本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力檢測(cè)系統(tǒng)，包括保護(hù)外殼，所述保護(hù)外殼正面的左端活動(dòng)套接有限位套筒，所述限位套筒的背部固定連接有第一齒輪。本發(fā)明通過設(shè)置的第二齒輪、活動(dòng)組件和等結(jié)構(gòu)配合，通過發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸帶動(dòng)第一齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)組件在運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)連接條進(jìn)行擠壓，使連接條背部右端的連接組件間歇對(duì)壓力傳感器產(chǎn)生壓力，壓力傳感器記錄產(chǎn)生壓力的時(shí)間間隔，并在處理模塊的工作下，通過活動(dòng)組件活動(dòng)一圈的距離計(jì)算出轉(zhuǎn)速，最后把轉(zhuǎn)速傳遞給顯示終端，這種方式結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，檢測(cè)效果好。