一種自供電的橋梁監(jiān)測裝置，屬新能源及監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域；機蓋裝在機殼壁端部，機殼底和機蓋上分別均布有下導向孔和上導向孔；耦合器經(jīng)球頭銷掛在機殼底上，球頭銷的銷桿裝在機殼底上，耦合器裝在球頭銷的銷頭上；多組換能器裝在機殼底上，軸向相鄰兩組換能器間設(shè)有隔環(huán)，各組換能器數(shù)量相等且均沿圓周方向均布；換能器由主振子與其上下兩側(cè)的副振子組裝而成；推桿的上下兩端分別置于上導向孔和下導向孔中，主振子自由端置于推桿的撥槽中；推桿的上端將彈簧壓接機蓋上、下端頂靠在耦合器上；耦合器受風作用產(chǎn)生往復(fù)擺動并經(jīng)推桿迫使主振子和副振子彎曲變形及交替的接觸與分離，進而將機械能轉(zhuǎn)換成電能，電能經(jīng)轉(zhuǎn)換處理后供給傳感器和信息發(fā)送系統(tǒng)。