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本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)開卷段可升降的開卷導(dǎo)板裝置,包括固定支架、滑動(dòng)支架、升降機(jī)構(gòu)、伸縮壓輥機(jī)構(gòu)、壓輥、轉(zhuǎn)向輥、伸縮導(dǎo)板裝置和擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),固定支架豎直設(shè)置,滑動(dòng)支架豎直且平行設(shè)置于固定支架任意一側(cè),并與固定支架上下互動(dòng)連接,升降機(jī)構(gòu)安裝于固定支架的下部,并與滑動(dòng)支架傳動(dòng)連接,伸縮壓輥機(jī)構(gòu)安裝于滑動(dòng)支架背離固定支架的一側(cè)上部,壓輥水平設(shè)置,且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于伸縮壓輥機(jī)構(gòu)的伸縮端,轉(zhuǎn)向輥與壓輥平行,并可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于壓輥下方,伸縮導(dǎo)板裝置一端與轉(zhuǎn)向輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接,擺轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與伸縮導(dǎo)板裝置下部連接。優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了開卷導(dǎo)板傳導(dǎo)的無人化,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,能適應(yīng)于不同的鋼卷?xiàng)l件達(dá)到上下都能開卷的作用。
本實(shí)用新型涉及一種換輥大車,包括可供橫移車和推拉小車安置的車身以及供車身于其上移動(dòng)的軌道,車身包括依次設(shè)置的后部車體、中部車體以及前部車體,后部車體與中部車體之間以及中部車體與前部車體之間均為可拆卸拼接;車身下方設(shè)有可于軌道上行走的車輪組件;軌道延伸的方向與后部車體至前部車體的方向一致。還提供一種軋機(jī)工作輥中間輥換輥裝置,包括橫移車以及推拉小車,還包括上述的換輥大車,橫移車以及推拉小車均安置于換輥大車的車身上。本實(shí)用新型的換輥大車采用分體式結(jié)構(gòu),通過將其車身分為可拼接的后部車體、中部車體以及前部車體,便于制作和運(yùn)輸,且某部分出現(xiàn)損壞,可以直接拆卸該部分并更換新的部分即可,不會(huì)影響到工作進(jìn)度。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利
本實(shí)用新型公開了一種軋機(jī)傳動(dòng)齒輪箱,包括箱體結(jié)構(gòu),所述箱體結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)有風(fēng)幕結(jié)構(gòu),所述箱體結(jié)構(gòu)的底端設(shè)有負(fù)壓結(jié)構(gòu),所述負(fù)壓結(jié)構(gòu)的底端設(shè)有固定結(jié)構(gòu),風(fēng)幕結(jié)構(gòu)包括出口槽、第一機(jī)體、合頁(yè)、第二機(jī)體,負(fù)壓結(jié)構(gòu)包括負(fù)壓倉(cāng)、對(duì)接口、連接管、連接口,固定結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)桿、伸縮桿、支撐墊、第一齒條、傳動(dòng)齒輪、第二齒條、套桿、滾輪、固定板。有益效果:本實(shí)用新型通過所設(shè)有的風(fēng)幕結(jié)構(gòu)以及負(fù)壓結(jié)構(gòu)可以幫助箱體結(jié)構(gòu)的表面進(jìn)行散熱降溫,同時(shí)可以防止表面粘附粉塵等雜物,提高表面的清潔度,設(shè)有的固定結(jié)構(gòu)便于整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)固定,提高設(shè)備的安裝固定便捷度。
本實(shí)用新型公開了一種連鑄機(jī)的剛性四連桿振動(dòng)裝置,解決了現(xiàn)有裝置存在“偏擺”超限、影響設(shè)備壽命和鑄坯質(zhì)量的問題。技術(shù)方案包括安裝在振動(dòng)架上的結(jié)晶器、固定架和傳動(dòng)裝置;所述上連桿的一端與振動(dòng)架上段在第一鉸點(diǎn)A處鉸接,另一端與固定架上段在第二鉸點(diǎn)B處鉸接;所述下連接的一端與振動(dòng)架下段在第三鉸點(diǎn)C處鉸接,中段與固定架下段在第四鉸點(diǎn)D處鉸接,另一端與傳動(dòng)裝置在第五鉸點(diǎn)E處鉸接,所述上連桿布置在連鑄機(jī)水平半徑中心線S3或以上的位置,所述結(jié)晶器與振動(dòng)架的聯(lián)合重心S1位于或接近第三鉸點(diǎn)C的豎直垂線上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力均勻、減小振動(dòng)“偏擺”、提高剛性四連桿機(jī)構(gòu)的振動(dòng)頻率范圍、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型公開了一種連鑄機(jī)垂直輸送設(shè)備,包括第一輸送裝置、第二輸送裝置、第三輸送裝置和旋轉(zhuǎn)平臺(tái),第一輸送裝置設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)第一輸送裝置均沿左右方向設(shè)置,且二者沿前后方向間隔分布,兩個(gè)第一輸送裝置均用以由左向右輸送連鑄坯,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)置在兩個(gè)第一輸送裝置的右方,第二輸送裝置設(shè)置在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,第三輸送裝置沿前后方向設(shè)置在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的前方,其用以由后向前輸送連鑄坯,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)用以驅(qū)動(dòng)第二輸送裝置水平轉(zhuǎn)動(dòng)至其一端朝左以接收兩個(gè)第一輸送裝置送出的連鑄坯,或驅(qū)動(dòng)第二輸送裝置水平轉(zhuǎn)動(dòng)至其一端朝后,以使得第二輸送裝置將其上的連鑄坯輸送至第三輸送裝置,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且占用空間小。
本實(shí)用新型公開了一種適用于極薄帶軋機(jī)的二中間傳動(dòng)輥,包括輥體,所述輥體的兩端均通過連接結(jié)構(gòu)連接有連接軸,所述連接結(jié)構(gòu)包括連接筒,所述連接筒內(nèi)分別設(shè)有與所述連接軸相匹配的連接腔和回縮倉(cāng),所述連接軸位于所述連接腔內(nèi)的一端設(shè)有螺紋孔一,所述連接腔的上下兩側(cè)設(shè)有與所述螺紋孔一相匹配的螺紋孔二,所述螺紋孔一與所述螺紋孔二之間貫穿設(shè)有螺紋桿,所述螺紋桿的兩端均設(shè)有限位螺母,所述連接軸的另一端通過插接結(jié)構(gòu)連接有傳動(dòng)軸,所述插接結(jié)構(gòu)包括位于所述連接軸另一端的梅花爪,所述梅花爪的另一端連接有定位柱,有益效果:這樣的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可以十分方便的對(duì)輥體進(jìn)行更換,需要進(jìn)行維修或者更換時(shí)大大節(jié)約了時(shí)間。
本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種傳感裝置、結(jié)晶器檢測(cè)裝置、結(jié)晶器結(jié)構(gòu)及連鑄機(jī),涉及連續(xù)鑄鋼技術(shù)領(lǐng)域,以解決結(jié)晶器的故障隱患不容易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。所述傳感裝置(210)可包括:加速度計(jì)(2101)和陀螺儀(2102),所述傳感裝置(210)配置為設(shè)置在結(jié)晶器(220)上。本申請(qǐng)用于測(cè)試結(jié)晶器的振動(dòng)參數(shù)。
本發(fā)明提出一種軋機(jī)支撐輥軸承與軋機(jī)牌坊窗口間隙的動(dòng)態(tài)測(cè)量方法,采用零調(diào)過程對(duì)軋機(jī)牌坊開檔間隙進(jìn)行監(jiān)測(cè),分次進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓下,通過線性擬合的方法得到軸承回油溫度公式,計(jì)算工作狀態(tài)下軋機(jī)支撐軸承的回油溫度,進(jìn)而得到軸承的橫向膨脹量,然后進(jìn)行間隙值對(duì)比,當(dāng)發(fā)現(xiàn)軋機(jī)支撐輥的動(dòng)態(tài)間隙不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),采取停機(jī)措施,重新調(diào)整間隙,本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對(duì)軋機(jī)牌坊窗口間隙的合理控制,防止軋機(jī)支撐輥軸承因?yàn)闇囟扰蛎?、壓力變形等?dǎo)致的支撐輥軸承抱死。
本實(shí)用新型公開了一種基于循環(huán)流化床技術(shù)的生物質(zhì)燃燒爐,包括進(jìn)料裝置、爐體、氣體分離裝置、鼓風(fēng)機(jī)和灰倉(cāng),所述底部中間設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口,爐體下部側(cè)壁設(shè)有進(jìn)料管道,爐體頂部設(shè)有高溫?zé)煔鈱?dǎo)口,所述進(jìn)料裝置的出口與進(jìn)料管道相連,用于向爐體內(nèi)進(jìn)生物質(zhì)原料,所述鼓風(fēng)機(jī)的出口與第一進(jìn)風(fēng)口相連,通過鼓風(fēng)機(jī)往爐體內(nèi)送起到流化和助燃作用的空氣;所述爐體頂部的高溫?zé)煔鈱?dǎo)口與氣體分離裝置相連,所述氣體分離裝置用于將爐體排出煙氣中氣體與固體灰渣分離,所述灰倉(cāng)設(shè)于氣體分離裝置下部,用于承接氣體分離裝置所分離出來的灰渣。本實(shí)用新型熱能利用率高,有效降低熱量損失;操作更方面、簡(jiǎn)捷,相比其它類型加熱方式成本低和節(jié)能。
.本實(shí)用新型設(shè)計(jì)煉鋼技術(shù)領(lǐng)域,具體來說是一種鋼渣風(fēng)淬系統(tǒng)。背景技術(shù).目前,鋼渣處理工藝主要有熱潑法、盤潑法、熱燜法、水淬法、滾筒法、風(fēng)淬法和?;喎ǖ取_@些工藝中,從工藝簡(jiǎn)單、投資少角度考慮,普遍采用熱潑法、熱悶法、水淬法;從渣的物理狀態(tài)考慮,流動(dòng)性較好的鋼渣可采用盤潑法、水淬法、滾筒法、風(fēng)淬法、?;喎?。其中,風(fēng)淬法因處理獲得的渣粒粒徑較小、粒徑分布范圍較窄,處理的渣冷凝速度最快,自由氧化鈣消解也最為徹底,各晶相分布均勻,晶粒非常細(xì)小等優(yōu)勢(shì),成為行業(yè)重要研究方向之一。.風(fēng)淬法工藝流程為:
本實(shí)用新型公開了一種具有鋼材高效降溫功能的冶金設(shè)備,包括爐體,所述爐體的底部外壁固定連接有支撐柱,所述爐體的底部外壁固定連接有集水箱,所述爐體的外壁套接有噴灑水管,所述噴灑水管的外壁開設(shè)有出水孔,所述集水箱的兩側(cè)外壁分別固定連接有第一水箱與第二水箱,所述集水箱的底部外壁固定連接有第一連接管和第二連接管,所述第一水箱的內(nèi)壁底部固定連接有第二水泵。通過啟動(dòng)制冷裝置使第一水箱內(nèi)的水溫度降低,啟動(dòng)第一水泵使冷水通過噴灑水管流出,經(jīng)噴灑水管外壁的出水孔流出,使降溫效果更佳,本裝置通過制冷裝置對(duì)水進(jìn)行降溫后,再對(duì)爐體進(jìn)行噴灑,同時(shí)通過噴灑水管螺旋上升式的結(jié)構(gòu)將爐體包圍,使噴灑的更加均勻,降溫效果更佳。
本實(shí)用新型提供一種板坯連鑄機(jī)升降擋板,包括側(cè)護(hù)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述側(cè)護(hù)機(jī)構(gòu)共設(shè)有兩處,且兩處所述側(cè)護(hù)機(jī)構(gòu)分別焊接在支架的頂端面前側(cè)和后側(cè)位置,解決現(xiàn)有的連鑄機(jī)切割完成后的板坯在經(jīng)過導(dǎo)輥導(dǎo)向下一工序時(shí)往往具有較高的慣性及加速度,因此如若板坯的前進(jìn)方向稍微傾斜輕則可能導(dǎo)致撞向機(jī)器造成機(jī)器損壞重則可能會(huì)因沖擊力過大導(dǎo)致操作人員因此受傷的問題,由于設(shè)置側(cè)護(hù)機(jī)構(gòu),其中設(shè)置的泄力板可在遭受到板坯沖擊后通過內(nèi)側(cè)面的減震器吸收一部分沖擊力,且為了更好的防護(hù)效果泄力板可通過滑塊沿滑槽向側(cè)護(hù)主體方向滑動(dòng)一段距離,以達(dá)到更好的減震消力的作用。
本實(shí)用新型公開了一種用于漂洗槽的噴管,包括框架和噴淋管主體,所述框架上端通過軸承連接有雙頭絲桿,所述雙頭絲桿上螺紋連接有滾珠螺母,所述滑軌端部通過螺栓連接在滾珠螺母?jìng)?cè)壁,本實(shí)用新型將噴淋管主體安裝在連接座下端,松動(dòng)六角螺栓,增加連接座與滑塊的連接間距,方便轉(zhuǎn)動(dòng)連接座,用于轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)連接座,改變安裝在連接座下端的噴淋管主體的角度,適應(yīng)不同范圍的噴淋需求,且滑塊安裝在滑軌上,能夠按照需求改變滑塊的間距,進(jìn)一步調(diào)整噴淋管主體的間隔,框架上端通過雙頭絲桿配合滾珠螺母連接滑軌,轉(zhuǎn)動(dòng)雙頭絲桿,能夠通過滾珠螺母帶動(dòng)滑軌相對(duì)移動(dòng),改變兩組滑軌的間距,從而調(diào)整下端噴淋管主體的噴淋范圍。
本實(shí)用新型公開了一種用于鹽酸再生排氣分離裝置,包括氨水罐,所述氨水罐頂部法蘭連接有排放管孔,所述氨水罐下端通過螺栓連接在支架上,所述支架一側(cè)通過螺栓連接有水槽,所述水槽側(cè)壁通過管道連通有水泵,本實(shí)用新型設(shè)置水封罐將氨水罐的氣體通過呼吸閥匯總到水封罐頂部法蘭,插入水槽的水中進(jìn)行排放,氨水罐內(nèi)的酸霧氣體使用呼吸閥促使罐內(nèi)在一定壓力范圍內(nèi)與大氣隔絕、又能在超過或低于此壓力范圍時(shí)與大氣相通,呼吸閥是維護(hù)氨水罐氣壓平衡,減少介質(zhì)揮發(fā),呼吸閥充分利用氨水罐本身的承壓能力來減少介質(zhì)排放使;水槽用于收集水封罐內(nèi)廢棄酸水,通過廢水泵排入廢水站或者中間裝置轉(zhuǎn)移處理廢水。
本實(shí)用新型涉及冶金油缸技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新型冶金油缸,解決了目前冶金使用的設(shè)備較重,油缸長(zhǎng)期對(duì)重物進(jìn)行推拉時(shí),需要承載較大的壓力,使得油缸的使用壽命大大降低的問題,其包括缸筒,所述缸筒外側(cè)一端連有連接殼體,所述連接殼體內(nèi)壁一端中部開設(shè)有放置槽,所述放置槽內(nèi)部方知有固定塊,所述固定塊一端開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)壁上下兩端均連接有滑軌;本實(shí)用新型,通過活塞桿向一側(cè)移動(dòng),使得連接塊向一側(cè)移動(dòng),對(duì)滑板進(jìn)行撞擊,使得緩沖彈簧對(duì)滑板進(jìn)行緩沖,更好的對(duì)活塞桿一端進(jìn)行緩沖,避免活塞桿損壞,同時(shí)第一緩沖板與第二緩沖板對(duì)活塞桿進(jìn)行緩沖,提高油缸本體的使用壽命。
本實(shí)用新型公開了一種電子垃圾等離子氣化熔煉處理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括預(yù)處理裝置、等離子氣化熔煉裝置、煙氣資源化裝置、以及有價(jià)金屬提取裝置;所述預(yù)處理裝置的出氣口與等離子氣化熔煉裝置的鼓風(fēng)口相連,所述預(yù)處理裝置的出料口與等離子氣化熔煉裝置的進(jìn)料口相連;所述等離子氣化熔煉裝置的煙氣出口與煙氣資源化裝置的進(jìn)氣口相連,所述等離子氣化熔煉裝置的熔液出口與有價(jià)金屬提取裝置的進(jìn)液口相連。本實(shí)用新型在較短的工藝流程內(nèi)設(shè)置了燒結(jié)氣無害化、熔煉煙氣余熱回收與無害化、尾氣資源化、金屬綜合回收等裝置,實(shí)現(xiàn)了電子廢棄物的充分無害化、減量化、資源化利用。
本實(shí)用新型涉及一種礦物浮選設(shè)備,包括主罐體及浮選罐體,浮選罐體罩設(shè)于主罐體的上部;主罐體上設(shè)有用于注入礦物漿液的進(jìn)漿口以及用于通入壓縮空氣的進(jìn)氣口,主罐體上部設(shè)有凸起筒,凸起筒設(shè)有分選口,浮選罐體上端為頂端開口,浮選罐體側(cè)壁上設(shè)有分選物質(zhì)排出口,各進(jìn)氣口處連通有曝氣管,各曝氣管上方設(shè)有氣體導(dǎo)流結(jié)構(gòu),曝氣管釋放氣泡經(jīng)過氣體導(dǎo)流結(jié)構(gòu)后與礦物漿液混合。本實(shí)用新型通過采用曝氣反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)礦物浮選,與攪拌式相比,占地面積小、能耗低,比較適合于細(xì)粒礦物的浮選;通過在各曝氣管上方設(shè)有氣體導(dǎo)流結(jié)構(gòu),保證氣體均勻地與漿液進(jìn)行混合,提高浮選效率,同時(shí)也避免了曝氣管內(nèi)曝氣孔被漿液結(jié)垢堵塞,維修更加方便。
本實(shí)用新型涉及濕法冶金設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種固液分離設(shè)備。一種固液分離設(shè)備包括罐體、振蕩裝置以及過濾裝置;所述罐體上設(shè)置有多個(gè)與所述罐體的內(nèi)腔連通的閥門;所述振蕩裝置設(shè)置在所述罐體的內(nèi)部或者外部,使所述罐體內(nèi)部的料漿產(chǎn)生振蕩;所述過濾裝置設(shè)置在所述罐體的底部,并固接在所述罐體的內(nèi)壁上;所述罐體上還設(shè)置有用于排出所述罐體內(nèi)腔中液體的管道。本實(shí)用新型提供的固液分離設(shè)備通過使用一個(gè)罐體實(shí)現(xiàn)多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行,減少了多工序造成的繁瑣現(xiàn)象,設(shè)備占地面積少;同時(shí)減少了工序和崗位人工,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;且超聲波浸出和洗滌、氣動(dòng)過濾等工序降低了能耗;還可以運(yùn)用少液量進(jìn)行多次洗滌,減少了洗滌液蒸發(fā)量。
本實(shí)用新型公開了一種用于冶金設(shè)備的除塵效果好的干燥裝置,包括冷卻箱體和干燥箱體,將干燥物體放置在干燥腔體中,蓋上蓋體,密封圈可進(jìn)行密封,減少熱量損失,通過安裝加熱塊,使得干燥腔體內(nèi)部加溫和干燥,電機(jī)帶動(dòng)第一攪拌桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),可使得干燥物體打散分離,干燥面積廣,篩網(wǎng)可將干燥物中細(xì)小的灰塵篩除,并落入除塵腔體中,過濾層設(shè)置在除塵腔體的內(nèi)部,可對(duì)干燥物進(jìn)行再一次的篩分,細(xì)小灰塵可往下落,通過除塵口帶出干燥箱體外,干燥后的物體通過排料管排至冷卻機(jī)構(gòu)中,減少與空氣接觸的時(shí)間,避免發(fā)生灰塵接觸,通過進(jìn)液口加入冷卻液體,通過出液口可排出,冷卻后的成品通過出料口排出。
本發(fā)明涉及一種兩段機(jī)械力球磨還原浸出氧化錳礦中錳的方法,具體步驟如下:1)將氧化錳礦破碎、粉磨得到粉料;2)將粉料及七水硫酸亞鐵和水加入球磨機(jī)球磨罐中,先進(jìn)行第一段球磨浸出,得到一段浸出漿;3)打開球磨罐,向一段浸出漿中加入Na2SO3或(NH4)2SO3,進(jìn)行第二段球磨浸出,得到二段浸出漿;4)將步驟3)所得二段浸出漿進(jìn)行固液分離,得到固體渣和含有硫酸錳的浸出液。本發(fā)明具有工藝流程簡(jiǎn)單、浸出率高、浸出液中雜質(zhì)鐵殘留量低的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供一種利用爐渣制備的淤泥固化劑及其制備方法和應(yīng)用。該固化劑是由以下質(zhì)量百分比的原料配制而成15~25%的爐渣、20~25%改性硅藻土、20~25%凹凸棒土、10~15%微硅粉、4~8%粉末活性炭、5~10%過氧化物、1~3%高錳酸鉀、1~2.5%鐵粉、1~5%陽(yáng)離子螯合物、1~5%聚輪烷、1~5%聚丙烯酸鈉、0.1~0.8%堿性激發(fā)劑、0.1~0.5%減水劑、0.1~0.3%增稠劑,將上述原料在攪拌機(jī)中充分混合攪拌,按照淤泥的質(zhì)量比5%~30%的比例摻入比將淤泥中,然后進(jìn)行充分混合后,自然晾曬固化0.5?1h即可使用。本發(fā)明固化過程簡(jiǎn)單、固化時(shí)間短,效率高,在固化過程中可以對(duì)淤泥中的有毒有害物質(zhì)進(jìn)行降解,并去除淤泥中的異味,固化后的污淤泥不會(huì)造成二次污染。
本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種從退役鋰電池極片分離電極材料的方法及其應(yīng)用。本發(fā)明方法包括以下步驟:(1)將退役鋰電池拆解出退役正極極片,退役正極極片包括正極集流體和覆蓋在正極集流體上的電極材料層;(2)將電極表面層進(jìn)行處理去除,使暴露出相對(duì)疏松的電極材料層;(3)將表面處理后的退役正極極片通過煅燒振離技術(shù)分離或者液相超聲分離技術(shù)處理,分離電極材料和集流體。本發(fā)明在傳統(tǒng)固相煅燒振離技術(shù)和液相超聲分離技術(shù)的基礎(chǔ)之上,通過分離表面緊實(shí)層,暴露出內(nèi)部相對(duì)較為疏松層,顯著提高了固相煅燒振離技術(shù)和液相超聲分離技術(shù)的分離效率,具有廣闊的應(yīng)用前景。
本發(fā)明公開了高爐渣、轉(zhuǎn)爐渣、電爐渣或平爐渣的X射線熒光分析方法,該方法包括以下步驟:樣品磨制;樣品壓制;用PET膜緊密包裹壓片;設(shè)置各元素最佳測(cè)定條件;采用爐渣標(biāo)準(zhǔn)樣品與高純物質(zhì)按照不同的比例,配制成各檢測(cè)元素含量從低到高具有一定梯度爐渣標(biāo)準(zhǔn)樣品,對(duì)其擬合校準(zhǔn)曲線;最后通過已繪制的工作曲線測(cè)定爐渣待測(cè)樣品中各組分含量。本發(fā)明通過調(diào)整儀器分析參數(shù),控制樣品粒度以及對(duì)基體效應(yīng)和譜線重疊干擾的校正,實(shí)現(xiàn)了X射線熒光壓片法同時(shí)測(cè)定高爐渣、轉(zhuǎn)爐渣、電爐渣或平爐渣中的各組分含量,同時(shí)通過PET膜包裹壓片樣品,以減少粉塵污染,保護(hù)儀器;該法準(zhǔn)確度高,與常規(guī)方法比操作簡(jiǎn)便快捷、綠色環(huán)保,適合批量樣品分析。
本發(fā)明公開了一種廢舊固體氧化物燃料電池中分離回收銅和鈷的方法,包括:燃料電池拆解得到單電池結(jié)構(gòu)后,粉碎后浸沒于硝酸溶液中過濾得到濾液;向?yàn)V液中滴加硫酸鹽溶液后真空抽濾;向上步濾液中滴加萃取劑和稀釋劑,萃取得到有機(jī)相后,向有機(jī)相中滴加硫酸溶液,反萃取分離出無機(jī)相;向上步反萃取所得無機(jī)相中滴加氫氧化鈉后過濾,濾渣用去離子水洗滌至中性,烘干得氫氧化銅,將氫氧化銅制得金屬銅粉;向第一次萃取分離后的無機(jī)相中滴加萃取劑,萃取分離出有機(jī)相,滴加硫酸溶液,反萃取分離出無機(jī)相;向上步所得的無機(jī)相中滴加草酸銨溶液,過濾濾渣用去離子水洗滌至中性,烘干得草酸鈷后制得金屬鈷粉。本回收方法其工藝簡(jiǎn)單、污染小且回收率高。
本發(fā)明屬于電子廢棄物鋰離子電池回收技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種回收退役鋰離子電池正極材料中有價(jià)金屬的方法。其為利用氧化劑和有機(jī)酸回收退役鋰離子電池正極材料中金屬的方法,在亞臨界條件下利用氧化劑過硫酸鹽或過氧化氫水溶液活化產(chǎn)生的自由基加速破壞退役鋰離子電池正極材料的晶體結(jié)構(gòu),并結(jié)合有機(jī)酸的絡(luò)合效應(yīng)與還原劑促進(jìn)有價(jià)金屬轉(zhuǎn)化為可溶態(tài)。本發(fā)明利用一種綠色安全的方法,以退役鋰離子電池正極材料為原料,在亞臨界條件下使用過硫酸鹽活化產(chǎn)生的自由基破壞退役鋰離子電池正極材料中的晶體結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)有價(jià)金屬資源的高效率回收,并避免對(duì)環(huán)境造成二次污染,同時(shí)具有成本低、工藝簡(jiǎn)單,易于擴(kuò)大生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明屬于鋰離子電池正極材料綜合利用技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰電池正極回收材料的干法純化分離與再生方法及得到的鋰電池正極回收材料。本發(fā)明提供了低溫干法熱處理、水熱除雜/補(bǔ)鋰與高溫固相重生結(jié)合的技術(shù)方案。獲得的鋰電池正極修復(fù)材料形貌和晶型得到恢復(fù),材料性能優(yōu)異,純度高,可直接用于鋰電池生產(chǎn),得到的鋰電池性能良好。
本發(fā)明涉及一種高溫熔渣結(jié)構(gòu)特征的表征方法,其特征在于:將CaO?Al2O3?SiO2系爐渣研磨成粉體后,與等質(zhì)量的純CaO?Al2O3?SiO2氧化物標(biāo)樣分別裝入兩個(gè)圓筒狀剛玉坩堝,再將所述坩堝置于高溫爐內(nèi),在空氣氣氛和常壓條件下升溫至1600℃?1750℃,保溫2?3小時(shí)后取出坩堝,對(duì)坩堝內(nèi)壁與爐渣或標(biāo)樣和空氣接觸的三相界面進(jìn)行360°全景拍照,測(cè)出所述三相界面處形成山峰的峰高,將所述CaO?Al2O3?SiO2系爐渣的峰高與所述純CaO?Al2O3?SiO2氧化物標(biāo)樣的峰高進(jìn)行比較,得到基于自由基相對(duì)含量的高溫熔渣結(jié)構(gòu)特征。本發(fā)明能較為準(zhǔn)確地測(cè)定高溫熔渣的自由基相對(duì)含量,對(duì)其結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行表征,而且具有操作簡(jiǎn)便、成本低和效率高的特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種碾壓混凝土及其制備方法,涉及混凝土技術(shù)領(lǐng)域,碾壓混凝土由包含以下重量份的原料制成:水泥258~270份、粉煤灰40~48份、摻料34~42份、填料1650~1986份、引氣劑0.5~3份、抗裂劑1~2.6份、防水劑0.47~3.27份和水175.2~189.4份;該碾壓混凝土能夠減少粉煤灰用量、減少成本且具有良好的抗壓抗折性能。其制備方法為:按設(shè)定的比例稱各組分,將水泥、粉煤灰、摻料和填料混合均勻,得混合料一;將引氣劑、抗裂劑和防水劑混合均勻,得到混合料二;將混合料一、混合料二和水?dāng)嚢杈鶆?,即可得到碾壓混凝土;制備方法的步驟簡(jiǎn)單,易于實(shí)施。
本發(fā)明公開了一種電子廢棄物資源化回收系統(tǒng),該系統(tǒng)包括預(yù)處理裝置、等離子氣化熔煉裝置、煙氣資源化裝置、以及有價(jià)金屬提取裝置;所述預(yù)處理裝置的出氣口與等離子氣化熔煉裝置的鼓風(fēng)口相連,所述預(yù)處理裝置的出料口與等離子氣化熔煉裝置的進(jìn)料口相連;所述等離子氣化熔煉裝置的煙氣出口與煙氣資源化裝置的進(jìn)氣口相連,所述等離子氣化熔煉裝置的熔液出口與有價(jià)金屬提取裝置的進(jìn)液口相連。本發(fā)明在較短的工藝流程內(nèi)設(shè)置了燒結(jié)氣無害化、熔煉煙氣余熱回收與無害化、尾氣資源化、金屬綜合回收等裝置,實(shí)現(xiàn)了電子廢棄物的充分無害化、減量化、資源化利用。
本發(fā)明公開了一種固體氧化物燃料電池的鈣鈦礦陰極材料中鈷的回收方法,包括:將燃料電池拆解分選得到單電池結(jié)構(gòu)并粉碎,在混酸溶液中浸泡后過濾;將濾液滴加硫酸鹽后冷卻析出沉淀,過濾;上步所得的濾液中繼續(xù)滴加硫酸鹽溶液和碳酸鹽溶液,加熱至85℃?120℃,反應(yīng)后至結(jié)晶析出后,過濾;上步所得的濾液中滴加P507萃取劑,萃取后分離出負(fù)載Co的有機(jī)相,向有機(jī)相中滴加硫酸溶液,反萃取后分離出無機(jī)相;向上步中所得的無機(jī)相中滴加草酸銨溶液,靜置后過濾,得到的濾渣洗滌至中性,烘干得草酸鈷;將上步中得到的固體沉淀高溫煅燒得到氧化鈷并將其還原成鈷粉。本發(fā)明提出的回收方法,其工藝簡(jiǎn)單、污染小且回收率高。
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