本實用新型涉及電動車鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防撞擊的電動車用鋰電池，該鋰電池表面包覆有復(fù)合絕緣層，復(fù)合絕緣層緊密包裹于電池芯組外表面可以在極端的碰撞環(huán)境中避免防止尖銳物體對電池芯組的沖擊，金屬外殼內(nèi)壁至少設(shè)置有兩條緩沖條，而緩沖條沿電池芯組的電芯疊加方向設(shè)置并抵接于復(fù)合絕緣層，因此每一片電芯與金屬外殼之間均存在緩沖介質(zhì)，且每一片電芯受力均勻，能夠避免在電動車行進過程中因撞擊而產(chǎn)生的損壞，同時也可以有效避免由于各片電芯受力不均導(dǎo)致的電池芯組變形的問題，另外，由于采用條狀的緩沖結(jié)構(gòu)，相鄰緩沖條之間留存有散熱空間，因此電池芯組產(chǎn)生的熱量可以傳遞至金屬外殼，進而通過金屬外殼向外散熱。