本發(fā)明屬于鋰電池隔膜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多層微孔復(fù)合聚烯烴膜及制備方法、鋰離子電池和FE賽車(chē)。其中多層微孔復(fù)合聚烯烴膜包括：隔膜基體、設(shè)于隔膜基體上的若干微孔；其中所述微孔包括：貫穿隔膜基體的通孔、分布在隔膜基體內(nèi)部的盲孔；以及所述通孔的數(shù)量占微孔總數(shù)量的比例為70?99%。使鋰離子電池的通孔率增高、含油率低、機(jī)械性能增高，具有優(yōu)秀的安全性、滿(mǎn)足瞬時(shí)高輸出功率的同時(shí)具備高的比能量特性，能夠提供超高的電解液儲(chǔ)存空間以及優(yōu)異的離子傳導(dǎo)性能，使其能在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行大量鋰離子的傳輸，進(jìn)而使鋰離子電池能夠提供瞬時(shí)的超大輸出功率，以對(duì)FE賽車(chē)的超車(chē)模式有非常大的提升。