本發(fā)明涉及一種軌旁俘能發(fā)電方法和
儲(chǔ)能系統(tǒng),它包括軌道固定卡具、發(fā)電柱組件、太陽(yáng)能板、電能轉(zhuǎn)換及儲(chǔ)能組件、軟連線等組成,它應(yīng)用機(jī)械共振理論,并在振動(dòng)不足時(shí),應(yīng)用太陽(yáng)能補(bǔ)充發(fā)電的方式,將能量轉(zhuǎn)換儲(chǔ)存在
鋰電池內(nèi),實(shí)現(xiàn)持續(xù)有效供電的方法,特別是通過(guò)計(jì)算優(yōu)化了線圈和永磁鐵的設(shè)計(jì),永磁鐵的高度就是線圈架不饒線圈的高度,壓簧的高度就是線圈的高度,降低了材料成本,使電能達(dá)到最大值;還增加了導(dǎo)磁柱,使得磁力線被導(dǎo)磁柱拉至線圈附近,提高了發(fā)電效率,發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)將振動(dòng)能量及太陽(yáng)能通過(guò)電能轉(zhuǎn)換板儲(chǔ)存于工業(yè)鋰電中,使其對(duì)低壓供電設(shè)備可以直接供電并解決了電池維護(hù)問(wèn)題和延長(zhǎng)無(wú)線傳感器等低功耗設(shè)備在線的運(yùn)行時(shí)間。
聲明:
“軌旁俘能發(fā)電方法和儲(chǔ)能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)