鐵路既有線大跨度橫梁架空體系 756     

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本實用新型屬于鐵路既有營業(yè)線橋涵頂進施工技術(shù)領(lǐng)域，為解決在復(fù)雜地質(zhì)條件下采用常規(guī)的架空體系無法滿足施工要求的技術(shù)問題，提供了一種鐵路既有線大跨度橫梁架空體系，包括對稱設(shè)置在上下行鐵路線外側(cè)的四組受拉樁和受壓樁、懸臂梁、大橫梁、分配梁、縱梁和短樁，每組受拉樁和受壓樁上部設(shè)置一懸臂梁，上下行鐵路線左右兩側(cè)的懸臂梁上架設(shè)一大橫梁，懸臂梁與大橫梁支座處設(shè)置橡膠墊，沿鐵路線軸線方向兩大橫梁上架設(shè)縱梁，縱梁與大橫梁交叉部位設(shè)置分配梁，短樁設(shè)置在大橫梁中部的下方。采用本實用新型解決了在地質(zhì)條件比較復(fù)雜，地下水位線較高的條件下，在鐵路線處無法施工人工挖孔樁，采用常規(guī)的架空體系無法滿足施工要求的技術(shù)問題。

加強型隧道初期支護結(jié)構(gòu) 809     

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本實用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，具體為一種加強型隧道初期支護結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有特殊地質(zhì)圍巖隧道的初期支護存在變形開裂，嚴重時初支侵限換拱甚至是坍塌的問題，包括鋼拱架及鎖腳錨管，所有鋼拱架通過縱向連接鋼架連接為一體，位于隧道中導(dǎo)和下導(dǎo)的相鄰鋼拱架之間交叉焊接有斜撐，鋼拱架與鎖腳錨管之間采用L形鎖腳連接筋或U形鎖腳連接筋焊接，鋼拱架拱腳處增設(shè)墊設(shè)物，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、具有很強的操作性，對于控制隧道初期支護的變形開裂、掉皮剝落等效果顯著，可以有效提高初期支護質(zhì)量，抑制了施工中由于地質(zhì)情況所引發(fā)的初期支護大面積的變形開裂，確保了隧道施工的安全和進度，為隧道平穩(wěn)有序施工提供保障，具有很高的經(jīng)濟及推廣價值。

大型建筑工程深基坑多階式降水回灌體系 754     

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本實用新型屬基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，為解決大型建筑工程基坑深度不一致時的降水問題，提供一種大型建筑工程深基坑多階式降水回灌體系。包括設(shè)置于深基坑上的N級臺階、N階支護結(jié)構(gòu)、若干N階降水回灌設(shè)備，N為大于等于1的自然數(shù),臺階包括水平面和豎直面,降水回灌設(shè)備包括降水裝置和回灌裝置,采用常規(guī)設(shè)備，針對不同地質(zhì)條件、基坑深度實施降水，簡便、適用、廉價、方便、安全、可循環(huán)使用，降低設(shè)施設(shè)備費用，減少地下水的抽取，保護地下水資源，節(jié)約用電量，減輕環(huán)境壓力。適用于不同地質(zhì)條件、基坑深度不一致等條件。

人工挖孔樁內(nèi)反壓鋼模板護壁施工用組合裝置 873     

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本實用新型屬于人工挖孔樁的施工領(lǐng)域，為了解決富水地層地質(zhì)條件下，人工挖孔樁穿越砂層、粉細砂地質(zhì)施工過程中的涌砂、潰砂、塌孔、垂直度控制等問題，本實用新型具體涉及一種人工挖孔樁內(nèi)反壓鋼模板護壁施工用組合裝置，包括通過豎向固定角鋼間隔連接的上部固定工字鋼和下部反壓工字鋼，上部固定工字鋼和下部反壓工字鋼之間設(shè)有若干千斤頂，上部固定工字鋼的兩端與挖孔樁鋼護筒上的預(yù)埋螺栓連接板連接，下部反壓工字鋼的底面作用于鋼護筒頂面。該裝置是與鋼護筒預(yù)埋螺栓板活動連，能滿足現(xiàn)場隨挖隨支快速施工要求，利用千斤頂可反壓快速頂進鋼護筒，能夠解決緊鄰既有鐵路運營線路作業(yè)場地受限、作業(yè)時間受限的問題。

地球物理勘探用人工夯錘 806     

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本實用新型公開了一種地球物理勘探用人工夯錘，涉及地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐板和鋼釬，支撐板頂部的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有支撐架，支撐架頂部的一側(cè)固定安裝有第一液壓桿，第一液壓桿的輸出端螺紋連接有把手，把手的底部固定連接有限位桿，限位桿的底部固定連接有第一限位板，限位桿的外側(cè)且位于第一限位板的頂部螺紋連接有第二限位板。本實用新型的有益效果為：該地球物理勘探用人工夯錘，通過組合式的錘體和支撐架相配合，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手持式夯錘，在液壓桿的作用下錘擊地面，對地質(zhì)進行勘探，便于錘體的存放和攜帶，適用于野外等環(huán)境的使用，有利于減輕人力的負擔(dān)，提高地質(zhì)勘探的效率。

隧道內(nèi)長管棚 1074     

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本實用新型涉及長管棚施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道內(nèi)長管棚，克服了現(xiàn)有洞內(nèi)長管棚施工操作困難的問題。隧道內(nèi)長管棚，包括長管棚、與長管棚連接的管棚一次性鉆頭以及長管棚施工區(qū)域內(nèi)形成的管棚操作室，所述的長管棚節(jié)段間采用內(nèi)外絲扣連接，長管棚管身設(shè)置注漿及排渣孔，所述的管棚操作室的頂部支護面設(shè)置支撐懸掛桿件，支撐懸掛桿件上吊掛定位地質(zhì)鉆機，地質(zhì)鉆機下為腳手架操作平臺。本實用新型的有益效果：通過設(shè)置管棚操作室及支撐懸掛桿件，方便地調(diào)整長管棚操作方向及角度，同時通過加工設(shè)置管棚連接絲扣及一次性鉆頭，一次成管到位，提高施工安全質(zhì)量及進度，能滿足預(yù)期效果，方法簡單。

圍巖隧道初期支護鋼架 877     

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本實用新型屬于隧道初期支護技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圍巖隧道初期支護鋼架，解決了不良地質(zhì)隧道施工條件下常規(guī)格柵鋼架不足以抵御隧道開挖時急劇發(fā)展的圍巖變形容易導(dǎo)致安全風(fēng)險的問題，包括下導(dǎo)鋼格柵，下導(dǎo)鋼格柵上端固定連接有中導(dǎo)鋼格柵，中導(dǎo)鋼格柵上端固定連接有上導(dǎo)鋼格柵，下導(dǎo)鋼格柵下端固定連接有仰拱鋼格柵，上導(dǎo)鋼格柵下方設(shè)置有支撐架，支撐架下方固定連接有支撐底座。本實用新型能夠改變支撐架的高度，適應(yīng)不同高度的圍巖隧道支撐，鋼格柵可以對早期的圍巖隧道提供較強的強度和剛度，更能夠有效抵御不良地質(zhì)隧道施工條件下常規(guī)格柵鋼架不足以抵御隧道開挖時急劇發(fā)展的圍巖變形容易導(dǎo)致安全風(fēng)險。

老窯破壞區(qū)煤層氣抽采和二氧化碳封存的井身結(jié)構(gòu) 879     

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本實用新型屬于地質(zhì)勘查技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種老窯破壞區(qū)煤層氣抽采和二氧化碳封存的井身結(jié)構(gòu)。解決了目前老窯破壞區(qū)空間無法得到有效利用、現(xiàn)有的二氧化碳封存技術(shù)又存在鉆探深度大，成本高等技術(shù)問題。該結(jié)構(gòu)包括開在老窯破壞區(qū)的至少一個煤層氣抽采井以及一個CO2注入井；所述煤層氣抽采井和CO2注入井的底部均打入老窯采空區(qū)；CO2注入井的底部連接有CO2配注器，煤層氣抽采井的底部安裝有CO2反滲透膜，煤層氣抽采井井口設(shè)有抽油機。該技術(shù)選擇煤層氣抽采+CO2注入的模式將二氧化碳封存在老窯破壞區(qū)中，在達到二氧化碳地質(zhì)封存的前提下，還可將廢棄的地下空間有效利用起來，同時能抽采老窯中富集的煤層氣，一舉多得，成本低廉。

低瓦斯礦井瓦斯地面抽采技術(shù)鉆井井身結(jié)構(gòu) 1038     

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本實用新型屬于礦井瓦斯處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種低瓦斯礦井瓦斯地面抽采技術(shù)鉆井井身結(jié)構(gòu)。解決了采動井組施工過程中遇到采空區(qū)、含水層、復(fù)雜地質(zhì)情況的地層的情況，以保證成孔的問題，包括一開鉆孔、二開鉆孔、三開鉆孔以及四開鉆孔，一開鉆孔由地面至基巖以下20m位置處，一開鉆孔內(nèi)設(shè)置表層套管I，一開鉆孔周側(cè)全井水泥封固，二開鉆孔由一開鉆孔底部至采空區(qū)以下位置處，二開鉆孔內(nèi)設(shè)置表層套管II，二開鉆孔周側(cè)全井水泥封固，三開鉆孔由二開鉆孔底部至地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜層位以下位置處，三開鉆孔內(nèi)設(shè)置表層套管III，三開鉆孔周側(cè)全井水泥封固，四開鉆孔由三開鉆孔底部至煤層下。本實用新型適提高成孔率，進而促進煤礦安全生產(chǎn)，提高礦煤產(chǎn)效率。

低爆速型震源藥柱 747     

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一種低爆速型震源藥柱，主要解決現(xiàn)有震源藥柱 因其局限性，不能適應(yīng)目前地質(zhì)勘探高分辨、低爆速的問題。 該震源藥柱，包括圓柱狀殼體以及裝在圓柱狀殼體上部的雷管 座，圓柱狀殼體與雷管座之間填充有密封膠，傳爆藥裝在圓柱 狀殼體的上半部，主裝藥裝在圓柱狀殼體的下半部，圓柱狀殼 體的外表面設(shè)有環(huán)狀加強筋及縱向加強筋。本藥柱在結(jié)構(gòu)上實 現(xiàn)了密度＜1g/cm3后，浸水變形 的問題，從而保證了產(chǎn)品的性能。由于突破了現(xiàn)有震源藥柱爆 速≥3500m/s的范圍，使爆速控制在2000±200m/s的范圍，實 現(xiàn)了震源藥柱在地質(zhì)勘探中高分辨、低爆速的要求。具有結(jié)構(gòu) 新穎，易于制作，使用安全可靠，爆轟性能優(yōu)良等優(yōu)點。

隧道初支侵限換拱施工工法 1030     

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本發(fā)明涉及隧道工程施工技術(shù)，具體為一種隧道初支侵限換拱施工工法。解決了目前隧道在開挖支護過程中經(jīng)常發(fā)生初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況的技術(shù)問題。本發(fā)明首先要對隧道初支建立監(jiān)控量測系統(tǒng)，通過監(jiān)控量測程序分析確定換拱部位里程及監(jiān)測圍巖變形和壓力情況，對原初期支護鋼架變形進行觀測，對置換后的鋼拱架同樣要加強觀測。換拱采用先鎖再鑿的方法，逐臺階逐榀施工及時封閉的原則。主要采用局部斷面侵限換拱及全斷面侵限換拱兩種方式。本發(fā)明適用于隧道圍巖節(jié)理發(fā)育、巖體破碎、淺埋、及地形及地質(zhì)偏壓等不良地質(zhì)多見IV、V級圍巖造成的初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況，且隧道已進行反壓回填處理。

掘進巷道臨時支護裝置 1085     

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一種掘進巷道臨時支護裝置,屬于掘進支護機械,解決了礦井頂板因地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,新掘出巷道的空頂距離超過2米就易造成頂板離層、冒落的問題,其特征在于本支護裝置通過緊固圈安裝在掘進機的伸縮臂上,緊固圈的上圈沿和下圈沿設(shè)有安裝固定的連接板,緊固圈的下圈底部設(shè)置有支撐底座,支撐底座兩端對稱垂直連接有可升降的液壓千斤頂,一對液壓千斤頂?shù)纳抵敳吭O(shè)置有托臺,垂直于緊固圈上圈弧線的壁兩側(cè)對稱設(shè)置有固定液壓千斤頂?shù)倪B接板,緊固圈上圈前部垂直于伸縮臂軸線的弧線上對稱設(shè)置有軸架,軸架與托架后端的連接耳配合通過銷軸連接,通過銷軸連接在緊固圈上的托架正面前段設(shè)置有橫杠,橫杠內(nèi)側(cè)設(shè)置托槽,托架中段挖有空心框,背面設(shè)有支撐腳。

圓形深基坑混凝土排樁支護及主體結(jié)構(gòu)逆作施工方法 961     

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本發(fā)明屬于工業(yè)建筑深基坑施工方法,具體涉及一種圓形深基坑混凝土排樁支護及主體結(jié)構(gòu)逆作施工方法,解決了現(xiàn)有深基坑施工方法不適合復(fù)雜地質(zhì)條件且施工成本太高的問題。其步驟如下:以基坑中心為中心,在主體結(jié)構(gòu)位置外側(cè)均布排樁;排樁頂部澆注將其連為一體的冠口梁;第一節(jié)基坑開挖,第一節(jié)主體結(jié)構(gòu)外層逆作,冠口梁將第一節(jié)主體結(jié)構(gòu)外層和排樁連為整體,構(gòu)成基坑初步支護;基坑分段開挖,主體結(jié)構(gòu)外層也分段逆作施工,二者共同構(gòu)成基坑支護;主體結(jié)構(gòu)內(nèi)層正作施工。本發(fā)明適用于地質(zhì)條件較差,尤其適用于土方開挖深度范圍內(nèi)的土層結(jié)構(gòu)多樣化,確保主體結(jié)構(gòu)土體在施工期間的穩(wěn)定性,大幅度減低了施工措施費用、提高了施工速度。

回采工作面支護監(jiān)測系統(tǒng)及方法 788     

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本發(fā)明公開了一種回采工作面支護監(jiān)測系統(tǒng)及方法，包括：數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)庫、支護安裝分析模塊、支護監(jiān)測模塊和監(jiān)測核實模塊，通過數(shù)據(jù)采集模塊采集回采工作地點的地質(zhì)數(shù)據(jù)和支護參數(shù)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)庫存儲采集到的所有數(shù)據(jù)，通過支護安裝分析模塊分析地質(zhì)變化時間和支護安裝數(shù)據(jù)，預(yù)測開始安裝錨桿的最佳時間，通過支護監(jiān)測模塊實時監(jiān)測安裝后的錨桿變化數(shù)據(jù)，通過監(jiān)測核實模塊對異常錨桿進行受力狀態(tài)測試，確認并維護失效錨桿，對采用安裝錨桿方式進行支護的過程進行監(jiān)測，監(jiān)測到錨桿的支護效果，降低了因支護效果不好導(dǎo)致冒頂傷人事故的概率，預(yù)測最佳時間減少了在回采工作中增設(shè)加強錨桿的次數(shù)，減少了工作人員的工作強度。

基于合成孔徑雷達干涉測量技術(shù)的地表形變檢測方法 1135     

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本發(fā)明公開了一種基于合成孔徑雷達干涉測量技術(shù)的地表形變檢測方法，對待檢測區(qū)域的合成孔徑雷達影像進行收集，根據(jù)拍攝時間進行排序；選取寬幅模式下時間間隔為1年的兩景影像，利用差分合成孔徑雷達干涉測量技術(shù)對影像進行處理，得到間隔期間內(nèi)的地表形變量概圖；提取形變區(qū)的范圍，根據(jù)所述形變區(qū)的范圍對全部的合成孔徑雷達影像進行裁剪，利用時間序列合成孔徑雷達干涉測量技術(shù)對裁剪后的影像進行處理，得到該地區(qū)形變時間序列詳圖。本發(fā)明可在事先不確定地表是否有形變的情況下實現(xiàn)對地表形變范圍和形變量級的快速獲取，有利于地質(zhì)災(zāi)害隱患點的快速識別，對于提高大范圍內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害普查效率具有積極作用。

機械收撐組合架桿帳篷 1013     

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一種機械收撐組合架桿帳篷由組合架桿構(gòu)成的整體篷架、篷布和收撐機構(gòu)組成。收撐機構(gòu)由撐盤、撐桿和簡單機械收撐器組成。解決了帳篷的快裝、牢固、巨型化問題。特征是組合架桿構(gòu)成的整體篷架和機械收撐。優(yōu)點是有整體性、快裝、牢固、保溫、抗風(fēng)雪。適用于軍事、游牧、地質(zhì)、體育、野游、商業(yè)。

煤礦區(qū)煤層氣井工廠化開發(fā)方法 800     

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本發(fā)明屬于煤層氣開發(fā)地質(zhì)與工程、非常規(guī)氣開發(fā)工程和地質(zhì)工程領(lǐng)域，為了使煤礦區(qū)煤層氣開發(fā)由單一、分散的鉆井、壓裂、排采、集輸作業(yè)方式發(fā)展到煤礦區(qū)煤層氣井模塊化布置?集中化作業(yè)，本發(fā)明提供了一種煤礦區(qū)煤層氣井工廠化開發(fā)方法，首先對待采煤礦區(qū)進行煤層氣井型井網(wǎng)設(shè)計，沿盤區(qū)大巷布置井網(wǎng)鉆場，采用L型”井，水平井沿工作面煤柱鉆進；然后對煤層氣井進行模塊化布置，每個鉆場沿回采工作面煤柱左、右兩側(cè)各布置水平鉆井，如果是多煤層，水平井沿工作面各煤層煤柱鉆進，實現(xiàn)煤層氣井模塊化布置目的；采用集鉆井、壓裂、排采和集輸多個工藝流程一體化的作業(yè)方式同時集中施工若干煤層氣井。進而實現(xiàn)煤礦區(qū)煤層氣工廠化開發(fā)目的。

多分支水平井分支參數(shù)的確定方法 777     

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本發(fā)明公開了一種多分支水平井分支參數(shù)的確定方法，它主要包括以下四個步驟：1.主支方位的確定，2.分支角度的確定，3.分支數(shù)目的確定和4.分支長度的確定；其中，所述步驟1中主支方位的確定的方法為當(dāng)煤儲層原始滲透性比較好時，孔裂隙較發(fā)育，具有較好的方向性，此時主支方向應(yīng)與主裂隙方向平行或者近似平行，通過分支將主裂隙串聯(lián)起來。本發(fā)明能夠根據(jù)儲層地質(zhì)的不同，進行不同的分支參數(shù)的確定，該工藝方法有效避免了由于人為經(jīng)驗干預(yù)造成的設(shè)計主觀性強和數(shù)值模擬軟件設(shè)計的不能有效根據(jù)地質(zhì)、儲層情況較準確的設(shè)計的問題，有效避免了分支井抽采瓦斯的盲區(qū)或重疊區(qū)，開發(fā)風(fēng)險降低，抽采效率大大提高。

欠飽和煤層氣儲層壓降漏斗動態(tài)傳播的計算方法 1199     

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本發(fā)明公開了一種欠飽和煤層氣儲層壓降漏斗動態(tài)傳播的計算方法，具體包括：（1）基于煤層氣井排水降壓的開發(fā)方式，結(jié)合欠飽和煤儲層性質(zhì)，劃分欠飽和煤層氣儲層壓降漏斗傳播階段；（2）基于煤儲層中包含氣/水兩相流體、流體滲流遵循瞬時穩(wěn)態(tài)流的模型假設(shè)條件，引入模型輔助方程，代入內(nèi)/外邊界條件，建立欠飽和煤層氣儲層不同類型壓降漏斗傳播預(yù)測模型；（3）編寫模型的計算流程：代入儲層地質(zhì)參數(shù)以及生產(chǎn)井完整生產(chǎn)數(shù)據(jù)，確定煤儲層物性動態(tài)特征及煤層氣井實際生產(chǎn)邊界，刻畫煤層氣井的壓降漏斗動態(tài)傳播特征。本發(fā)明通過將計算方法與預(yù)測模型相結(jié)合，完成煤層氣儲層壓力傳播刻畫，并應(yīng)用于煤層氣井排采制度優(yōu)化，驗證其先進性和實用性。

具有雙模錨鉆系統(tǒng)的高適應(yīng)性掘錨一體機 692     

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本發(fā)明提供一種具有雙模錨鉆系統(tǒng)的高適應(yīng)性掘錨一體機，屬于煤礦井下采掘設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，包括機架主體、截割系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、多功能臨時支護系統(tǒng)、干濕兩用雙模錨鉆系統(tǒng)、自動潤滑系統(tǒng)、水冷噴霧系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。行走機構(gòu)采用寬履帶設(shè)計，提高了掘錨一體機對泥化底板的適應(yīng)性；干濕兩用雙模錨鉆系統(tǒng)具有干式除塵和濕式除塵兩種功能，根據(jù)巷道底板的地質(zhì)條件，進行實時切換選擇，且不需要更換鉆箱。本發(fā)明改善了復(fù)雜地質(zhì)條件下煤巷快速掘進面臨的底板泥化、頂側(cè)幫穩(wěn)定性差、掘進效率低的問題；實現(xiàn)了巷道掘進工作面的掘進、錨護、運輸、除塵等的一體化平行作業(yè)；提高了采煤、運輸?shù)男屎桶踩浴?/p>

錨桿轉(zhuǎn)載機組 767     

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本發(fā)明屬于煤礦井下設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種錨桿轉(zhuǎn)載機組，解決了現(xiàn)有煤礦井下設(shè)備不能適應(yīng)小斷面巷道礦井以及煤層地質(zhì)條件差的礦井中使用的問題。包括底盤、轉(zhuǎn)載機構(gòu)、刮板輸送機、底盤上安裝轉(zhuǎn)載機構(gòu)，底盤包括主機架、左履帶架、右履帶架以及尾架，左、右履帶架頂部分別安裝有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)的頂部連接工作臺，工作臺前部連接前錨護，主機架后部安裝后錨護，左、右履帶架上還鉸接有臨時支護。本發(fā)明的有益效果：可用于小斷面巷道礦井以及煤層地質(zhì)條件較差礦井；整機布置緊湊、結(jié)構(gòu)合理；錨護部分自動化程度高，支護速度快；裝載能力大、爬坡能力強；錨護和輸送可以同時工作。

軟煤層長壁大采高綜合機械化采煤末采方法 1098     

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本發(fā)明涉及一種煤礦井下末采技術(shù)，具體為一種軟煤層長壁大采高綜合機械化采煤末采方法。解決現(xiàn)有技術(shù)在長壁大采高軟煤層的工作面的條件下末采帶來的煤壁垮塌的問題。大采高長壁工作面采高大于3.5米以上，至少采用一進一回的工作面布置方式，工作面推進到末采線后，支架停止前移，然后在工作面機尾安裝掘進機，采用綜掘工藝將撤架通道做出，完成末采。本明所述的工藝適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件的能力強?？梢愿鶕?jù)地質(zhì)條件和頂板壓力的變化規(guī)律，靈活選擇末采的地點和時間，安全系數(shù)高。

高溫高壓氣水兩相可視及測量試驗方法 671     

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本發(fā)明公開了一種高溫高壓氣水兩相可視及測量試驗方法，該方法能夠?qū)υ嚰诟邷貤l件下加載軸壓和圍壓，試件尺寸為Ф50×100mm，試件軸壓與圍壓達70MPa，試件環(huán)境溫度達250℃，能模擬煤層埋藏深度達1000m以深的地質(zhì)環(huán)境條件。與現(xiàn)有的高溫高壓氣水兩相滲流方法相比，本發(fā)明充分考慮礦物地質(zhì)賦存條件下的地應(yīng)力條件，不僅是高溫高壓熱解反應(yīng)的試驗方法及試驗裝置的重要革新，更為大埋深不可開采礦物的原位溶浸采礦提供了可行的試驗方法。

適用于傾斜堅硬巖石地段鉆孔樁施工方法 829     

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本發(fā)明屬于基坑施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于傾斜堅硬巖石地段鉆孔樁施工方法。本發(fā)明為了在施工傾斜堅硬巖石地段時，能快速精確的對鉆孔樁進行施工，保證施工的進度，防止出現(xiàn)鉆孔樁傾斜的問題，提供了一種適用于傾斜堅硬巖石地段鉆孔樁施工方法，采用間隔施工的方法，由旋挖鉆機和地質(zhì)鉆聯(lián)合施工，采用地質(zhì)鉆先施工應(yīng)力釋放孔，再通過旋挖鉆機施工鉆孔樁的方法，對巖石應(yīng)力起到釋放的作用，同時施工完成的應(yīng)力釋放孔對旋挖鉆機施工起到導(dǎo)向作用，避免了旋挖鉆機施工時出現(xiàn)偏孔現(xiàn)象，采用本發(fā)明施工方法后，施工進度明顯加快，經(jīng)濟效益顯著。

防突預(yù)測探孔的圖表分析方法 701     

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本發(fā)明屬于瓦斯地質(zhì)研究領(lǐng)域，公開了一種防突預(yù)測探孔的圖表分析方法，包括以下步驟：S1、在excel表格中，設(shè)置用于輸入第一數(shù)據(jù)的第一表格區(qū)域的表頭，并設(shè)置用于生成第二級數(shù)據(jù)的第二表格區(qū)域的表頭和函數(shù)計算公式，同時，在excel表格中設(shè)置第三表格區(qū)域的表頭，同時，以第三區(qū)域數(shù)據(jù)為關(guān)聯(lián)對象，建立圖表；S2、將防突預(yù)測原始數(shù)據(jù)輸入所述第一表格區(qū)域中，然后將第二表格區(qū)域自動生成的數(shù)據(jù)拷貝到第三表格區(qū)域中；S3、將第三表格區(qū)域中的數(shù)據(jù)按照升序進行排列；通過圖表中的曲線圖觀測前方煤層頂、底板是否連續(xù)，煤層厚度和坡度是否正常，從而確定掘進前方是否存在地質(zhì)異常。本發(fā)明具有操作簡單，顯示直觀，易于分析等優(yōu)點，可以廣泛應(yīng)用于防突預(yù)測探孔分析中。

隧道充水破碎圍巖高壓空氣驅(qū)水注漿加固方法及裝置 799     

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本發(fā)明具體為一種隧道充水破碎圍巖高壓空氣驅(qū)水注漿加固方法及裝置,解決了現(xiàn)有隧道充水破碎圍巖加固時存在成本高且工藝復(fù)雜的問題。采用如下步驟:a、探明充水破碎圍巖范圍及充水情況后對水平地質(zhì)鉆孔,接著插入耐壓管件并封堵其四周;b、封閉掘進工作面形成止?jié){墻;c、向耐壓管件內(nèi)通高壓空氣將破碎圍巖空隙內(nèi)的充水置換排出;d、待空氣壓力維持平衡后,耐壓管件內(nèi)通水泥漿液充填空隙內(nèi)充水置換成空氣的破碎圍巖。本發(fā)明通過向充水破碎圍巖壓入高壓空氣、壓送輕質(zhì)且遇水膨脹的封堵材料、速凝漿液達到加壓排水且封堵圍巖的空隙水補給通道,將原有的充水破碎帶注漿改為無水破碎帶注漿,具有改善工藝、簡化施工、提高工效及降低成本的綜合效應(yīng)。

蹬空開采可行性的定量判定方法 721     

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一種蹬空開采可行性的定量判定方法，主要步驟如下：第1步：結(jié)合礦區(qū)地質(zhì)柱狀圖進行鉆孔取芯，從而進一步明確蹬空狀態(tài)煤層與下部已采煤層之間的巖層組成情況，并將這些巖層統(tǒng)一編號，第2步：從下部煤層往上確定覆巖中的控制巖層位置，第3步，取采空區(qū)沿煤層走向和傾向的水平最大尺度maxlz和maxlq的最小值為采空區(qū)懸空跨度l，第4步，計算各控制巖層的破斷距l(xiāng)k，比較控制巖層的破斷距l(xiāng)k與采空區(qū)懸空跨度l，若lk＞l，則可以進行蹬空開采。蹬空開采可行性的定量判定方法針對蹬空開采的具體開采條件，充分考慮到巖層結(jié)構(gòu)，能夠定量的、針對性的判斷蹬空開采的可行性。在實現(xiàn)安全生產(chǎn)的前提下，提高了煤礦的采出率，節(jié)省了大量資金，有效合理的利用了不可再生的資源。

帶壓移架保證閥 932     

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一種煤礦綜合機械化支護機械化液壓控制新型 元件——帶壓移架保證閥，解決了支架移架時，使支 架頂梁對頂板仍保護接觸和不小于10千牛/米2的 支撐力，擦頂前移，此閥是由組裝在一個殼體內(nèi)的切 斷閥、保壓閥、補液閥和交替閥所組成，結(jié)構(gòu)上采取了 壓力平衡加輔助控制相結(jié)合的布置方式。各閥均采 用具有特殊性能的特別橡膠平面密封式結(jié)構(gòu)，使用時 只要串聯(lián)到現(xiàn)支架系統(tǒng)即可，并且適應(yīng)于各種地質(zhì)條 件，適用于各種架型的控制系統(tǒng)。

組合式明洞涵洞 857     

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本發(fā)明屬于隧道橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合式明洞涵洞。本發(fā)明主要解決現(xiàn)有的明洞和涵洞存在費工費時，工作人員的勞動強度大，且對工作人員的技術(shù)水平要求高，施工受地質(zhì)和氣候影響大，工期長等問題。本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種組合式涵洞橋梁，由左邊墻和右邊墻組成，在左邊墻的上部設(shè)有凸起，在右邊墻的上部設(shè)有與凸起相匹配的凹槽，所述左邊墻和右邊墻通過凸起伸進凹槽相連接。本發(fā)明具有施工技術(shù)簡單、對工作人員的技術(shù)要求不高，專用設(shè)備少、質(zhì)量穩(wěn)定、尺寸隨意、現(xiàn)場裝配施工簡便迅速，工期短，不受地質(zhì)和氣候的影響。

冰下水位傳感器及其檢測方法 899     

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冰下水位傳感器及其檢測方法屬于自動化檢測技術(shù)領(lǐng)域,由傳感器內(nèi)部按特定地址設(shè)置編碼的編碼檢測信號源經(jīng)傳感器內(nèi)、外側(cè)壁中間空間內(nèi)充滿的被檢測介質(zhì),與按標尺刻度位置排列的傳感器內(nèi)部的每一個金屬檢測觸點,內(nèi)部刻度譯碼開關(guān)電路與和編碼檢測信號源具有相同地址編碼的譯碼檢測識別電路組成檢測回路,通過傳感器內(nèi)部單片機控制電路控制編碼檢測信號源發(fā)出檢測編碼脈沖序列信號,同時按一定編碼順序產(chǎn)生刻度譯碼開關(guān)控制信號依次接通各金屬檢測觸點對應(yīng)的檢測電路,可以在冰凍條件下對河流渠道、湖泊、水庫、長距離輸水工程、極地考察、地質(zhì)與環(huán)境監(jiān)測及各種水電工程冰層生消過程的冰下水位進行定點連續(xù)自動檢測。