本實(shí)用新型公布了一種高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的新能源汽車鋁合金后縱梁。主要結(jié)構(gòu)包括加強(qiáng)筋，凸臺(tái)，懸架連接端，后縱梁連接頭，車身連接端，后縱梁上板，后縱梁下板，后縱梁背板。所述的后縱梁在腹部設(shè)置了多個(gè)縱向橫向交錯(cuò)的加強(qiáng)筋，在這些加強(qiáng)筋的交錯(cuò)處以及加強(qiáng)筋上設(shè)置多個(gè)近圓形的凸臺(tái)，這些凸臺(tái)均勻的分布在后縱梁腹部的各個(gè)位置，作為推出機(jī)構(gòu)推桿的推出位置。能夠使推出機(jī)構(gòu)作用在壓鑄件上的力均勻的作用在后縱梁的各個(gè)部位，防止脫模時(shí)因受力不均導(dǎo)致的變形，同時(shí)這些凸臺(tái)還能提高后縱梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。同樣的加強(qiáng)筋凸臺(tái)結(jié)構(gòu)還設(shè)置在后縱梁背板中部和車身連接端兩個(gè)位置，增加局部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。