本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車的熱能管理系統(tǒng)，包括熱能控制模塊、余熱利用模塊、換熱器組模塊以及熱能轉(zhuǎn)化模塊，本發(fā)明在車內(nèi)設(shè)置若干熱傳感器，通過(guò)操作系統(tǒng)內(nèi)的顯示屏可以直觀的觀測(cè)出車內(nèi)溫度分布情況，然后根據(jù)使用者對(duì)意愿選擇性的切換人工控制或是系統(tǒng)控制，提高了該系統(tǒng)使用的靈活性；余熱利用模塊在使用時(shí)，對(duì)發(fā)熱器件的表面進(jìn)行散熱處理的同時(shí)，還可以將該部分熱量送入到位于室外的換熱器表面，從而避免該換熱器表面霜結(jié)現(xiàn)象的產(chǎn)生；利用熱氣流上升的原理，結(jié)合位于車體后部底端管道的位置設(shè)計(jì)，使得位于后側(cè)的散熱風(fēng)扇能夠?qū)④噧?nèi)底部冷卻的氣體，送入到發(fā)熱器件表面，促進(jìn)其散熱。