本發(fā)明公開了蓄電池/超級(jí)電容器耦合電源系統(tǒng)及功率分配控制方法，新型蓄電池/超級(jí)電容器混合電源系統(tǒng)利用超級(jí)電容器串并聯(lián)切換技術(shù)，提高了混合電源系統(tǒng)的功率輸出范圍，能夠滿足更多工況的功率需求，用于新能源汽車電儲(chǔ)能技術(shù)和多能源功率分配控制技術(shù)領(lǐng)域，目的是滿足混合電源系統(tǒng)電能量高效轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)多能源功率合理分配控制。本發(fā)明提出一種混合電源系統(tǒng)功率分配控制方法，將系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化效率作為優(yōu)化目標(biāo)，蓄電池、超級(jí)電容器和功率變換器的工作效率、蓄電池和超級(jí)電容器電壓電流范圍作為約束條件，通過遺傳算法全局尋優(yōu)，準(zhǔn)確高效地分配需求功率，充分發(fā)揮各儲(chǔ)能元件的優(yōu)勢(shì)，減少系統(tǒng)能量流動(dòng)中的能量損失。