本發(fā)明公開了一種雙燃料大型集裝箱船聯(lián)合泵塔基座的吊裝方法,基座為左右、上下均對(duì)稱的矩形空框,所述吊裝方法包括:以基座面板為基面在胎架上反造,安裝縱、橫圍壁及筋板;選取基座左右兩側(cè)靠近艏艉處的四處筋板作為吊環(huán)的衍生本體,計(jì)算基座的重心,測(cè)算吊環(huán)噸位,每個(gè)衍生本體上布置吊環(huán);通過(guò)吊環(huán)將基座翻身180°呈正態(tài);基座吊裝到位。本方法的吊環(huán)符合吊裝的噸位及強(qiáng)度要求,也滿足分段平吊及翻身進(jìn)行結(jié)構(gòu)安裝的吊裝需求。同時(shí),由于吊環(huán)是從主體結(jié)構(gòu)衍生出來(lái)的,拆除時(shí)直接割除,并打磨到結(jié)構(gòu)自由邊要求即可,對(duì)本體結(jié)構(gòu)無(wú)損耗,吊環(huán)直接參與船體結(jié)構(gòu)的下料及安裝,割除時(shí)受損面積小,有利于節(jié)約建造成本。
聲明:
“雙燃料大型集裝箱船聯(lián)合泵塔基座的吊裝方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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