YZ-820輪式單臂鑿巖臺(tái)車(chē)是采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備,主要適用于金屬礦山以及其它地下工程中各種中小巷道、隧洞的掘進(jìn)施工
適合斷面范圍:高2.5-4.5m/寬2.5-5m,機(jī)身寬1.65m,高2.0m,鑿巖孔徑:40-102mm,孔深:2.7m/3.7m,打孔速度:2-3m/min,爬坡能力15
大型真空氮化爐具有高節(jié)能、環(huán)保、自動(dòng)控制等一系列特點(diǎn)??晒└鞣N大型工件、長(zhǎng)軸工件、金屬部件等進(jìn)行氣體氮化熱處理用途。
氮?dú)獗Wo(hù)水口燒結(jié)爐系引進(jìn)德國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù),新節(jié)能型燒結(jié)爐。專用于鋼鐵、冶金行業(yè),高溫?zé)剖蓟杷?。采用微電腦程序高精度控溫,全自動(dòng)執(zhí)行水口燒結(jié)工藝曲線。
氮?dú)獗Wo(hù)井式回火爐是高節(jié)能型高精度控溫井式周期作業(yè)真空回火爐,主要供薄壁無(wú)縫鋼管、長(zhǎng)軸、各種金屬機(jī)件的真空氮?dú)獗Wo(hù)狀態(tài)下無(wú)氧化回火熱處理工藝,并可用于航天、航空飛機(jī)制造行業(yè),以及汽車(chē)制造行業(yè),精密機(jī)械制造業(yè),精密機(jī)件或鍛件光亮無(wú)氧化氮?dú)獗Wo(hù)回火之用。產(chǎn)品符合中國(guó)航空工業(yè)部軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB509-98-88I類(lèi)保護(hù)氣氛真空爐。
近年來(lái)一種含有銅、鈷、鐵等多元素合金原料進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。該原料含銅70%以上,其它為鐵、鈷等。除去合金表面的氧化層后合金略顯紅色,俗稱紅合金。該合金如能用濕法處理應(yīng)當(dāng)是一種理想的處理工藝,因此能否經(jīng)濟(jì)合理地完成浸出工序就至關(guān)重要了。我所經(jīng)實(shí)驗(yàn)室小試后與華東某企業(yè)合作進(jìn)行了浸出中試,中試結(jié)果顯示:在稀硫酸介質(zhì)中以空氣作為氧化劑,使用微泡中和槽作浸出設(shè)備是一種較理想的技術(shù)方案。
經(jīng)我公司多年研究,以含銅物料為原料生產(chǎn)硫酸銅的生產(chǎn)工藝和專用設(shè)備達(dá)到較為完善的程度,具有下述特點(diǎn):1、年(以300天計(jì))額定生產(chǎn)能力已開(kāi)發(fā)出300噸、600噸、1200噸、2400噸、4800噸等四種規(guī)模(實(shí)際生產(chǎn)能力為額定生產(chǎn)能力的1.25倍)。
從含銅溶液中提取海綿銅,鐵置換沉淀法是簡(jiǎn)單易行的工藝方法。“敞口流槽”、“圓錐置換沉淀器”、“氮攪拌置換槽”、“水平置換器”等都是實(shí)現(xiàn)這一工藝的設(shè)備。上述設(shè)備分別存在勞動(dòng)強(qiáng)度大,置換速度慢,需要用氮?dú)鈿庠?,鐵耗酸量高,設(shè)備造價(jià)昂貴,產(chǎn)品品位不夠高等缺點(diǎn)。為克服這些缺點(diǎn),達(dá)到提高置換速度、降低鐵耗、酸耗、能耗,提高產(chǎn)品品位等目的,近年來(lái)有人提出用氫氣作為攪拌動(dòng)力的設(shè)想。但由于需用氫氣氣源等諸多問(wèn)題,這一設(shè)想未能得到工業(yè)實(shí)踐。
HQJ型回轉(zhuǎn)式強(qiáng)制結(jié)晶機(jī)為一系列不同產(chǎn)品型號(hào)的統(tǒng)稱,其系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力從2t/d至10t/d不等。請(qǐng)用戶自行選擇定制。
鋁合金模具預(yù)熱工業(yè)爐是一種節(jié)能循環(huán)操作型預(yù)熱工業(yè)爐。它主要用于鋁合金加工制造業(yè)。鋁合金壓鑄模具預(yù)熱適用于鋁合金輪轂壓鑄前的模具預(yù)熱,也可用于各種機(jī)械零件的回火。采用微電腦程序自動(dòng)控溫,高精度執(zhí)行高精度鋁合金預(yù)熱工藝曲線。
RT4系列產(chǎn)品高溫臺(tái)車(chē)爐為漢口電爐企業(yè)明星產(chǎn)品,我司是我國(guó)臺(tái)車(chē)爐生產(chǎn)基地,該臺(tái)車(chē)爐與國(guó)際性優(yōu)秀高溫臺(tái)車(chē)爐技術(shù)性同歩,變成我司在出口值國(guó)外市場(chǎng)和參加經(jīng)濟(jì)全球化的關(guān)鍵商品,我司臺(tái)車(chē)爐由生產(chǎn)流水線批量化生產(chǎn)制造。
RT4系列臺(tái)車(chē)式退火工業(yè)爐主要用于模具退火高鉻高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、鋼球、耐磨襯板等工件退火熱處理。
RT4系列650度臺(tái)車(chē)爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式工業(yè)電爐,節(jié)能結(jié)構(gòu),采用全纖維或復(fù)合纖維保溫。節(jié)能效果同比顯著,該系列臺(tái)車(chē)爐主要用于鑄件回火和時(shí)效熱處理以及750℃之內(nèi)的各種機(jī)械零件熱處理之用。
臺(tái)車(chē)式電阻爐(標(biāo)準(zhǔn)型)具有應(yīng)用廣泛,覆蓋溫度區(qū)間多樣等特點(diǎn),載重量大等特點(diǎn)。60KW-420KW按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,部分現(xiàn)貨,節(jié)能耐用。
礦用防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪物料運(yùn)輸車(chē)系列采用整體式車(chē)架設(shè)計(jì)(可選配鉸接式),搭載全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電池快換系統(tǒng)、高能量密度新型防爆鋰電池和無(wú)人駕駛系統(tǒng),整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小,通過(guò)性強(qiáng),動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性好,杜絕里程焦慮,智能化和信息化程度高,是全新一代礦用智能車(chē)載平臺(tái),助力智慧礦山、安全礦山。
航天重工研發(fā)的液壓支架搬運(yùn)車(chē)主要分為兩大類(lèi),一類(lèi)為傳統(tǒng)的鉸接式液壓支架搬運(yùn)車(chē),一類(lèi)為創(chuàng)新研發(fā)的整體框架式液壓支架搬運(yùn)車(chē),整體框架式液壓支架搬運(yùn)車(chē)是針對(duì)大采高綜采工作面搬家倒面時(shí)液壓支架搬運(yùn)或者長(zhǎng)距離運(yùn)輸而研發(fā)的一種新型特種車(chē)輛,是現(xiàn)代化井下采煤工藝必不可少的輔助運(yùn)輸設(shè)備。改變了傳統(tǒng)液壓支架搬運(yùn)車(chē)型式,采用整體‘U’型框架車(chē)架以及具有路面補(bǔ)償功能的懸架系統(tǒng),具有載重大、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小和高可靠性等特點(diǎn) ,可運(yùn)載超長(zhǎng)垛式支架,適應(yīng)范圍廣。
航天重工的電動(dòng)鏟板車(chē)用于大型礦井搬家倒面作業(yè)中大型設(shè)備的搬運(yùn)、對(duì)接工作。整車(chē)采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源,四輪獨(dú)立輪邊電機(jī)作為動(dòng)力輸出,4×4 全輪驅(qū)動(dòng),主要由鉸接式車(chē)架、電動(dòng)輪、駕駛室、鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、鉸接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、智能管理系統(tǒng)等組成。
RT4系列臺(tái)車(chē)式淬火工業(yè)爐主要用于金屬工件、汽車(chē)配件、機(jī)械零部件、鑄鋼件等的淬火熱處理,屬于節(jié)能型周期作業(yè)式淬火熱處理用途的工業(yè)爐。
RT4系列臺(tái)車(chē)式回火工業(yè)爐,主要用于高鉻鑄鋼軋輥回火、軋輥表面焊接修復(fù)后消除焊接應(yīng)力回火及其他用途回火,屬于節(jié)能型周期作業(yè)式工業(yè)爐,采用微電腦程序工藝曲線自動(dòng)控溫柜,全自動(dòng)高精度執(zhí)行高精度回火工藝曲線。
RT4系列950度臺(tái)車(chē)爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式工業(yè)電爐,主要用于高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵件、汽車(chē)機(jī)械部件等淬火、退火熱處理之用。工作溫度范圍600-950度。
全纖維臺(tái)車(chē)爐采用高標(biāo)準(zhǔn)高純陶瓷纖維高壓模塊全纖維爐襯結(jié)構(gòu),保溫效果顯著、升溫快,是節(jié)能型周期作業(yè)式工業(yè)電爐,主要用于高鉻高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵件、軋輥、破耐磨襯板淬火、汽車(chē)配件等淬火、退火、回火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。我公司全纖維臺(tái)車(chē)爐系列產(chǎn)品覆蓋高溫、中溫、低溫均可使用,并達(dá)到高精度控溫。
適用于各類(lèi)機(jī)械零件、齒輪、軸承、液壓件、標(biāo)準(zhǔn)件、沖壓件模具、刃具等工件進(jìn)行碳氮共滲,滲氮,氮碳共滲,真空光亮淬火,光亮退火等熱處理工藝。(以及模具鋼,工具鋼,軸承鋼,不銹鋼的真空淬火等工藝)
RQ3系列井式氣體滲碳爐是高精度節(jié)能型工業(yè)電爐,主要供金屬零件氣體滲碳處理,采用節(jié)能爐襯和真空密封風(fēng)機(jī),爐壓高,無(wú)漏氣,爐溫均勻、升溫快、保溫好,碳勢(shì)氣氛均勻,工件滲碳速度加快,滲層均勻,本系列井式氣體滲碳爐大大提高了生產(chǎn)效率和滲碳質(zhì)量。
離子氮化是金屬表面強(qiáng)化的一種化學(xué)熱處理方法。它是將金屬零件置于活性介質(zhì)中,在一定的溫度和保溫時(shí)間下,使氮元素滲入金屬表層,從而改變金屬表層的化學(xué)成分,使之具有高的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度、抗腐蝕能力及抗燒傷性等,在工業(yè)上得到了廣泛應(yīng)用。
我公司等離子氮化設(shè)備具有雙熱源,能滿足爐溫±5度且可以隨意控溫,目前已廣泛應(yīng)用于航空航天軍工等重點(diǎn)領(lǐng)域,能夠滿足產(chǎn)品要求爐溫的均勻性和穩(wěn)定性。
RN2系列井式氣體氮化爐屬高節(jié)能周期作業(yè)型氮化爐。主要供各種鋼制機(jī)械零件、汽車(chē)曲釉、摩托車(chē)剎車(chē)片、模具等進(jìn)行氣體氮化熱處理之用。
井式氮化爐作為標(biāo)準(zhǔn)氮化熱處理設(shè)備,主要供各種機(jī)械零件、汽車(chē)配件、模具等金屬工件進(jìn)行氣體氮化。井式氮化爐一般采用氣體氮化為主要氮化方式,其爐膛內(nèi)安裝有耐高溫不銹鋼真空罐,使用時(shí)先將真空罐內(nèi)用真空泵抽至真空狀態(tài),再對(duì)加熱的工件進(jìn)行氣體氮化處理。
ZRJ3系列氮?dú)獗Wo(hù)光亮銅材退火爐,主要用于有色行業(yè),銅管、銅板、銅線、銅棒等銅材在保護(hù)氣氛下的光亮無(wú)氧化退火。銅材在空氣中加熱 ,由于爐氣中含有大量的O2 ,CO2 ,H2 O使銅材表面氧化甚至燒損 ,采用可控氣氛加熱可使?fàn)t內(nèi)氧氣含量及含氧化性氣氛的含量大大降低。實(shí)現(xiàn)銅材的無(wú)氧化或少氧化加熱 ,使退火后的銅材表面質(zhì)量有很大提高 ,還可去除酸洗工序 ,既節(jié)約了能源 ,又能提高生產(chǎn)效率。
RN2系列氮碳共滲(軟氮化)爐,主要用于在爐內(nèi)含有活性碳、氮原子的介質(zhì)中,向工件實(shí)現(xiàn)滲入氮和 碳,并以滲氮為主的低溫碳氮共滲工藝。
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