（短評(píng)）巴西的鐵、鎳鈷鋰等礦產(chǎn)資源豐富，為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了豐富的原料來(lái)源。同時(shí)，巴西人口眾多，工業(yè)體系較為完整；從市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)兩方面，都有發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的條件。更為重要的是，比亞迪、通用、現(xiàn)代等著名車企都有在巴西投建工廠的意愿，其中比亞迪的建廠計(jì)劃已經(jīng)落地實(shí)施。

近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義在拜會(huì)巴西總統(tǒng)盧拉時(shí)表示，到2032年，現(xiàn)代汽車巴西子公司和當(dāng)?shù)睾献骰锇閷⒃诰G色和未來(lái)技術(shù)領(lǐng)域投資11億美元。鄭義宣向盧拉總統(tǒng)說(shuō)明了為實(shí)現(xiàn)零碳排放，包括電動(dòng)汽車和氫燃料汽車在內(nèi)的現(xiàn)代汽車電氣化戰(zhàn)略。

通用汽車2024年初曾表示，未來(lái)五年將在巴西投資70億雷亞爾（約合14.2億美元），以推動(dòng)促進(jìn)巴西“可持續(xù)移動(dòng)出行”的發(fā)展。該項(xiàng)綜合總投將用于“全面更新”其在巴西的汽車產(chǎn)品系列，并將幫助開(kāi)發(fā)技術(shù)和創(chuàng)建新業(yè)務(wù)。通用汽車將根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)決定投資節(jié)奏以及在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的具體投向。

比亞迪2023年曾發(fā)布消息，擬在巴西投資45億人民幣，以建設(shè)其“巴西生產(chǎn)基地綜合體”。該綜合體將于2024年下半年投產(chǎn)，包括一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠、一座主營(yíng)電動(dòng)客車和卡車底盤(pán)的生產(chǎn)工廠，以及一座專門(mén)從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，涵蓋純電動(dòng)、插電式混動(dòng)車型。

綜合以上信息，足以看出巴西致力于建設(shè)南美新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心的雄心。對(duì)于已建成全球最大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的中國(guó)而言，樂(lè)見(jiàn)其成。