本申請(qǐng)屬于新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種漏電保護(hù)功能自檢電路及系統(tǒng),包括:模擬漏電電流產(chǎn)生電路與所述漏電保護(hù)電路電連接,所述模擬漏電電流產(chǎn)生電路用于對(duì)漏電信號(hào)進(jìn)行模擬;所述漏電保護(hù)電路與所述單片機(jī)電連接,用于輸出所述漏電信號(hào)至單片機(jī);所述單片機(jī)分別與所述繼電器驅(qū)動(dòng)電路及所述功能檢測(cè)開關(guān)電連接,所述繼電器驅(qū)動(dòng)電路及所述功能檢測(cè)開關(guān)電路串連連接,用于控制所述繼電器驅(qū)動(dòng)電路并判斷所述漏電保護(hù)電路是否正常。在電動(dòng)汽車每次充電使用時(shí)首先對(duì)漏電保護(hù)功能是否正常進(jìn)行自檢,在繼電器斷開的情況下即可判斷漏電功能是否正常,測(cè)試驗(yàn)證符合要求后才能夠進(jìn)行充電,否則報(bào)警并且無法充電,以提高電動(dòng)汽車的用電安全。
聲明:
“漏電保護(hù)功能自檢電路及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)