（短評）印度尼西亞的電動汽車產(chǎn)業(yè)，加以時日，是可以培育起來的。從人口規(guī)模，制造業(yè)發(fā)展?jié)摿σ约半姵卦腺Y源稟賦三方面都有一定優(yōu)勢。印尼還是需要從全球政經(jīng)格局中發(fā)展動力汽車產(chǎn)業(yè)，可積極借鑒印尼本國和中國一道發(fā)展鎳鐵及不銹鋼產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗。以此為基礎，印尼的電動汽車產(chǎn)業(yè)不僅在未來能夠滿足國內(nèi)及東南亞的需求，也將具有一定的全球競爭力。

援引外媒消息，印度尼西亞政府近日宣布了鼓勵銷售本地生產(chǎn)和進口電動汽車的新激勵措施。

根據(jù)2月20日晚公布的新規(guī)定，印尼將在2024財年取消電動汽車奢侈品稅；由奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)橐话隳陀闷?，有利于中等收入家庭購買電動汽車。印尼政府同時將在2025年底前取消進口稅，有利于培育國內(nèi)電動汽車市場。

更為重要的政策調(diào)整則是：印尼政府在2024年將把電動汽車購買者所繳納的增值稅從11%下調(diào)至1%，并延長2023年底到期的減稅政策。而2023年的減免增值稅政策則是以國產(chǎn)化率為基礎設立不同的梯度減免稅措施——對于參與印尼工業(yè)部計劃的國產(chǎn)化率（TKDN）超過40%的電動汽車和公共汽車，印尼政府將給予10%的增值稅免除獎勵，因此只需繳納1%的增值稅。對于國產(chǎn)化率為20%—40%的電動汽車和公共汽車, 印尼政府將給予5%的增值稅激勵，因此只需繳納6%的增值稅。