本實(shí)用新型公開一種適合新能源純電動(dòng)汽車公交大客車應(yīng)用的五合一電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)裝置,該驅(qū)動(dòng)裝置將高壓配電、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、電動(dòng)空壓機(jī)控制器、電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)控制器、24V-DC/DC電壓轉(zhuǎn)換器集成為一體。高壓配電是將電池的直流高壓分配給驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、電動(dòng)空壓機(jī)控制器、電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)控制器、DC/DC電壓轉(zhuǎn)換器、電空調(diào)、電除霜、電加熱器等用電設(shè)備。驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器可控制三相異步電機(jī)與永磁同步電機(jī),功率110KW、瞬時(shí)功率可達(dá)280KW以滿足電動(dòng)大巴等公交客車的動(dòng)力需求。整機(jī)具備充放電互鎖功能。通過將大量電氣設(shè)備集中布置在一個(gè)帶水冷散熱器的壓鑄
鋁合金箱體里等設(shè)計(jì),可以提高整車的電磁兼容性和可靠性,同時(shí)減小體積和重量,降低成本。
聲明:
“五合一電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)