本發(fā)明公開了一種
新能源汽車鋰離子電池組結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼,所述機(jī)殼外側(cè)設(shè)有鑲嵌槽,所述鑲嵌槽內(nèi)部嵌套設(shè)有換熱單元,所述機(jī)殼包括底板、外殼體和內(nèi)殼體,所述外殼體與內(nèi)殼體之間設(shè)有第一導(dǎo)熱腔,所述內(nèi)殼體上貫穿設(shè)有第一導(dǎo)熱孔,所述內(nèi)殼體內(nèi)壁上固定設(shè)有多個(gè)連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)端部固定設(shè)有安裝殼體,所述安裝殼體內(nèi)部設(shè)有多個(gè)電池腔以及內(nèi)壁上設(shè)有限位槽,所述電池腔之間設(shè)有阻隔機(jī)構(gòu)。本發(fā)明具有良好的散熱能力以及自我保護(hù)效果,可以有效應(yīng)對工作過程產(chǎn)生的發(fā)熱現(xiàn)象以及避免新能源汽車在行進(jìn)過程中產(chǎn)生的顛簸作用在18650電池上,相較于現(xiàn)有技術(shù)技術(shù)中的鋰離子電池組,本發(fā)明設(shè)計(jì)性能更加優(yōu)越,具有更長的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車鋰離子電池組結(jié)構(gòu)及其18650電池的制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)