本發(fā)明涉及一種單一LNG燃料動(dòng)力貨船,其主推進(jìn)裝置型式為雙機(jī)、雙槳。主機(jī)為兩臺(tái)單一天然氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)減速齒輪箱、螺旋槳軸及軸承和短軸組成的軸系驅(qū)動(dòng)兩只定距螺旋槳。從艉向艏看,左、右主機(jī)轉(zhuǎn)向都為逆時(shí)針,螺旋槳的轉(zhuǎn)向分別為左槳逆時(shí)針?lè)较蚝陀覙槙r(shí)針?lè)较?。發(fā)電系統(tǒng)由一臺(tái)單一天然氣體燃料發(fā)電機(jī)組和一臺(tái)主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)組成。其解決LNG供氣汽化器的加熱熱源問(wèn)題,提供一種安全性高的本質(zhì)安全型機(jī)艙;實(shí)現(xiàn)同時(shí)或單獨(dú)提供余熱,增強(qiáng)當(dāng)季節(jié)環(huán)境溫度變化時(shí)LNG汽化器的調(diào)節(jié)能力;實(shí)現(xiàn)零排放管制水域零排放和非零排放管制水域處理達(dá)標(biāo)后排放雙重功能;提高操縱安全性;代表江河聯(lián)運(yùn)新能源綠色動(dòng)力貨船的發(fā)展方向。
聲明:
“單一LNG燃料動(dòng)力貨船” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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