本發(fā)明涉及一種電動汽車中鋰離子
動力電池的溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),其技術(shù)特點是:包括供水模塊、溫度調(diào)節(jié)模塊、
鋰電池升降模塊、旋轉(zhuǎn)模塊、防泄漏裝置、蓄電模塊、控制模塊和底座,供水模塊、溫度調(diào)節(jié)模塊、防泄漏裝置和鋰電池升降模塊固定在底座上并與汽車架安裝在一起;旋轉(zhuǎn)模塊載有純電動汽車鋰電池并安裝在鋰電池升降模塊上,供水模塊與溫度調(diào)節(jié)模塊相連接,控制模塊分別與供水模塊、溫度調(diào)節(jié)模塊、鋰電池升降模塊、旋轉(zhuǎn)模塊、防泄漏裝置相連實現(xiàn)溫度自動控制功能。本發(fā)明能夠?qū)ζ囦囯姵氐母髅孢M(jìn)行均溫控制,解決了現(xiàn)有冷卻加熱系統(tǒng)采用兩種不同裝置進(jìn)行冷卻加熱以及冷卻液泄露的問題,具有安全可靠、使用方便等特點,延長了鋰電池的壽命。
聲明:
“電動汽車中鋰離子動力電池的溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)