刮板式輸送機(jī)的再制造方法 787     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種刮板式輸送機(jī)的再制造方法，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，其采用檢測(cè)刮板輸送機(jī)各部件磨損失效量，對(duì)焊縫進(jìn)行探傷，依據(jù)各部位磨損失效量及焊縫是否缺陷進(jìn)行判定，通過(guò)修復(fù)和/或更換實(shí)現(xiàn)再制造的方法，實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)真正意義上的再制造，本發(fā)明能夠?qū)伟鍣C(jī)中、底板，刮板與鏈道兩側(cè)及機(jī)頭架兩側(cè)板等重要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行修復(fù)和/或更換，因此，具有節(jié)約成本，減少材料資源浪費(fèi)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的特點(diǎn)。

提高灌漿質(zhì)量的灌漿套筒組件及方法 965     

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本發(fā)明公開(kāi)一種提高灌漿質(zhì)量的灌漿套筒組件及方法，灌漿套筒組件包括灌漿套筒和二次注漿裝置，灌漿套筒包括套筒本體，套筒本體的側(cè)壁上自左向右沿其軸線依次設(shè)置有出漿口、多功能孔和灌漿口，多功能孔處設(shè)置有螺母，螺母活動(dòng)套裝在套筒本體外部，灌漿口設(shè)置有灌漿后防止砂漿流出的橡膠塞，出漿口設(shè)置有封漿裝置，套筒本體的兩端開(kāi)口處分別設(shè)有彈性封漿環(huán)。本發(fā)明檢測(cè)成本低、操作方便、精度高，能夠直觀、清晰地觀察和測(cè)量灌漿缺陷以及灌漿飽滿度。不僅能夠保證套筒連接質(zhì)量，又能夠避免由于連通腔嚴(yán)重失效、出漿孔不出漿、套筒內(nèi)漿體回流等問(wèn)題導(dǎo)致的后期灌漿質(zhì)量檢測(cè)不合格問(wèn)題，在保證質(zhì)量的同時(shí)，簡(jiǎn)化施工，提高效率。

變槳系統(tǒng)的電池系統(tǒng) 1138     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變槳系統(tǒng)的電池系統(tǒng)，所述的電池系統(tǒng)包括電池組、充電器和電池性能監(jiān)控模塊。本實(shí)用新型所公開(kāi)的變槳系統(tǒng)的電池系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集單元獲取電池組狀態(tài)參數(shù)以監(jiān)控其狀態(tài)，分析處理單元通過(guò)對(duì)獲取的電池組狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行分析得出電池組的失效模式，通過(guò)控制單元改變充電單元的充電模式，例如對(duì)硫酸鹽化的電池組進(jìn)行均壓充電，實(shí)現(xiàn)提高電池組剩余容量，延長(zhǎng)電池組使用時(shí)間的功能。

溫度振動(dòng)加速耦合效應(yīng)模型的構(gòu)建方法 781     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種溫度振動(dòng)加速耦合效應(yīng)模型的構(gòu)建方法，包括如下步驟：開(kāi)始；獲取艦載導(dǎo)彈服役載荷，建立環(huán)境載荷譜；根據(jù)艦載導(dǎo)彈失效信息獲取其薄弱環(huán)節(jié)；根據(jù)艦載導(dǎo)彈設(shè)計(jì)信息獲取其有限元仿真模型；利用服役載荷開(kāi)展有限元仿真，獲取薄弱環(huán)節(jié)的溫度和振動(dòng)環(huán)境；利用薄弱環(huán)節(jié)開(kāi)展溫度、振動(dòng)、及溫度?振動(dòng)試驗(yàn)獲取應(yīng)變響應(yīng)數(shù)據(jù)；完成數(shù)據(jù)分析，建立溫度?振動(dòng)耦合模型；結(jié)束。由此，本發(fā)明的溫度振動(dòng)加速耦合效應(yīng)模型的構(gòu)建方法借助仿真手段指導(dǎo)試驗(yàn)設(shè)計(jì)，通過(guò)試驗(yàn)獲取溫度?振動(dòng)載荷作用下產(chǎn)品的應(yīng)變響應(yīng)數(shù)據(jù)，開(kāi)展數(shù)據(jù)分析，建立產(chǎn)品的溫度振動(dòng)加速耦合效應(yīng)模型。

復(fù)合柔性管截面的設(shè)計(jì)方法 1233     

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本發(fā)明公開(kāi)一種復(fù)合柔性管截面的設(shè)計(jì)方法，其步驟為：根據(jù)柔性管的設(shè)計(jì)目標(biāo)，獲取柔性管的幾何尺寸和材料參數(shù)；根據(jù)柔性管運(yùn)行環(huán)境及材料的力學(xué)屬性，結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，確定柔性管的設(shè)計(jì)荷載和失效準(zhǔn)則；建立柔性管的有限元模型和整體分析模型，并驗(yàn)證其有效性；分析柔性管增強(qiáng)層纖維交替纏繞角度、外保護(hù)層材料、內(nèi)襯層厚度與外保護(hù)層厚度，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和設(shè)計(jì)規(guī)范確定柔性管的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)；初步截面設(shè)計(jì)，單一設(shè)計(jì)拉伸荷載，柔性管強(qiáng)度校核，柔性管曲率校核，柔性管疲勞壽命校核；柔性管截面設(shè)計(jì)完成。

縱向滾輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度及可靠性試驗(yàn)裝置及方法 876     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種縱向滾輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度及可靠性試驗(yàn)裝置及方法，屬于物理性能測(cè)試領(lǐng)域，測(cè)試裝置可在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成對(duì)滾輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的真實(shí)受力和運(yùn)行情況的試驗(yàn)，提前發(fā)現(xiàn)滾輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)是否符合使用要求，避免在裝機(jī)后失效造成的嚴(yán)重后果，包括框架、模擬平臺(tái)和液壓缸，模擬平臺(tái)通過(guò)液壓缸連接框架的頂部，液壓缸能夠帶動(dòng)模擬平臺(tái)在框架內(nèi)往復(fù)移動(dòng)，框架和模擬平臺(tái)之間連接有滾輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，框架和模擬平臺(tái)之間還設(shè)有距離檢測(cè)器，滾輪與模擬平臺(tái)之間設(shè)有力傳感器，距離檢測(cè)器和力傳感器均連接控制器。

車(chē)輛故障預(yù)警方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) 1088     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛故障預(yù)警方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法包括：獲取目標(biāo)車(chē)輛的歷史故障數(shù)據(jù)；根據(jù)所述歷史故障數(shù)據(jù)，構(gòu)建基于故障模式影響分析FMEA的故障數(shù)據(jù)庫(kù)；實(shí)時(shí)采集所述目標(biāo)車(chē)輛的故障數(shù)據(jù)，結(jié)合所述故障數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)所述故障數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別，得到故障失效程度；判斷所述故障失效程度是否超過(guò)第一預(yù)設(shè)閾值，若是，則立即進(jìn)行故障處理，進(jìn)入安全狀態(tài)；若否，則進(jìn)行故障預(yù)警，并語(yǔ)音提示相應(yīng)的操作建議。本發(fā)明能夠有效提高車(chē)輛故障識(shí)別的準(zhǔn)確性，進(jìn)而為用戶提供合理的應(yīng)急處理方案，以降低用戶故障應(yīng)急誤操作帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

基于覆蓋集理論的智能電能表故障診斷方法 933     

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本發(fā)明公開(kāi)一種基于覆蓋集理論的智能電能表故障診斷方法，依據(jù)元器件失效模式及原因，在智能電能表故障數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，快速準(zhǔn)確的診斷各種故障，得出故障現(xiàn)象與失效元器件之間的關(guān)系，并能準(zhǔn)確的分析出智能電能表的故障原因，有助于電能表的管理和故障表問(wèn)題的責(zé)任追溯。

負(fù)載控制電路及應(yīng)用該電路的洗衣機(jī) 1061     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種負(fù)載控制電路及應(yīng)用該電路的洗衣機(jī)，所述負(fù)載控制電路包括第一控制開(kāi)關(guān)和第二控制開(kāi)關(guān)兩個(gè)控制開(kāi)關(guān)，負(fù)載異常檢測(cè)模塊，其中第一控制開(kāi)關(guān)連接在整機(jī)的電源供電端和家用電器的控制板的供電端之間，第二控制開(kāi)關(guān)連接在控制板的供電端和負(fù)載的供電端。當(dāng)通過(guò)負(fù)載異常檢測(cè)模塊檢測(cè)到負(fù)載處于異常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)用該電路的家用電器中的控制板通過(guò)控制第二控制開(kāi)關(guān)關(guān)斷使負(fù)載斷電，此時(shí)，由于第一控制開(kāi)關(guān)仍處于閉合狀態(tài)，故整機(jī)電源并未斷開(kāi)，因此實(shí)現(xiàn)了在家用電器的負(fù)載控制部件失效后，不斷開(kāi)整機(jī)電源，仍能有效關(guān)斷負(fù)載，使負(fù)載停止工作，提高了負(fù)載工作的安全性，進(jìn)而提高了應(yīng)用該負(fù)載控制電路的家用電器的安全性和可靠性。

緊耦合可擴(kuò)展的大數(shù)據(jù)交互方法 943     

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本發(fā)明提供一種緊耦合可擴(kuò)展的大數(shù)據(jù)交互方法，通過(guò)構(gòu)建分布式緊耦合的客戶端驅(qū)動(dòng)層，在保證一致性的基礎(chǔ)上，能夠避免客戶端或服務(wù)端的單點(diǎn)失效，并減少了客戶端之間的通信開(kāi)銷(xiāo)，使系統(tǒng)在以元數(shù)據(jù)查詢(xún)類(lèi)為主的場(chǎng)景下具有接近線性的可擴(kuò)展性，滿足大數(shù)據(jù)的在線高并發(fā)交互分析需求。上述方法可以保證數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)一致性，雖然單純讀操作會(huì)出現(xiàn)延遲現(xiàn)象，但可以保證讀取版本的順序一致。在需要讀取最新版本情況下，可以主動(dòng)執(zhí)行一次數(shù)據(jù)同步過(guò)程。此外，該方法具備很好的容錯(cuò)性，只要失效節(jié)點(diǎn)數(shù)小于半數(shù)，其他節(jié)點(diǎn)讀寫(xiě)數(shù)據(jù)不受影響，當(dāng)節(jié)點(diǎn)回復(fù)后，只需一次讀寫(xiě)操作通過(guò)步驟即可同步。

DPF保護(hù)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架 1146     

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本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種DPF保護(hù)裝置和一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，DPF保護(hù)裝置包括輔助管路、第一控制閥、溫度傳感器、進(jìn)氣流量傳感器和控制器，輔助管路的一端用于連通DPF進(jìn)氣管，輔助管路的另一端用于連通發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的進(jìn)氣空調(diào)進(jìn)氣管；第一控制閥設(shè)置在輔助管路上，第一控制閥用于控制輔助管路的通斷；溫度傳感器用于檢測(cè)DPF的溫度；進(jìn)氣流量傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的進(jìn)氣流量；控制器分別與第一控制閥、溫度傳感器和進(jìn)氣流量傳感器電連接。本實(shí)用新型提出的DPF保護(hù)裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中，檢測(cè)到DPF在噴油再生過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)急停時(shí)啟動(dòng)輔助氣路，及時(shí)給DPF降溫，避免DPF失效。

使用可靠性好的烹飪器具 1143     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種使用可靠性好的烹飪器具，旨在提供一種能夠有效防止水流到鍋體底部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)上，避免出現(xiàn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的引腳銹蝕或損壞，甚至造成開(kāi)關(guān)短路失效的問(wèn)題的使用可靠性好的烹飪器具。它包括鍋體,鍋體包括底座；內(nèi)膽，內(nèi)膽支撐于底座上；內(nèi)膽檢測(cè)開(kāi)關(guān)，內(nèi)膽檢測(cè)開(kāi)關(guān)包括用于檢測(cè)內(nèi)膽是否放置在底座上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)；防水安裝結(jié)構(gòu)，防水安裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座上的開(kāi)口朝下的安裝槽，微動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在安裝槽內(nèi)。

電磁剎車(chē)安全切換裝置 785     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電磁剎車(chē)安全切換裝置,包括雙刀雙拋直流接觸器、備用電池組、手柄位置檢測(cè)電路和切換控制電路,雙刀雙拋直流接觸器常閉觸點(diǎn)與電磁剎車(chē)柜直流主輸出連接,電磁剎車(chē)本體輸入端與雙刀雙拋直流接觸器的中間動(dòng)觸點(diǎn)連接,備用電池組的輸出端與雙刀雙拋直流接觸器的常開(kāi)觸點(diǎn)連接,手柄位置檢測(cè)電路加裝在手柄上并與切換控制電路連接,電磁剎車(chē)柜直流主輸出檢測(cè)信號(hào)也與切換控制電路連接;雙刀雙拋直流接觸器工作狀態(tài)受控于切換控制電路。本實(shí)用新型取得的有益效果是:(1)便于加裝于電磁剎車(chē)系統(tǒng)中;(2)當(dāng)井場(chǎng)突然斷電或者剎車(chē)整流柜出現(xiàn)故障時(shí),自動(dòng)將工作電源切換至備用電池組,從而避免因剎車(chē)失效而發(fā)生生產(chǎn)事故。

防摔門(mén)鈴 798     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防摔門(mén)鈴，包括門(mén)鈴主體、檢測(cè)組件和緩沖裝置；其中，所述檢測(cè)組件包括配合使用的觸發(fā)開(kāi)關(guān)和傳感器，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)和傳感器在使用時(shí)分置于門(mén)鈴主體和門(mén)鈴主體旁邊的門(mén)體或墻體上；所述緩沖裝置安裝在所述門(mén)鈴主體上，在所述傳感器根據(jù)觸發(fā)開(kāi)關(guān)的位置檢測(cè)到門(mén)鈴主體下落時(shí)啟動(dòng)，對(duì)所述門(mén)鈴主體施加緩沖力，由此可以減輕門(mén)鈴主體落地時(shí)所受到的沖擊力，有效解決了門(mén)鈴主體在安裝后跌落地面時(shí)所造成的外觀損傷或者功能失效等問(wèn)題，對(duì)門(mén)鈴主體起到了很好保護(hù)的作用，有利于延長(zhǎng)智能門(mén)鈴的使用壽命，減少用戶的經(jīng)濟(jì)損失。

井下供水管網(wǎng)異常預(yù)警結(jié)構(gòu) 892     

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本發(fā)明涉及一種井下供水管網(wǎng)異常預(yù)警結(jié)構(gòu)，包括PLC控制單元和監(jiān)控主機(jī)，所述PLC控制單元包括防爆電動(dòng)閘閥、壓力傳感器、流量傳感器、PLC控制器和管路增壓裝置，所述PLC控制器通過(guò)信號(hào)線分別與防爆電動(dòng)閘閥、壓力傳感器、流量傳感器和管路增壓裝置相連接，所述監(jiān)控主機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)與所述PLC控制單元相連接。本發(fā)明建立管網(wǎng)失效故障診斷與預(yù)警系統(tǒng)決策模型，對(duì)于分析井下復(fù)雜供水管網(wǎng)失效的主要因素和薄弱環(huán)節(jié),提高管網(wǎng)的可靠性和使用壽命具有理論研究?jī)r(jià)值和實(shí)際意義。

直流電源功率輸出限定保護(hù)電路 787     

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本實(shí)用新型提供直流電源功率輸出限定保護(hù)電路，包括供電電壓檢測(cè)電路、功率限定電路、輸出電壓檢測(cè)電路以及電流給定比較電路，供電電壓檢測(cè)電路包括整流橋B1，整流橋B1的兩個(gè)輸入端分別接工頻交流電的兩端，整流橋B1的正極輸出端通過(guò)導(dǎo)線接二極管D1的陽(yáng)極，整流橋B1的負(fù)極輸出端通過(guò)導(dǎo)線接電解電容C1的負(fù)極并接地，電解電容C1的正極接整流橋B1的正極輸出端，二極管D1的陰極通過(guò)電阻R1以及電阻R2接地，電阻R1與電阻R2的連接節(jié)點(diǎn)通過(guò)電阻R3接精密穩(wěn)壓芯片U1的控制端，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)PI積分控制電路失效或者輸入供電電壓出現(xiàn)欠壓時(shí)，能在控制終端限制電源的電流輸出，保護(hù)電源初級(jí)側(cè)功率器件不會(huì)出現(xiàn)過(guò)流燒毀的功能。

平移門(mén)張緊及過(guò)載報(bào)警一體機(jī)構(gòu) 1100     

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本實(shí)用新型涉及一種平移門(mén)張緊及過(guò)載報(bào)警一體機(jī)構(gòu)，包括依次設(shè)置在導(dǎo)軌組件上的同步帶組件、從動(dòng)輪組件和底座，其特征在于：底座上安裝有調(diào)節(jié)彈簧組件，調(diào)節(jié)彈簧組件包括連接軸，連接軸的一端穿過(guò)底座后固定在從動(dòng)輪組件上，另一端設(shè)有壓縮螺母，底座與壓縮螺母之間的連接軸上套接有彈簧，從動(dòng)輪組件下方的導(dǎo)軌組件上安裝有障礙開(kāi)關(guān)，障礙開(kāi)關(guān)與底座之間設(shè)有檢測(cè)板，檢測(cè)板頂部固定在從動(dòng)輪組件上。本實(shí)用新型能夠通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮螺母調(diào)節(jié)同步帶的張緊力，調(diào)節(jié)方便快捷；在關(guān)門(mén)過(guò)程中一旦遇到障礙，彈簧受力后被壓縮，同步帶松弛而發(fā)生跳齒現(xiàn)象，且同時(shí)帶動(dòng)檢測(cè)板左移，觸發(fā)障礙開(kāi)關(guān)報(bào)警，停止關(guān)門(mén)動(dòng)作，且即使障礙開(kāi)關(guān)失效也不會(huì)對(duì)人造成傷害。

開(kāi)關(guān)機(jī)靜噪電路及具有所述靜噪電路的電視機(jī) 814     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)關(guān)機(jī)靜噪電路及具有所述靜噪電路的電視機(jī),包括交流電源輸入端、功放電路、交流電源檢測(cè)電路和靜音控制電路;所述交流電源檢測(cè)電路對(duì)通過(guò)交流電源輸入端接入的交流電源的上電和掉電狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)而生成指示信號(hào)傳輸至靜音控制電路;所述靜音控制電路根據(jù)接收到的指示信號(hào)的狀態(tài)生成靜音控制信號(hào)輸出至功放電路,以控制所述功放電路在交流電源上電和掉電時(shí)靜音。由于在開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)交流電源都是最先上電和掉電的,所以本實(shí)用新型的開(kāi)關(guān)機(jī)靜噪電路利用其狀態(tài)指示來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)靜噪,可以不用考慮其他各路電壓的上電時(shí)序及不穩(wěn)定問(wèn)題,從而避免了由此造成的靜噪失效等問(wèn)題,并能有效提高靜噪效果、簡(jiǎn)化了開(kāi)關(guān)機(jī)靜噪電路的設(shè)計(jì)。

非觸控式指令裝置、非觸控式控制方法和冰箱 743     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種非觸控式指令裝置、非觸控式控制方法和冰箱，裝置包括若干LED發(fā)射燈、與若干LED發(fā)射燈對(duì)應(yīng)設(shè)置的感光傳感器、和指令產(chǎn)生模塊；若干LED發(fā)射燈發(fā)射光的波長(zhǎng)均不相同，且每顆感光傳感器只接收其對(duì)應(yīng)LED發(fā)射燈發(fā)射光波長(zhǎng)的光信號(hào)；指令產(chǎn)生模塊在感光傳感器的檢測(cè)信號(hào)小于設(shè)定強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生控制指令，控制指令根據(jù)感光傳感器接收光波長(zhǎng)的不同而不同；當(dāng)遮擋LED發(fā)射燈時(shí)，其對(duì)應(yīng)的感光傳感器的檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度會(huì)減小到設(shè)定強(qiáng)度以下，則根據(jù)感光傳感器檢測(cè)信號(hào)的變化可以生成一個(gè)控制指令，控制過(guò)程中僅需遮擋對(duì)應(yīng)LED發(fā)射燈即可，無(wú)需用戶直接接觸，避免了實(shí)體按鍵因?yàn)殚L(zhǎng)期觸控而產(chǎn)生失效的可能。

可盤(pán)卷管道 829     

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本發(fā)明提供一可盤(pán)卷管道，所述可盤(pán)卷管道由內(nèi)至外依次包括阻隔層、增強(qiáng)層及防護(hù)層，所述阻隔層采用高密度聚乙烯、乙烯?乙烯醇共聚物及增容劑混合制成；所述增強(qiáng)層采用纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂帶，并以螺旋纏繞的方式纏繞在所述阻隔層外形成；所述防護(hù)層采用高密度聚乙烯樹(shù)脂制成，在所述阻隔層的內(nèi)壁安裝有用于檢測(cè)管道內(nèi)部壓力的壓力傳感器，在所述防護(hù)層外設(shè)有用于檢測(cè)管道氣體泄漏的氣體傳感器。本發(fā)明能夠有效阻隔油氣集輸介質(zhì)中腐蝕氣體的滲透，并實(shí)時(shí)檢測(cè)管道運(yùn)行壓力及氣體泄漏，以便操作人員確定失效部位及泄漏部位以進(jìn)行維修。

用于供氣系統(tǒng)的控制方法及裝置、制冷設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì) 1120     

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本申請(qǐng)涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種用于供氣系統(tǒng)的控制方法，包括獲取所述供氣系統(tǒng)的待檢測(cè)部件的當(dāng)前運(yùn)行時(shí)間；根據(jù)所述待檢測(cè)部件的當(dāng)前運(yùn)行時(shí)間以及供氣罐的目標(biāo)信息，獲取所述待檢測(cè)部件的目標(biāo)運(yùn)行狀態(tài)；根據(jù)所述目標(biāo)運(yùn)行狀態(tài)，推送與所述目標(biāo)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)應(yīng)的提示信息。該方法能夠?qū)庀到y(tǒng)相關(guān)的部件進(jìn)行預(yù)警，預(yù)防因部件失效而對(duì)氣懸浮制冷設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生的不利影響。本申請(qǐng)還公開(kāi)一種用于供氣系統(tǒng)的控制裝置、制冷設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

用于烹飪器具的加熱控制方法及烹飪器具 994     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于烹飪器具的加熱控制方法及烹飪器具。烹飪器具設(shè)置有溫度傳感器、耦合器和控制器，溫度傳感器用于檢測(cè)所述烹飪器具的鍋體頂部的溫度信息，并將溫度信息經(jīng)耦合器發(fā)送至控制器，該加熱控制方法包括：若鍋體內(nèi)的食物進(jìn)入沸騰狀態(tài)之后，檢測(cè)到溫度信息小于第一預(yù)設(shè)溫度T2，或者，大于或等于第二預(yù)設(shè)溫度T4，則以預(yù)定功率進(jìn)行加熱以使鍋體內(nèi)的壓力和/或溫度逐漸降低直至烹飪結(jié)束；其中第一預(yù)設(shè)溫度T2小于或等于沸騰狀態(tài)時(shí)的溫度信息，第二預(yù)設(shè)溫度T4為溫度傳感器的高溫失效溫度閾值，T2＜T4。通過(guò)本申請(qǐng)，可以實(shí)現(xiàn)在鍋體內(nèi)的食物沸騰后，溫度信息檢測(cè)異常的情況下依然將食物做熟保證烹飪效果。

透明文件加密技術(shù) 1146     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種透明文件加密技術(shù)，包括安全區(qū)設(shè)定模塊、安全區(qū)導(dǎo)入模塊、加密算法設(shè)定模塊、自動(dòng)加解密模塊、自動(dòng)備份模塊、自動(dòng)失效模塊、傳輸途徑設(shè)定模塊、安全區(qū)導(dǎo)出模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、秘鑰設(shè)定模塊、文件匹配模塊、秘鑰檢測(cè)模塊、秘鑰匹配模塊、文件替換模塊、文件刪除模塊、文件環(huán)境檢測(cè)模塊和傳輸途徑檢測(cè)模塊。本發(fā)明可保護(hù)私密文件丟失之前和之后的安全性，加解密算法效率較高，加解密速度快，程序可移植性好，可應(yīng)用于不同品牌的本地硬盤(pán)以及云盤(pán)等存儲(chǔ)介質(zhì)，具有很高的靈活性，無(wú)論是本地?cái)?shù)據(jù)還是云端數(shù)據(jù)，都可以得到有效保護(hù)，私密文件自動(dòng)從本地同步到云端的過(guò)程中，傳輸數(shù)據(jù)是密文，可有效抵御嗅探、抓包等攻擊。

復(fù)合式傾斜校正方法 959     

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本發(fā)明提出一種復(fù)合式傾斜校正方法來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下提高校正效果的目的,具體實(shí)現(xiàn)思想如下:當(dāng)車(chē)牌邊框明顯時(shí),通過(guò)Hough(霍夫)變換檢測(cè)車(chē)牌的邊框直線,進(jìn)而確定車(chē)牌的傾斜角,若號(hào)牌無(wú)邊框或邊框污損時(shí),轉(zhuǎn)而使用車(chē)牌字符目標(biāo)點(diǎn)的分布特征,通過(guò)特征向量完成校正。本發(fā)明結(jié)合邊緣特征和目標(biāo)分布特征,有效利用兩種方法的優(yōu)點(diǎn),有效改善復(fù)雜環(huán)境下系統(tǒng)整體的校正效果,即有效改善了夜間邊緣檢測(cè)校正方法失效時(shí)及白天部分車(chē)牌目標(biāo)邊緣無(wú)法檢測(cè)時(shí)的校正效果,避免了干擾信息的影響。?

蒸汽與壓縮氣混合切換密封裝置 1180     

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一種蒸汽與壓縮氣混合切換密封裝置，屬于蒸汽滅菌器配件技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于：壓縮氣輸入裝置和蒸汽輸入裝置均與進(jìn)排氣口（5）相連通，并推動(dòng)密封膠條（4）壓緊密封門(mén)（2），抽負(fù)壓裝置與進(jìn)排氣口（5）相連通，并使密封膠條（4）與密封門(mén)（2）分離，進(jìn)排氣口（5）還連接有壓力檢測(cè)元件，壓力檢測(cè)元件與控制裝置的信號(hào)輸入端相連，控制裝置的信號(hào)輸出端同時(shí)與壓縮氣輸入裝置、蒸汽輸入裝置以及抽負(fù)壓裝置相連。本蒸汽與壓縮氣混合切換密封裝置的控制裝置通過(guò)壓力檢測(cè)元件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)密封槽內(nèi)的壓力，當(dāng)壓力不足時(shí)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)蒸汽和壓縮氣的切換，避免壓縮氣壓力不足或突然中斷導(dǎo)致密封失效，保證腔體內(nèi)的蒸汽不泄漏，保證操作者安全。

多功能光伏斷路器失壓分閘脫扣方法及系統(tǒng) 866     

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本發(fā)明提出了一種多功能光伏斷路器失壓分閘脫扣方法及系統(tǒng)，包括所述電網(wǎng)電壓判斷單元，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路電壓頻率，判斷線路是否出現(xiàn)失壓故障；當(dāng)線路出現(xiàn)失壓故障時(shí)，所述磁通脫扣單元執(zhí)行斷路器脫扣動(dòng)作，在限定時(shí)間后，所述電機(jī)脫扣單元空載歸位，完成磁通脫扣分閘；所述分合閘狀態(tài)檢測(cè)單元對(duì)磁通脫扣分閘后的分合閘狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，未分閘狀態(tài)，則電機(jī)脫扣單元執(zhí)行斷路器脫扣動(dòng)作，已分閘狀態(tài)，則驅(qū)動(dòng)電機(jī)脫扣單元空載歸位；本發(fā)明通過(guò)設(shè)置兩種儲(chǔ)能單元、兩種脫扣方式、兩種電網(wǎng)電壓判斷方式，在磁通脫扣和電機(jī)脫扣雙重防護(hù)下，完全解決失壓不能脫扣和電機(jī)位置檢測(cè)失效引起的分閘脫扣不良的問(wèn)題，更好地提升智能多功能光伏斷路器的動(dòng)作可靠性。

高溫?zé)o刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 780     

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本發(fā)明提供了一種高溫?zé)o刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，適用于高溫大功率直流無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，包括：檢測(cè)電路模塊用于檢測(cè)無(wú)刷直流電機(jī)的位置轉(zhuǎn)速信號(hào)和電流信號(hào)，其中檢測(cè)電路模塊包括霍爾傳感器；上電復(fù)位自檢模塊；過(guò)流保護(hù)模塊，其中，當(dāng)電流超過(guò)6A時(shí)，發(fā)出剎車(chē)制動(dòng)信號(hào)；剎車(chē)制動(dòng)模塊，用于進(jìn)行剎車(chē)制動(dòng)。本發(fā)明的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置能夠控制時(shí)間和響應(yīng)速度可調(diào)，支持CAN通訊協(xié)議，控制簡(jiǎn)單，失效溫度高，可靠性高。

水溫水位一體式感應(yīng)器 802     

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一種水溫水位一體式感應(yīng)器,應(yīng)用于熱水器水溫水位的檢測(cè),包括多個(gè)水位電極、用于與水箱內(nèi)膽固接的固定座;其特征是:還包括測(cè)溫電阻、不銹鋼盲管,所述的水位電極沿不銹鋼盲管的軸向均勻排列固定,所述的測(cè)溫電阻設(shè)置在不銹鋼盲管內(nèi)。本實(shí)用新型的水溫水位一體式感應(yīng)器不僅能檢測(cè)水位,而且能檢測(cè)水溫,且使用安全可靠,且由于測(cè)溫電阻位于不銹鋼盲管內(nèi),不易損壞失效,使用壽命更長(zhǎng),此外本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制造。

進(jìn)氣顆粒物傳感器 857     

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本實(shí)用新型專(zhuān)利一種進(jìn)氣顆粒物傳感器，設(shè)置有傳感器探頭，所述傳感器探頭包括第一外殼和第二外殼，所述傳感器探頭通過(guò)傳感器連接線與傳感器控制盒相連，所述第一外殼和第二外殼之間設(shè)置有發(fā)光模塊和接收模塊，所述發(fā)光模塊包括光發(fā)射器和發(fā)射控制板，所述接收模塊包括光接收器和接收控制板，所述傳感器探頭前端為V型切口；發(fā)光模塊和接收模塊的前端面相應(yīng)布置在V型切口處，在傳感器探頭的V型切口前端形成檢測(cè)區(qū)域，當(dāng)顆粒物靠近檢測(cè)區(qū)域時(shí)，發(fā)光模塊照射產(chǎn)生散射光，進(jìn)入到接收模塊，完成檢測(cè)，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)，壓力傳感元件可檢測(cè)進(jìn)氣管路內(nèi)部和外部氣壓差，在空濾失效后及時(shí)報(bào)警，采取相應(yīng)保養(yǎng)維修措施，避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

節(jié)溫器及發(fā)動(dòng)機(jī)總成 824     

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本實(shí)用新型涉及節(jié)溫器技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種節(jié)溫器及發(fā)動(dòng)機(jī)總成，該節(jié)溫器包括上支架；下支架；與上支架配合，且與上支架之間形成空腔；主閥門(mén)，位于空腔中，與上支架選擇性抵接，當(dāng)?shù)纸訒r(shí)，兩者密封；主彈簧，兩端分別與主閥和下支架抵接，且處于壓縮狀態(tài)；推桿，套設(shè)在主閥門(mén)上，與主閥門(mén)固定連接且密封，其內(nèi)部設(shè)有第一容置腔；感溫介質(zhì)，封裝于第一容置腔中，其受熱后體積能夠膨脹；反推桿，穿設(shè)于推桿上，一端位于感溫介質(zhì)中，另一端與上支架連接，反推桿與推桿滑動(dòng)連接并且與推桿密封；檢測(cè)裝置，與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU連接，且用于檢測(cè)推桿的位置。通過(guò)檢測(cè)裝置檢測(cè)推桿的升程，可以據(jù)此判斷節(jié)溫器是否失效。