本實(shí)用新型公開了一種新能源物流車、車廂及其側(cè)門總成,側(cè)門總成包括連接件、下邊梁、第一組件板、第二組件板和側(cè)門框組件,第一組件板和第二組件板分別固定在側(cè)門框組件的兩側(cè),側(cè)門框組件上安裝有側(cè)門組件;側(cè)門框組件包括左右兩個(gè)側(cè)門立桿以及連接在兩個(gè)側(cè)門立桿上端的側(cè)門框橫梁,側(cè)門框橫梁上部插入連接件的第一連接槽內(nèi)并通過(guò)緊固件固定;側(cè)門立桿的上端通過(guò)側(cè)門角碼與側(cè)門框橫梁固定連接,側(cè)門立桿的下端插入下邊梁的第二卡槽內(nèi)并通過(guò)緊固件固定。本實(shí)用新型的車廂具有側(cè)門的一側(cè)與底架連接的下邊梁采用一體式結(jié)構(gòu),將側(cè)門框組件與車廂側(cè)板的上連接件和下邊梁組合一起,以提高車廂及側(cè)門的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
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“新能源物流車、車廂及其側(cè)門總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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