本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池模組散熱器，包括箱體、電池組、底座、緩沖機構(gòu)、風箱和蓋板，箱體內(nèi)開設有容納腔，緩沖機構(gòu)固設于容納腔底部，底座與緩沖機構(gòu)固定連接，底座上開設有電池安裝槽，電池組放置于電池安裝槽內(nèi)，風箱固設于所述容納腔一側(cè)，風箱內(nèi)設置有冷卻機構(gòu)，箱體頂部開設有電池組安裝孔，蓋板可拆卸地安裝于電池組安裝孔內(nèi)。通過設置可掃風的冷卻裝置，使得冷風能夠均勻吹向電池組表面，進而使電池組均勻散熱，提高了散熱效果，同時緩沖機構(gòu)既能調(diào)節(jié)底座的高度，方便安裝和拆卸，又能對電池組進行緩沖，保護電池不受傷害。