最新資訊,碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料(CFRTP)將從2023年的89億美元躍升至2028年的168億美元,預(yù)測(cè)期內(nèi)復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為13.5%,CFRTP的高速增長(zhǎng)有望為汽車工業(yè)和航空航天領(lǐng)域發(fā)展揭開(kāi)新篇章。
近日,中國(guó)科學(xué)院大連化物所能源催化轉(zhuǎn)化全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)成功研制出第一代高比能超低溫特種鋰離子電池,能量密度達(dá)260 Wh/kg,可在-60℃超低溫下穩(wěn)定運(yùn)行,-60℃、0.5C運(yùn)行條件下放電容量可達(dá)80%以上,循環(huán)壽命500次以上,電池性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該電池將助力新能源汽車和戶外儲(chǔ)能設(shè)備在極寒地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)可廣泛的應(yīng)用于航空航天、極地科考、寒帶搶險(xiǎn)、鐵路基建、電力通訊、醫(yī)療電子、勘探測(cè)繪等領(lǐng)域。
據(jù)印尼礦業(yè)部官員礦業(yè)部表示,截止2024年2月26日,印尼已批準(zhǔn)1.45億噸鎳礦的采礦配額(3年期總量),該量級(jí)約占目前印尼鎳礦需求市場(chǎng)的25%附近。整體審批節(jié)奏相對(duì)較慢。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年2月20日,匈牙利德布勒森市政府網(wǎng)站發(fā)布公告,寧德時(shí)代德布勒森電池工廠的防災(zāi)許可證線上聽(tīng)證會(huì)將于2024年3月4日舉行。寧德時(shí)代仍為其匈牙利項(xiàng)目將為重獲防災(zāi)許可而努力。
2023年,電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈卷度空前,業(yè)績(jī)表現(xiàn)大多不甚樂(lè)觀。不過(guò),有不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)判,2023年將是電池新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)10年最好的一年。
近日,業(yè)界領(lǐng)先的電池制造商欣旺達(dá)在接待投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí),展示了其在電池技術(shù)領(lǐng)域的最新成果,彰顯了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)前瞻性。
在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不斷升級(jí),猶如一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)、只有不斷加速的馬拉松。究竟這場(chǎng)競(jìng)賽有多么白熱化呢?據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》,到2025年,中國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量要達(dá)到30GW以上。然而,根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù),截至2023年底,中國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)已達(dá)34.5GW/74.5GWh。僅僅一年的時(shí)間,新增投運(yùn)規(guī)模達(dá)到了驚人的21.5GW/46.6GWh,三倍于2022年的規(guī)模。
稀土是現(xiàn)代工業(yè)的“維生素”,根據(jù)法律規(guī)定,稀土礦產(chǎn)資源屬國(guó)家所有,嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人偷挖盜采。近年來(lái),我市對(duì)盜采稀土等違法犯罪行為始終保持“零容忍”高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)。
深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)日前發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車充換電設(shè)施管理的通知》提出,原則上新建充電樁統(tǒng)一采用智能有序充電樁,按需推動(dòng)既有充電樁的智能化改造。
公司自主研發(fā)制造的相關(guān)設(shè)備能夠滿足北美市場(chǎng)需求,并通過(guò)在美國(guó)擴(kuò)建設(shè)備生產(chǎn)車間、新建綜合基地,提升公司在北美市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
節(jié)后首周,鋰礦及鋰鹽市場(chǎng)緩慢啟動(dòng)。下周市場(chǎng)將恢復(fù)到常態(tài),預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格以穩(wěn)為主;低價(jià)資源會(huì)試探性回升,以測(cè)試新的市場(chǎng)信號(hào)。
日前,山東德州市政府印發(fā)《德州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024—2026年)》?!队?jì)劃》提出到2026年,新能源汽車整車規(guī)模年產(chǎn)突破10萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到200億元。
比亞迪、通用、現(xiàn)代等著名車企都有在巴西投建工廠的意愿,其中比亞迪的建廠計(jì)劃已經(jīng)落地實(shí)施。這些都為巴西建設(shè)南美新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心,打下很好的基礎(chǔ)。
受年內(nèi)鐵礦石、銅和鎳的平均參考價(jià)格較低等不利因素影響,,淡水河谷2023年利潤(rùn)水平(EBITDA)為190億美元,同比下降9%。
援引彭博社消息,泰國(guó)將提供新的激勵(lì)措施,以擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐碾姵厣a(chǎn)規(guī)模。同時(shí),該國(guó)還為新能源公共汽車和卡車推出了激勵(lì)措施,以鞏固其作為(東南亞)電動(dòng)汽車制造中心的地位。
美國(guó)能源部貸款項(xiàng)目辦公室(LPO)2月22日宣布有條件地向美國(guó)電池制造商ABS公司提供1.659億美元的貸款,用于資助該公司擴(kuò)建電池組裝配廠。
2月22日晚間,格林美披露印尼鎳資源項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展公告。2024年1月,公司印尼鎳資源項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)產(chǎn)出3400噸金屬鎳的MHP(氫氧化鎳鈷),目前格林美在建的印尼鎳資源項(xiàng)目基礎(chǔ)工程已經(jīng)全部完成。
2月上旬,歐洲大型不銹鋼廠奧托昆普公布2023年報(bào)告,交付量與利潤(rùn)雙雙下滑,利潤(rùn)滑坡更甚。
近日,中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所礦物微區(qū)物質(zhì)組分與結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱“礦物室”)相關(guān)研究人員發(fā)現(xiàn)并申報(bào)的新礦物“鈰(shì)鉭(tǎn)易解石”,獲得國(guó)際礦物學(xué)協(xié)會(huì)-新礦物命名及分類委員會(huì)批準(zhǔn)通過(guò)。
2023年,美歐航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)大力推動(dòng)航空制造技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。復(fù)合材料成形、增材制造、金屬加工、裝配與維修等領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速,高精度、高效率特征愈發(fā)突出,先進(jìn)技術(shù)不斷涌現(xiàn),有力保障了航空產(chǎn)品高質(zhì)量研制生產(chǎn)和保障。
2024年2月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布意見(jiàn),要加速構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系。當(dāng)下大批新能源汽車電池正值退役,如何循環(huán)利用尤為重要。據(jù)新能源電池回收利用專業(yè)委員會(huì)預(yù)測(cè),截至2027 年,動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)114萬(wàn)噸。目前,其回收再利用方式包括梯次利用和再生利用。
利用礦物原位鋰同位素分析方法,中國(guó)科學(xué)院青藏高原研究所碰撞隆升及影響團(tuán)隊(duì)史仁燈研究員及其合作者系統(tǒng)分析了青藏高原地幔橄欖巖中的鋰含量和鋰同位素組成。研究發(fā)現(xiàn),海水中鋰擴(kuò)散作用等地表過(guò)程是地球深部地幔鋰同位素變重的原因。
節(jié)前第一周碳酸鋰交投各方都以穩(wěn)為主,大家都靜待元宵節(jié)后會(huì)否出現(xiàn)明確的市場(chǎng)信號(hào)。
國(guó)軒高科與納暉新能源戰(zhàn)略合作暨光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目簽約儀式在海爾集團(tuán)總部舉行,雙方將共同推動(dòng)低碳園區(qū)建設(shè)。
新華社安卡拉消息,哈爾濱電氣國(guó)際工程有限責(zé)任公司(哈電國(guó)際)21日在土耳其首都安卡拉與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽約,將在土耳其建設(shè)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目。
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)公布的數(shù)據(jù),歐洲1月純電動(dòng)汽車交付量為120,926輛,同比增長(zhǎng)29%,占?xì)W洲1月新車總交付量的12%,高于一年前的10%。
2023年,宜春鉭鈮礦有限公司大力推動(dòng)技術(shù)改造和科技創(chuàng)新,并取得了很好的成績(jī)。鋰云母回收率同比提高9.5個(gè)百分點(diǎn),鉭鈮回收率同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。
2016年,沙特阿拉伯政府發(fā)布“沙特阿拉伯2030愿景”和“國(guó)家轉(zhuǎn)型計(jì)劃”,正式揭開(kāi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高度依賴石油資源及其產(chǎn)業(yè)向追求經(jīng)濟(jì)多元化模式轉(zhuǎn)變的序幕。此后,沙特政府出臺(tái)了一系列政策舉措,嘗試打造更為多元化的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),其中加強(qiáng)非油氣礦業(yè)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)多元化的核心內(nèi)容之一。
近日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)公布了2023年全球銷量及全年財(cái)報(bào)?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)2023年全球累計(jì)銷量超 730萬(wàn)輛,連續(xù)兩年為全球第三大汽車集團(tuán)(僅次于豐田、大眾)。
援引外媒消息,印度尼西亞政府近日宣布了鼓勵(lì)銷售本地生產(chǎn)和進(jìn)口電動(dòng)汽車的新激勵(lì)措施。這些政策將極大推動(dòng)印尼電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。