廢潤滑油處理設備 946     

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本實用新型公開了一種廢潤滑油處理設備,包括污油桶(15)、回收機油桶(16),所述的廢潤滑油處理設備設污油箱(10)、凈油箱(11)和板式濾油機(12),所述的污油桶(15)通過輸油泵(13)與污油箱(10)連通;所述的凈油箱(11)通過輸油泵(14)與回收機油桶(16)連通。采用上述技術方案,通過前處理和逐級過濾,起到對油品的深層次過濾作用,有效地去除雜質(zhì)、水分,恢復油品的粘度和抗乳化性,提高回收油的品;質(zhì)使廢潤滑油的回收工藝和設備簡便易行,有利于環(huán)保。

廢潤滑油處理設備及其處理方法 803     

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本發(fā)明公開了一種廢潤滑油處理設備,包括污油桶(15)、回收機油桶(16),所述的廢潤滑油處理設備設污油箱(10)、凈油箱(11)和板式濾油機(12),所述的污油桶(15)通過輸油泵(13)與污油箱(10)連通;所述的凈油箱(11)通過輸油泵(14)與回收機油桶(16)連通。本發(fā)明還公開了該廢潤滑油處理設備采用的處理方法。采用上述技術方案,通過前處理和逐級過濾,起到對油品的深層次過濾作用,有效地去除雜質(zhì)、水分,恢復油品的粘度和抗乳化性,提高回收油的品;質(zhì)使廢潤滑油的回收工藝和設備簡便易行,有利于環(huán)保。

機床滑塊粉末冶金的制備方法 1076     

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本發(fā)明公開了一種機床滑塊粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的機床滑塊是由下述重量百分比的原料制成：0.6-0.8%的石墨、0.2-0.4%的碳化硅粉、0.4-0.6%的錳、0.2-0.4%的鎳、0.2-0.4%的鈰、0.2-0.4%的鈦、0.4-0.6%的鋁、1-2%鋅、5-8%的銅、1-2%的改性助劑、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米鐵粉和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

發(fā)動機活塞銷粉末冶金的制備方法 842     

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本發(fā)明公開了一種發(fā)動機活塞銷粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的發(fā)動機活塞銷是由下述重量比的原料制成：0.4-0.6%的鎳、0.4-0.6%的鎂、0.6-0.8%的石墨粉、0.4-0.6%的鎘、0.3-0.4%的硬脂酸鋅、1-2%的改性助劑、4-6%的銅、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米二氧化硅和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

摩托車曲軸粉末冶金的制備方法 1085     

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本發(fā)明公開了一種摩托車曲軸粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的摩托車曲軸是由下述重量百分比的原料制成：0.4-0.6%的鎳、0.4-0.6%的硫化錳粉、0.4-0.6%的鋁、0.4-0.6%的錳、0.3-0.4%的硬脂酸鋅、1-2%的改性助劑、21-25%的銅、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米二氧化硅和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

偏心輪粉末冶金的制備方法 861     

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本發(fā)明公開了一種偏心輪粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的偏心輪是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.4%的鎳、0.4-0.6%的鉬、0.6-0.8%錫、0.3-0.5%的三氧化二鋁粉、0.8-1%的石墨粉、0.4-0.6%的石蠟、4-6%的銅、1-2%的改性助劑、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米氧化鋅粉和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

壓縮機閥片粉末冶金的制備方法 1117     

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本發(fā)明公開了一種壓縮機閥片粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的壓縮機閥板是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.6%的石墨、0.2-0.4%的鉻、0.4-0.6%的錳、0.2-0.4%的鎳、0.2-0.4%的石英砂粉、0.8-1%的鋁、1-2%的銅、1-1.2%的改性助劑、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米二氧化硅和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

鏈輪粉末冶金的制備方法 811     

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本發(fā)明公開了一種鏈輪粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的鏈輪是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.3%的石墨、0.2-0.4%的鎳、0.8-1%的鉬、0.6-0.8%納米剛玉粉、0.3-0.5%的硫化錳、0.8-1%的氧化鎂粉、4-7%的銅、1-2%的改性助劑、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米二氧化硅和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

車用制動閥片粉末冶金的制備方法 723     

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本發(fā)明公開了一種車用制動閥片粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的車用制動閥片是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.4%的鎳、0.2-0.4%的鈰、0.2-0.4%的鉻、0.4-0.6%的剛玉粉、0.6-0.8%鋅、0.8-1%的錳、0.8-1%的石墨粉、1-2%的銅、1-2%的改性助劑、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米鐵粉和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

軸承外圈粉末冶金的制備方法 843     

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本發(fā)明公開了一種軸承外圈粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的軸承外圈是由下述重量百分比的原料制成：0.6-0.7%的鎳、0.2-0.4%的鈰、0.2-0.4%的鉻、0.4-0.6%的鉬、0.2-0.6%的剛玉粉、0.3-0.4%的硬脂酸鋅、1-2%的改性助劑、30-45%的碳酸鈣、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米鐵粉和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中鐵粉和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

汽車連桿粉末冶金的制備方法 703     

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本發(fā)明公開了一種汽車連桿粉末冶金的制備方法，它包括以下步驟：所述的汽車連桿是由下述重量百分比的原料制成：0.4-0.6%的鎳、0.4-0.6%的石墨、0.6-0.8%的氧化鋅粉、0.4-0.6%的鎘、0.3-0.4%的硬脂酸鋅、1-2%的改性助劑、4-6%的銅、其余為鐵；本發(fā)明通過加入的改性助劑，在混合原料中提供了超細粉末，這種超細粉末能夠填充在大顆粒的縫隙間，從而提高了混合料的松裝密度，且該超細粉末的主要成分為納米二氧化硅和硬脂酸鈣，通過硅烷偶聯(lián)劑等助劑得到的新型改性助劑，進一步提高了制品的耐磨性等各項物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液體石蠟作為潤滑劑添加到改性助劑中，增強了該改性助劑在混合壓制的效果，在同等壓制壓力下大幅提高粉末冶金結構件壓坯強度，改變了原材料顆粒結合形態(tài)與孔隙形狀，從根源上解決了裂紋的產(chǎn)生。

高強度鋁合金渦輪葉輪注射成型的方法 974     

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一種高強度鋁合金渦輪葉輪注射成型的方法，屬于航空發(fā)動機渦輪制備技術領域，包括原料配置、粘合劑配料、一次熔煉、二次熔煉、注射成型、溶劑脫脂、熱脫脂、燒結、固溶處理和時效處理。采用本發(fā)明的方法，通過成分均勻性改善和晶粒細化等大幅度提高了渦輪葉輪合金的機械力學性能，強度可以達到航空發(fā)動機渦輪葉輪的使用要求。

粉末冶金汽車發(fā)動機曲軸制備方法 1011     

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本發(fā)明公開了一種粉末冶金汽車發(fā)動機曲軸制備方法，包括有以下工藝步驟：由以下重量份的原料組成：鐵粉70-72、鉬粉1.3-1.8、氧化鋅1.3-1.8、硬酯酸?4.5-5.5、碳化鉭1.4-1.8、氮化硅1.4-1.6、鎳粉1.2-1.5、鎢粉2.2-3.4、氟化鈰1.5-1.9、石墨粉0.3-0.5、抑制相1.3-1.6、潤滑劑1.5-1.8,所述抑制相是由以下質(zhì)量百分比的原料組成：4-7%NbC、20-22%VC和13-15%TaC、8-10%石墨烯，余量為碳粉；本發(fā)明的優(yōu)點是采用特殊的原料配比，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品性能指標高，光澤度好，穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象，使用壽命長。

等離子燒結團聚金屬陶瓷熱噴涂復合粉的制備方法 896     

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本發(fā)明公開了一種等離子燒結團聚金屬陶瓷熱噴涂復合粉的制備方法，包括如下步驟：選取材料、材料混合、球形顆粒造型、顆粒脫脂、等離子弧燒結、粉末收集。本發(fā)明所采用的等離子燒結步驟工藝簡單，等離子出粉為氣體噴送，高溫燒結過程中粉末分散，不會產(chǎn)生粘結成塊，采用的等離子電源為高頻電路電源能耗低，等離子燒結時間短，燒結溫度高，等離子溫度高達5000?12000℃，燒結粉的致密度高，等離子燒結的高溫特性，特別適合于高熔點合金和陶瓷復合粉末的燒結。

發(fā)動機用氣缸蓋粉末冶金制備方法 938     

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本發(fā)明公開了一種發(fā)動機用氣缸蓋粉末冶金制備方法，包括有以下操作步驟：原料準備，由以下重量份的原料組成：鐵粉84-86、銅粉2.2-3.3、石墨烯0.4-0.7、硬酯酸鋅3.3-3.5、鋁粉0.5-1.2、碳化鉭0.4-0.5、氮化硅0.4-0.6、MgCO31.2-1.5、Al2O31.2-1.4、Co0.2-0.4、碳粉0.1-0.12、二氧化鋯0.3-0.6、分散劑2.5-3。本發(fā)明的氣缸蓋力學性能優(yōu)異，粉末冶金法能保證材料成分配比的正確性和均勻性，能大大降低生產(chǎn)成本。

鋁合金細化材料及其制備方法和應用 725     

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本發(fā)明公開一種鋁合金細化材料及其制備方法和應用，涉及鋁合金變質(zhì)劑領域。鋁合金細化材料由如下重量比的原料制成：氟鋁酸鉀5～8％、氟鋁酸鈉7～11％、磷酸氫二鈉水合物3?5％、氯化鉀5?7％、氯化鈉4?8％、乙酸鋇0.4?0.8％、硝酸鋇3?6％、氟化釤0.2?0.9％、醋酸鋁0.2?0.9％、氯化鋁6?8％、鋰云母復合物粉15?20％、余量為純鋁；將鋇、鈉、鋰、釤四種變質(zhì)劑依據(jù)其特性進行結合，采用噴射沉積和擠壓煅燒一步制備結構松散的燒結體，有效保留了變質(zhì)活性，具有變質(zhì)潛伏期短，有效變質(zhì)時間長，變質(zhì)效果穩(wěn)定的特點。鋰云母粉可作為變質(zhì)劑載體除氣除渣，其中富含的高硬度物質(zhì)能顯著提升合金硬度。

金屬基陶瓷刀具及制備方法 1147     

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本發(fā)明公開了一種金屬基陶瓷刀具及制備方法，其主要組分由以下材料組成：TiN：7?15%，TiC：40?60%，Mo2C：8?20%，WC：8?20%，ZrC：1?2%，Al2O3：1?2%，Si3N4：3?5%，BN：0.1?0.5%，C：1?2%，Ni：8?15%，Co：3?8%，Cr：4?8%，La2O3：1?3%，CeO2：0?1%，Pr6O11：0?1%，Nd2O3：0?1%，通過研磨制備粉體、加壓造粒、初成型、壓力燒結、后處理等，合理控制工藝參數(shù)，最終得到陶瓷刀具材料，本發(fā)明操作簡單，刀具材料具有化學穩(wěn)定性且抗切削熔著、能切削難熔金屬、對鋼的摩擦系數(shù)小等優(yōu)點。

發(fā)動機芯軸粉末冶金制備方法 755     

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本發(fā)明公開了一種發(fā)動機芯軸粉末冶金制備方法，包括有以下步驟：配置混合粉末原料，混合粉末原料由如下重量百分比的粉末原料組成 : 銅粉0.5?0.9%、錫粉0.08?0.12%、鎳粉1.2?1.4%、錳粉0.8?1.2%、酰胺蠟微粉0.2?0.4%、碳粉0.3?0.5%，余量為Fe, 混料后再磨制成顆粒粒徑200?300微米的粉末；本發(fā)明在原料配方中加入不同比例的金屬粉末，使得制備出的發(fā)動機芯軸達到高強度，高硬度和高扭矩的性能。

汽車輪轂螺栓粉末冶金制備方法 850     

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本發(fā)明公開了一種汽車輪轂螺栓粉末冶金制備方法，包括有以下工藝步驟：原料準備，由以下重量份的原料組成：水霧化鐵粉72-74、鉬粉1.4-1.8、氧化鋅1.2-1.4、硬酯酸5.5-6.5、FeB0.4-1.2、鈷粉2.4-2.8、鎳粉1.2-1.5、FeMo602.2-3.4、氟化鈰0.5-0.9、石墨粉0.3-0.5、抑制相3.3-3.6、分散劑1.3-1.5,所述抑制相是由以下質(zhì)量百分比的原料組成：4%NbC、11%VC和17%TaC、9%TiC，余量為碳粉；本發(fā)明的優(yōu)點是采用特殊的原料配比，成品性能可靠，穩(wěn)定性強，增加了產(chǎn)品的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效益。

用納米材料制備Fe-Al合金的方法 973     

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本發(fā)明提供一種用納米材料制備Fe-Al合金的方法，具有以下的制備過程和步驟：納米復合粉體的制備：采用機械球磨法，將市售化學純鐵粉與化學純鋁粉按一定質(zhì)量比均勻混合后放入不銹鋼球磨罐中，通Ar氣保護，加適量的酒精，用球磨機球磨數(shù)小時；本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明采用Ar氣保護球磨，真空燒結，防止了鐵鋁合金的氧化，防止了產(chǎn)品中雜質(zhì)的產(chǎn)生。機械球磨得到細小均勻的納米級的粉體，再進行放電等離子燒結，解決了Fe3Al化合物的長大問題，提高了Fe-Al合金的延伸率，使板材具有優(yōu)良的深沖性能，所獲得的Fe-Al合金晶粒細小、結構均勻且無大顆粒第二相。并且該生產(chǎn)過程綠色，無污染，能耗小，可以實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。

耐海水腐蝕電纜材料及其制備方法 1143     

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本發(fā)明公開了一種耐海水腐蝕電纜材料及其制備方法，包括以下步驟：使用常用的銅、鋁桿材，在常溫下，利用拉絲機通過一道或數(shù)道拉伸模具的?？祝蛊浣孛鏈p小、長度增加、強度提高，銅、鋁單絲在加熱到一定的溫度下，以再結晶的方式來提高單絲的韌性、降低單絲的強度，以符合電線電纜對導電線芯的要求在絞合導體的同時采用緊壓形式，使普通圓形變異為半圓、扇形、瓦形和緊壓的圓形。使用》97.5wt%的Ni?Cr25合金，在球磨機中進行球磨成粒度為?300目的粉末，再加入粒度為?200目的鉬粉，再經(jīng)過真空燒結爐，燒結壓坯，在燒結壓坯的過程中逐漸加入鎢粉、電解銅粉、鎳粉、鉻粉和石蠟，在燒結成型后使用真空熱壓機壓制成型，再通過吹塑工藝制成空心圓柱狀。

多主元高熵合金及制備方法 813     

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本發(fā)明公開了一種多主元高熵合金及制備方法，屬于合金材料技術領域，主要是利用高熵合金優(yōu)良的綜合性能，解決現(xiàn)有金屬在強度、硬度、致密性、耐蝕性等性能不足的問題，設計以V、Zr、Hf、Ti、Cr、Zr、Mn等元素按照等摩爾比或近似等摩爾比進行配置，通過真空燒結制得VZrHfTiCrZrMn合金，合金具有高強、高硬度等特性，同時綜合性能優(yōu)，可用于特種合金、模具制造、專用工具等，本發(fā)明思路清晰，操作簡單，實用性強，制得合金產(chǎn)品具有一定的市場前景。

蜂窩型分子篩?活性炭復合吸附劑、制備方法及其應用 857     

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本發(fā)明提供了一種蜂窩型分子篩?活性炭復合吸附劑、制備方法及其應用，由20～70份Y型分子篩、28～69份活性炭粉、5～10份膨脹石墨、3～6份硅溶膠、3～8份有機黏結劑和60～150份去離子混料后，經(jīng)練泥、真空練泥、陳化、蜂窩擠出成型、低溫微波定型、微波真空燒結工藝制取。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供的蜂窩型復合吸附劑不易開裂，強度高，具有開孔率高、含水率低(<3％)、耐水阻燃等優(yōu)點；作為VOCs吸附劑，可兼顧極性不同的大小分子的吸附，表現(xiàn)出優(yōu)異的吸附性能，如二甲苯吸附容量可>400mg/g，極性甲醛吸附容量可>20mg/g，并且熱再生性能良好，脫附率可達98％以上。

空間行波管用多孔鈦材料的制造方法 812     

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本發(fā)明公開了一種空間行波管用多孔鈦材料的制造方法，其包括以下步驟：（1）壓制工序，選用顆粒度5μm的鈦粉，放入沖床的沖壓模具中，在沖床上設置壓力范圍5～8噸，進行毛坯壓制形成毛坯；（2）真空燒結工序，將壓制好的毛坯放入真空爐中高溫燒結，溫度范圍850～900℃，保溫1.5～2小時，隨后自然冷卻形成該空間行波管用多孔鈦材料。本發(fā)明的優(yōu)點在于：通過壓制燒結制成多孔結構的鈦材料，其孔隙度在50%~70%，因增大了表面積，吸氣性能大大提高，并且吸附的氣體可有效遷移到內(nèi)部，因此吸氣容量也得以提升，這樣就對長期維護空間行波管內(nèi)的真空度、保證器件的長壽命起到更好的作用。

用于鈦合金粉末注射成型的粘結劑以及注射成型鈦合金零件的方法 774     

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一種用于鈦合金粉末注射成型的粘結劑以及注射成型鈦合金零件的方法，屬于鈦合金零件加工技術領域。所述的粘結劑由聚丙烯、低密度聚乙烯、石蠟、硬脂酸和萘組成。所述方法如下：將鈦合金球形粉末放入混煉機中進行保溫預熱，放入聚丙烯和低密度聚乙烯；將溫度降低50℃后保溫，加入組分B，調(diào)整轉速后進行混煉，再降低溫度至呈現(xiàn)出牙膏狀時進行擠出制粒，再依次進行注射成型、脫脂、真空燒結、隨爐冷卻，即得到鈦合金零件。本發(fā)明的優(yōu)點是：現(xiàn)有裝載量基本在55%～65％之間，本發(fā)明采用的裝載量為68％，降低了粘結劑的比重，可以說在喂料過程中，采用較高的裝載量同樣可以保證混合料具有很好的流變性能，易于充型，獲得生坯為模具形狀，且無缺陷。

金屬陶瓷材料及制備方法 897     

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本發(fā)明公開了一種金屬陶瓷材料及制備方法，其主要由以下組分材料組成：碳化鎢：8?20份，碳化鋯：1?3份，氮化鈦：8?20份，碳化鈦：20?60份，碳化鉬：8?20份，氧化鋁：1?2份，氮化硅：3?5份，氮化硼：0.1?0.5份，碳：1?2份，鎳：5?15份，鈷：3?8份，鉻：4?8份，氧化鑭：0.5?2份，氧化釹：0.1?1份，氧化鈰：0.1?1份，氧化鐠：0.1?1份，通過粉體制備、坯料制備、預成型、真空燒結、后處理等，合理控制工藝參數(shù)，最終得到刀具材料，本發(fā)明操作簡便，產(chǎn)品具有化學穩(wěn)定性、韌性好、且能抗長時間高溫高壓變形度小等優(yōu)點。

陶瓷復合刀具材料及制備方法 765     

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本發(fā)明公開了一種陶瓷復合刀具材料及制備方法，其主要由以下組分材料組成：氮化鈦：8?20份，碳化鈦：40?60份，碳化鉬：8?20份，碳化鎢：8?20份，碳化鋯：1?2份，氧化鋁：1?2份，氮化硅：3?5份，氮化硼：0.1?0.5份，碳：1?2份，鎳：8?15份，鈷：3?8份，鉻：4?8份，氧化鑭：1?3份，氧化鈰：0?1份，氧化鐠：0?1份，氧化釹：0?1份，通過粉體制備、坯料制備、預成型、真空燒結、后處理等，合理控制工藝參數(shù)，最終得到刀具復合材料，本發(fā)明操作簡便，產(chǎn)品具有化學穩(wěn)定性且對鋼的摩擦系數(shù)小、能切削難熔金屬、抗切削熔著和擴散等優(yōu)點。

制造高熱導率鉬銅鎳合金的方法 662     

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本發(fā)明公開了一種制造高熱導率鉬銅鎳合金的方法，包括，1）混料工序：稱取Mo粉、Cu粉、Ni粉的混合粉體在離心球磨機上攪拌4小時；2）壓制工序：將攪拌均勻后的混合粉末放入壓制模具中進行毛坯壓制；3）真空燒結工序：將沖壓后的毛坯放入真空爐中高溫燒結；4）浸銅工序：將無氧銅在氫氣氛圍爐中熔化，將真空燒結后的毛坯放入熔化的銅液中浸漬；5）車加工工序：將浸銅后的毛坯按照要求進行車加工，同時去掉表面多余的銅層；6）酸洗工序：將車加工后的零件浸入溶液進行酸洗，之后用自來水沖洗零件，再用酒精脫水烘干。？通過上述方法制造的鉬銅鎳合金能夠用于大功率行波管的輸能窗、收集極等金屬陶瓷結構且對散熱要求高的關鍵部件上。

用于鎢基硬質(zhì)合金棒材生產(chǎn)的真空燒結爐 882     

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本實用新型公開了一種用于鎢基硬質(zhì)合金棒材生產(chǎn)的真空燒結爐，包括底座和電機，所述底座的上方固定有支撐板，且支撐板的頂部安裝有燒結爐本體，并且燒結爐本體的外側固定有第一環(huán)形管，所述第一環(huán)形管的邊側安裝有第一水管，且第一水管的端頭處連接有第二環(huán)形管，并且第二環(huán)形管的下方固定有第二水管，所述第二水管的端頭處安裝有第一水泵，且第一水泵的外側固定有第三水管，并且第三水管的端頭處安裝有儲水箱，所述儲水箱的表面設置有進水口，且儲水箱的外側固定有第四水管。本實用新型通過設置第一水泵和第二水泵，使得水流重復利用，提高降溫效果，同時利用電機等零件配合使用，降低爐門關閉的難度，提高設備的安全性。