本實(shí)用新型公開了電動(dòng)汽車用鋰離子電池外殼，包括殼體，所述殼體的內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有推動(dòng)板，所述推動(dòng)板相互背離的一側(cè)均固定焊接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿遠(yuǎn)離推動(dòng)板的一端貫穿殼體的側(cè)壁并延伸至殼體的外部，所述滑動(dòng)桿延伸至殼體外部的一端固定焊接有限位盤，所述滑動(dòng)桿表面并位于安裝孔內(nèi)部纏繞有第一彈簧，所述殼體的內(nèi)部并位于安裝孔的兩側(cè)均開設(shè)有通氣孔，本實(shí)用新型有效的解決了現(xiàn)有的電動(dòng)汽車用鋰離子電池外殼沒有泄壓孔，當(dāng)電池內(nèi)部出現(xiàn)短路或其他情況時(shí)，電池內(nèi)就會(huì)形成高壓，不能及時(shí)泄壓，就會(huì)造成電池爆炸，相當(dāng)危險(xiǎn)的問題。