（短評）泰國在東南亞地區(qū)整體發(fā)展水平較高，也是區(qū)域內(nèi)重要的汽車市場中心。當(dāng)前汽車電動化方興未艾，泰國也適時大力推動電池產(chǎn)業(yè)和吸引中國等國的新能源汽車企業(yè)到泰國投資建廠，足見泰國政府推動電動化的雄心。特別是，泰國政府計劃到2030年，電動汽車的產(chǎn)量將占該國汽車總產(chǎn)量的30%。這也將說明泰國電動汽車市場在未來七年將得以快速發(fā)展。

援引彭博社消息，泰國將提供新的激勵措施，以擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐碾姵厣a(chǎn)規(guī)模。同時，該國還為新能源公共汽車和卡車推出了激勵措施，以鞏固其作為（東南亞）電動汽車制造中心的地位。

近日，泰國國家電動汽車政策委員會秘書Narit Therdsteerasukdi向媒體表示，泰國政府將向希望在泰國建立工廠生產(chǎn)電池的公司提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額將根據(jù)具體情況給予，而泰國政府還將幫助補(bǔ)貼30%-50%的工廠建設(shè)成本。電池制造商若要參加投資促進(jìn)計劃，須符合下列標(biāo)準(zhǔn)：電池必須具有不低150wh/kg的高能量密度和不少于1,000次充電的壽命周期；企業(yè)需要在2027年底之前提交投資提案。

此外，該委員會還批準(zhǔn)了激勵措施，鼓勵企業(yè)將大型卡車和公共汽車轉(zhuǎn)換為電動汽車。不過，Therdsteerasukdi指出，新措施需要內(nèi)閣批準(zhǔn)才能生效。

近年來，泰國一直在積極推出激勵措施，吸引了大量外國投資，尤其是來自中國電動汽車制造商的投資。根據(jù)泰國政府的目標(biāo)，到2030年，電動汽車的產(chǎn)量將占該國汽車總產(chǎn)量的30%。

泰國政府削減針對電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅和消費(fèi)稅，并向消費(fèi)者提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，以換取汽車制造商在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的承諾，維持了長期以來作東南亞汽車中心的地位。目前，泰國電動汽車的市場需求正在蓬勃發(fā)展。