本發(fā)明提供一種新型汽車電氣性能測試系統(tǒng),包括箱體、上面板、采集模塊、
鋰電池供電模塊、無線傳輸模塊、信號調(diào)理板卡、信號采集模塊和通風(fēng)散熱模塊,在上面板上對應(yīng)設(shè)有電壓、電流與溫度采集通道的接口;鋰電池供電模塊,主要用來給測試系統(tǒng)內(nèi)的用電設(shè)備提供穩(wěn)定的電源,信號采集模塊集成了整車電壓采集、電流采集以及熱電偶溫度采集板卡,無線傳輸模塊用來提供信號采集模塊與上位機系統(tǒng)實時傳輸數(shù)據(jù),信號調(diào)理板卡在測量時根據(jù)測試對象數(shù)據(jù)的變化精確切換測試量程與精度,上面板的散熱風(fēng)扇在測試環(huán)境溫濕度過高時可及時降低溫濕度。本測試系統(tǒng)可以實時精確的采集記錄整車的電氣數(shù)據(jù),能夠極大的增加整車電氣系統(tǒng)開發(fā)的高效性與可靠性。
聲明:
“新型汽車電氣性能測試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)