本發(fā)明公開了一種電氣化公路系統(tǒng)，包括間隔設(shè)置在路邊的供電站和控制終端，路邊還間隔安裝有安裝架，安裝架內(nèi)安裝有從安裝架上端下面伸出的動(dòng)力電線，動(dòng)力電線另一端從地面下延伸至供電站上，動(dòng)力電線另一端與供電站電連，安裝架下設(shè)有汽車，汽車的車頭上固定安裝有動(dòng)力連接組件，動(dòng)力連接組件與動(dòng)力電線相電連。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：可通過(guò)太陽(yáng)能等新能源對(duì)路兩側(cè)的供電終端進(jìn)行蓄電操作，使其始終可滿足動(dòng)力電線網(wǎng)和汽車本身對(duì)于電力的消耗；另外，本發(fā)明汽車上的動(dòng)力連接組件可穩(wěn)固的與路邊設(shè)置的動(dòng)力電線網(wǎng)連接且適應(yīng)性較強(qiáng)。