本實(shí)用新型公開了一種汽車錯(cuò)位鋰離子電池組鎳片支架結(jié)構(gòu),涉及鋰離子電池組鎳片支架技術(shù)領(lǐng)域,包括鎳片支架本體一,所述鎳片支架本體一的外部設(shè)置有相對稱的連接機(jī)構(gòu),所述鎳片支架本體一的內(nèi)壁安裝有等距離排列的電池固定圈二。它能夠通過鎳片支架本體一、預(yù)留腔、連接機(jī)構(gòu)、預(yù)留孔三和彈簧之間的配合裝置,能夠使鎳片支架本體一和連接機(jī)構(gòu)采用錯(cuò)位連接的方式連接起來,從而有效的避免了采用直線連接的方式而導(dǎo)致的鋰離子電池之間間隙較大,使鋰離子電池排列不夠緊湊,便導(dǎo)致對于同樣的一組鋰離子電池則需要更多的鎳片支架,避免了該裝置中一部分損壞的時(shí)候?qū)е抡麄€(gè)裝置不能使用的情況,避免了鎳片材料浪費(fèi)的情況。
聲明:
“汽車錯(cuò)位鋰離子電池組鎳片支架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)