本發(fā)明涉及一種用于火車輪系監(jiān)測系統(tǒng)的供電裝置，屬新能源技術領域。車架上裝有端部帶轉盤的輪軸和殼體，轉盤的大小盤輪緣上分別裝有數量相等的主磁鐵一和二；套有支架和激勵器的銷軸兩端固定在殼體上，支架縱壁上設有安裝面及上下橫壁，上橫壁上裝有副磁鐵一；激勵器上設有一組凸輪、凸臺及導孔，凸臺上裝有副磁鐵二；上橫壁與激勵器和殼體間分別壓接有內外緩沖簧，下橫壁與激勵器和殼體間分別壓接有內外支撐簧；壓電振子一端安裝在支架上、另一端裝有頂塊，壓電振子由等厚的基板和壓電片粘接而成，頂塊頂靠在凸輪面上；主磁鐵一與副磁鐵一構成磁力副一，主磁鐵二與副磁鐵二構成磁力副二，兩磁力副同步產生使支架和激勵器運動方向相反的磁力。