固定塊固定連接，圓弧形固定塊的兩端分別設有緩沖件，圓弧形固定塊與圓弧形滑軌相貼合，活動車廂內設有固定板，固定板上安裝有電池組和PLC板，PLC板與電動推桿相連接，電池組與PLC板電性連接，動力車頭內設有控制器，控制器與PLC板相連接。解決了現(xiàn)有設備的功能單一的技術問題，主要應用于旅游觀光方面。

混凝土密封固化劑及其制備方法和應用 750     

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本發(fā)明公開了一種混凝土密封固化劑及其制備方法和應用，混凝土密封固化劑包括第一組分和第二組分，第一組分包括硅酸鋰、硅酸鉀、硅溶膠、滲透劑、憎水劑和水，第二組分包括氟硅酸鎂、硫酸鋅和水，將第一組分和第二組分進行制備，再施工于混凝土表面上。通過上述方式，本發(fā)明通過第一組分和第二組分產(chǎn)生化學反應，能克服現(xiàn)有普通密封固化劑具有的缺點，使混凝土表面硬度、光澤度明顯提高，并具有一定的防水性，打磨拋光后與混凝土表面形成一個整體，不發(fā)白，不產(chǎn)生色差，耐久性好。

基于改進區(qū)間求逆濾波的電池SOC狀態(tài)估計方法 795     

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本發(fā)明公開了一種基于改進區(qū)間求逆濾波的電池SOC狀態(tài)估計方法，屬于鋰電池生產(chǎn)技術領域。所述方法針對現(xiàn)有采用區(qū)間求逆方法估計SOC狀態(tài)的方法中，在搜索狀態(tài)變量區(qū)間集合的可行域時，每次需要計算八個方向的頂點值并進行多次的比較得到此區(qū)間盒子的最大值和最小值，計算量過大，占用了很多計算資源，無法滿足快速估計的要求的問題，本申請方法通過設置位移算子，首先確定搜索方向，進而只需要在一個方向上進行搜索，大大降低了計算量。

電池負極漿料制作方法及電池 978     

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本發(fā)明公開了一種電池負極漿料制作方法及電池，包括：S1、將鈦酸鋰與導電劑干混得到干混料；S2、制作石墨烯漿料；S3、將干混料中加入粘結劑和石墨烯漿料進行預攪拌；S4、將預攪拌后的漿料加入第一溶劑進行充分攪拌與分散，獲得負極漿料。采用本發(fā)明可以獲得穩(wěn)定性高的漿料。

高效區(qū)域能源站 1082     

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本發(fā)明提供了一種高效區(qū)域能源站，在夏季，煙余熱回收和缸套冷卻所產(chǎn)生的熱量可以驅動煙氣式溴化鋰機組，從而實現(xiàn)夏季制冷；在冬季，缸套冷卻產(chǎn)生的熱量可以直接用于供暖，同時中冷水冷卻所產(chǎn)生的熱量可以作為低溫熱源釋放到能源塔中，從而提升熱泵機組的蒸發(fā)溫度，提升主機供暖能效。熱泵機組綜合吸收河水側、地埋管側、能源塔側以及燃氣發(fā)電機組的余熱，從而實現(xiàn)冬季高效供暖、夏季則通過地埋管、河水以及塔將多余的熱量散走，實現(xiàn)夏季高效供冷。冬季能源塔中的溶液濃度控制可以通過引入太陽能熱量、燃氣發(fā)電機組余熱實現(xiàn)。本發(fā)明以多能互補、能源綜合利用為主導，充分利用各個設備的優(yōu)勢，克服各個設備的劣勢，從而實現(xiàn)系統(tǒng)能源消耗最低。

空心球形碳酸鐵負極材料的制備方法 1016     

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本發(fā)明提供了化學領域內的空心球形碳酸鐵負極材料的制備方法，包括以下步驟，（1）將3.65g C0(NH2)2和0.98g FeCl3·6H2O分別充分溶解于35ml去離子水；（2）添加0.80g抗壞血酸進入FeCl3液體,液體瞬間變澄清,隨后將CCKNH2)2逐滴加入FeC l3溶液中,磁力攬拌10分鐘后,超聲分散60分鐘；（3）將混合溶液移入100ml反應簽中,160℃加熱6小時；（4）加熱到時間后,自然冷卻至室溫,用去離子水和乙醇離心清洗3?4次，清洗結束后真空50℃干燥10小時得到樣品；使用本發(fā)明制備出電化學性能好的CoCO3，其作為鋰離子電池負極材料使用。

四元正極材料及其制備方法和應用 988     

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本發(fā)明提供了一種四元正極材料及其制備方法和應用，所述制備方法包括以下步驟：(1)將四元前驅體、鈮源、硼源和鋰源混合，經(jīng)一次煅燒得到硼/鈮摻雜的四元正極材料；(2)對步驟(1)得到的硼/鈮摻雜的四元正極材料進行水洗，干燥后和硼酸混合，經(jīng)過二次煅燒得到所述四元正極材料；其中，步驟(1)所述四元前驅體的化學式為LiNixCoyMnzAl(1?x?y?z)O2，(0.9≤x<1、0

全固態(tài)電芯及其制備方法和固態(tài)電池 1075     

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本發(fā)明提供了一種全固態(tài)電芯及全固態(tài)鋰離子電池。該全固態(tài)電芯包括疊置的至少一個電芯單元，電芯單元包括依次疊置的第一正極片、第一電解質膜、負極片、第二電解質膜、第二正極片，第一正極片包括疊置的第一正極集流體與第一正極活性物質層，第一正極活性物質層與第一電解質膜接觸設置；第二正極片包括疊置的第二正極集流體與第二正極活性物質層，第二正極活性物質層與第二電解質膜接觸設置；負極片包括負極集流體和設置在負極集流體相對兩個表面的負極活性物質層，一個負極活性物質層與第一電解質膜接觸設置，另一個負極活性物質層與第二電解質膜接觸設置。從而有利于降低電芯成本，實現(xiàn)了全固態(tài)電池從模具電池向軟包電芯的跨越。

基于吩噁嗪的二維共價有機框架材料及其制備方法與應用 1059     

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本發(fā)明公開了一種基于吩噁嗪的二維共價有機框架材料及其制備方法與應用。所述基于吩噁嗪的二維共價有機框架材料具有如式(I)、式(Ⅱ)或式(Ⅲ)中任一者所示的結構：本發(fā)明制備的基于吩噁嗪的二維共價有機框架材料具有高的結晶性和比表面積，孔徑分布均一并且熱穩(wěn)定性較好，同時所述基于吩噁嗪的二維共價有機框架材料具有較高的氧化還原電勢(～3.5V vs.Li/Li+)和快速的氧化還原動力學，因此，本發(fā)明制備的基于吩噁嗪的二維共價有機框架材料可應用于鋰離子電池正極材料，同時在功能性有機材料領域中有良好的應用前景。

電動自行車中置高速圈式電機及其安裝方法 887     

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本發(fā)明公開一種電動自行車中置高速飛輪圈式電機及其安裝方法，采用五通管中間鏤空來安裝圈式電機。利用電機高速轉子巨大的慣量來控制車架直立不倒。電樞繞組裸露在外部散熱。小齒輪內孔小于中軸，將中軸的中間車細，小齒輪分兩片制作，通過組裝在中軸中間，再合在一起，實現(xiàn)了太陽輪的減小設計，少齒數(shù)，得到大變速比。以250W，4000轉為例，其電機效率能夠達到90%以上，可以節(jié)約10%鋰電池的用量。輕量化的技術方案實現(xiàn)電機重量小于1公斤。

分布式微電網(wǎng)供電系統(tǒng) 716     

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本發(fā)明提供了一種分布式微電網(wǎng)供電系統(tǒng)，包括供電模塊(含整流模塊、控制模塊、旁路模塊)和鋰電池模塊，整機高度占機柜空間4?6U，所有模塊支持熱插拔，分布式系統(tǒng)采用高壓直流(DC 240V)輸出，按需分布在各受電端機架中，各臺分布式系統(tǒng)通過銅芯電纜及通信線纜相連接后組成能源微電網(wǎng)；系統(tǒng)根據(jù)預先設定的規(guī)則，在設備間智能調度電力資源，系統(tǒng)內一臺設備故障或者過載，可有效保障系統(tǒng)所帶負載不間斷供電。

增程式串并聯(lián)混合動力自適應控制系統(tǒng)以及控制方法 1144     

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一種增程式串并聯(lián)混合動力自適應控制系統(tǒng)、包括整車控制器、增程混合動力控制器、兩檔?四擋變速器控制器、電機控制器、轉速傳感器、機械耦合器控制、DSP數(shù)字處理器、高速電機加速控制模塊、變速器切換控制模塊、機電耦合控制模塊、混合動力控制模塊、CAN通訊、同步器機械耦合器、機械耦合器操作機構、變速器、差速器；本發(fā)明的有益效果：增加新能源汽車續(xù)航里程、解決并聯(lián)混合動力汽車效率低、解決純電動汽車的里程焦慮癥、延長電池使用壽命、解決鋰電池的低溫使用加熱問題、提高新能源汽車使用的舒適性、擴大了新能源汽車的使用范圍、突破了現(xiàn)階段純電動汽車的市場瓶頸、提高新能源汽車系統(tǒng)效率、降低油耗、節(jié)能減排、推動新能源汽車市場的發(fā)展。

防漏涂藍色陶瓷涂覆膜及其制備方法 1062     

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本發(fā)明公開了一種防漏涂藍色陶瓷涂覆膜及其制備方法，包括基膜、藍色陶瓷涂層；所述藍色陶瓷涂層是由藍色陶瓷涂覆漿料涂覆在基膜的一側或兩側表面，經(jīng)過烘干得到；本發(fā)明藍色陶瓷涂層與基膜之間的粘結是物理粘結與化學鍵粘結協(xié)同，縱向粘結與橫向粘結協(xié)同，制得的涂覆膜抗收縮能力強，機械強度高，浸濕性能好，陶瓷層與基膜之間的粘結力好，不易發(fā)生“脫粉”現(xiàn)象，大大延長了鋰電池的使用壽命；本發(fā)明中使用的藍色陶瓷顆粒為純度大于99.9％的藍色陶瓷顆粒，使用該陶瓷顆粒制成的涂覆漿料顯現(xiàn)藍色，可以快速方便的識別漏涂區(qū)域，進而降低電池的安全風險。

光輔助增強型二次電池及其制備方法 726     

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本發(fā)明公開了一種光輔助增強型二次電池及其制備方法。所述的光輔助增強型二次電池為FTO導電玻璃/MoO₃/LiPON/Li/Cu，F(xiàn)TO導電玻璃作為襯底，MoO₃薄膜作為正極，鋰磷氧氮薄膜作為固態(tài)電解質薄膜，金屬Li薄膜作為負極，金屬Cu作為負極集流體。本發(fā)明通過在FTO導電玻璃上制備固態(tài)薄膜電池，在光照條件下有效地減小了界面阻抗，增加電極材料電子電導率，使得二次電池容量提升了20％以上，有望應用于光開關領域。

電加熱負極材料燒結回轉窯 757     

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本發(fā)明公開了一種電加熱負極材料燒結回轉窯，包括進料機構、燒結爐、爐筒緩冷降溫裝置、出料裝置和第一保護氣氛發(fā)生裝置，燒結爐包括一個以上的燒結爐單元和滾筒驅動裝置，燒結爐單元包括加熱爐體、爐內滾筒和加熱器，相鄰兩個燒結爐單元的爐內滾筒相向的一端連接，最后端一個燒結爐單元的爐內滾筒的后端穿過爐筒緩冷降溫裝置，出料裝置設置在爐筒緩冷降溫裝置的后方，最后方一個燒結爐單元的爐內滾筒的后端伸入出料裝置內，整個燒結爐的爐內滾筒內溫度從前向后逐漸升高，第一保護氣氛發(fā)生裝置自出料裝置處伸入爐內滾筒。本發(fā)明總體長度大，鋰電池負極材料進料、出料一次即完成燒結處理，相較于現(xiàn)有技術，本發(fā)明極大的縮短了燒結的周期。

多功能口紅及其制備方法 946     

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本發(fā)明公開了一種多功能口紅及其制備方法，該多功能口紅包括增稠懸浮劑、膚感調節(jié)劑和潤膚劑；所述增稠懸浮劑由辛酸/癸酸甘油三酯、二硬脂基二甲基銨鋰蒙脫石和碳酸丙烯酯組成；所述潤膚劑由鯨蠟醇乙基己酸酯、季戊四醇四異硬脂酸酯、聚甘油?2三異硬脂酸酯、辛基十二醇和辛酸/癸酸甘油三酯組成；所述膚感調節(jié)劑由尼龍?12、甲基丙烯酸甲酯交叉聚合物和硅石組成。制備該多功能口紅是通過攪拌灌注設備進行灌注冷卻，能夠減少成品中的氣孔，使得制備出來的口紅致密性好、強度高，抗折斷能力強。本發(fā)明獲得是一款集高持久性和滋潤度、色澤佳、涂抹上色均勻、穩(wěn)定性好、強度高、涂抹舒適等為一體的多功能口紅。

油性石墨烯分散液及其制備方法 970     

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本發(fā)明提供一種油性石墨烯分散液及其制備方法。所述油性石墨烯分散液包括石墨與有機溶劑，所述鱗片石墨與有機溶劑形成油性石墨烯分散液，所述油性石墨烯分散液中的石墨為石墨粉、鱗片石墨、人造石墨、可膨脹石墨和膨脹石墨中的一種或多種，所述有機溶劑由有機溶劑一與有機溶劑二組成。本發(fā)明提供的制備方法簡單、剝離效率高、產(chǎn)品品質好、能耗低、易于規(guī)?；a(chǎn)，具有廣闊的應用前景，可作為導電添加劑在石墨烯電加熱膜、鋰電池、超級電容器、導電涂層、石墨烯散熱材料等領域應用。

智能實心球 792     

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本發(fā)明公開一種智能實心球，包括實心球殼體、實心球控制主板以及可充電鋰電池；所述實心球殼體上開設有充電孔，所述充電孔與實心球控制主板上設置的充電接口相對應；所述實心球殼體上設置有透明區(qū)，所述透明區(qū)下方設置有顯示屏和按鍵組；所述顯示屏和按鍵組連接實心球控制主板；所述實心球控制主板上設置有陀螺儀傳感器、電子羅盤、加速度傳感器、微控制器、電池充放電芯片、電池管理芯片及無線通訊模塊。本發(fā)明可采集實心球投擲后的運動信息，通過顯示屏顯示及語音播報投擲成績；實心球投擲信息可實時發(fā)送到教員手機上，供教員根據(jù)投擲曲線有針對性對學生進行指導；通過充電接口可以隨時充電，還可通過數(shù)據(jù)線導出成績，方便易用。

卡格列凈的合成方法 904     

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本發(fā)明涉及一種卡格列凈的合成方法，以4?氟苯硼酸為起始原料與2?甲基?5?溴噻吩偶聯(lián)合成2?甲基?5?(4?氟苯基)噻吩，然后溴代，與4?溴甲苯經(jīng)付克烷基化反應合成2?（2?甲基?5?溴芐基）?5?（4?氟苯基）噻吩，然后與2,3,4,6?四?O?三甲基硅基?D?葡萄糖酸內酯經(jīng)縮合，醚化，脫甲氧基得到降糖藥卡格列凈。本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明合成工藝與現(xiàn)有合成方法相比，以4?氟苯硼酸為起始原料，原料價格便宜易得，工藝容易實現(xiàn)工業(yè)化，合成路線短，易操作；且合成工藝過程中，不需要使用溴或兩次使用丁基鋰，能夠降低工藝的危險度；此外，通過本發(fā)明的合成方法，能夠提高卡格列凈產(chǎn)品的收率，收率可提高至70%以上。

去除室內空氣中甲醛的凈化劑及生產(chǎn)工藝 1148     

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本發(fā)明涉及一種去除室內空氣中甲醛的凈化劑及生產(chǎn)工藝，由以下按照重量份的原料組成：砂巖40?45份、二氧化鈦粉末25?30份、沸石粉末10?15份、硅藻土15?19份、碳酸鈣纖維6?14份、去離子水90?110份、亞氯酸鈣1?2份、微晶纖維素4?10份以及硅酸鋁鋰55?60份；本發(fā)明生產(chǎn)的凈化劑，對甲醛具有強的吸附效果，在甲醛吸附試驗中，用量1g對甲醛的吸附率為83.17?85.33％，用量為2g時對甲醛的吸附率為97.39?99.14％。本發(fā)明甲醛吸附劑所用原料來源廣、成本低，對甲醛的吸附效果顯著，值得推廣。

氧化石墨烯潤滑添加劑及其在抗磨自動變速箱油中的應用 699     

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本發(fā)明公開了一種氧化石墨烯潤滑添加劑及其在抗磨自動變速箱油中的應用。所述氧化石墨烯潤滑添加劑通過將氧化石墨烯、硼酸鈦、1?(2?羥乙基)?3?癸基咪唑雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰鹽離子液體、乙醇、濃硫酸高溫冷凝回流，減壓蒸發(fā)除去乙醇得到。與現(xiàn)有技術相比，將本發(fā)明的氧化石墨烯潤滑添加劑應用于抗磨自動變速箱油中，能夠很好的改善變速箱油的使用品質，使得抗磨自動變速箱油具有良好的防銹性、抗氧化性；同時還具備優(yōu)異的的極壓抗磨性能與良好的摩擦特性。

充電方法及充電設備 1108     

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本發(fā)明提供了一種充電方法和充電設備，所述充電方法主要包括以下步驟：將電池接入充電設備，充電設備輸出充電電流對電池進行充電，同時獲取電池溫度信息；當獲得的電池溫度大于第一溫度時，充電設備降低充電電流并實時獲取電池溫度，直到電池溫度小于等于第一溫度且大于等于第二溫度，此時充電設備維持當前充電電流對電池進行充電；當獲得的電池溫度小于第一溫度時，充電設備增大充電電流并實時獲取電池溫度，直到電池溫度大于等于第一溫度且小于等于第三溫度，此時充電設備維持當前充電電流對電池進行充電。本發(fā)明通過控制電池溫度進行快速充電，提高了鋰離子電池充電的效率以及安全性。