本發(fā)明屬于汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是基于新能源充電樁的故障保護(hù)系統(tǒng)，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的無(wú)線充電僅在現(xiàn)有的停車(chē)位下方直接鋪設(shè)充電設(shè)備，而未設(shè)置有效的散熱結(jié)構(gòu)，在充電過(guò)程中，尤其是在高速充電的情況下，汽車(chē)和該充電設(shè)備會(huì)發(fā)熱發(fā)燙，而高溫不利于該設(shè)備和汽車(chē)的保養(yǎng)，同時(shí)局部持續(xù)高溫也會(huì)加劇其安全隱患，容易導(dǎo)致充電故障的技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)提出以下方案，包括控制箱和設(shè)置于停車(chē)位下側(cè)的無(wú)線充電樁，還包括散熱系統(tǒng)，所述散熱系統(tǒng)包括設(shè)置于停車(chē)位表面的輔助散熱機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置于停車(chē)位表面的輔助散熱機(jī)構(gòu)，在車(chē)輛充電時(shí)可對(duì)充電區(qū)域進(jìn)行有效散熱，有利于無(wú)線充電樁和車(chē)輛的保養(yǎng)，避免局部高溫，提高充電過(guò)程的安全性。