本實(shí)用新型提供了一種車載電池管理系統(tǒng)及具有其的汽車。其中,車載電池管理系統(tǒng)包括
鉛酸蓄電池、汽車充電器、BMS單元、鋰離子電池組、生活用電設(shè)備和開(kāi)關(guān)控制模塊,BMS單元分別采集鉛酸蓄電池、汽車充電器在運(yùn)行工作時(shí)的第一工作數(shù)據(jù)信息,BMS單元采集鋰離子電池組在運(yùn)行工作時(shí)的第二工作數(shù)據(jù)信息,BMS單元根據(jù)第一工作數(shù)據(jù)信息和第二工作數(shù)據(jù)信息對(duì)開(kāi)關(guān)控制模塊進(jìn)行控制,以管理鋰離子電池組的放電過(guò)程和充電過(guò)程。應(yīng)用本技術(shù)方案解決了汽車備用的鋰離子電池組與啟動(dòng)車輛用的鉛酸蓄電池并聯(lián)使用時(shí),可能造成的鉛酸蓄電池深度放電而不能啟動(dòng)車輛,以及汽車啟動(dòng)時(shí)可能對(duì)鋰離子電池組造成損壞的問(wèn)題。
聲明:
“車載電池管理系統(tǒng)及具有其的汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)