本發(fā)明公開了一種熱管理系統(tǒng)以及新能源汽車，涉及汽車熱管理技術(shù)領(lǐng)域。該熱管理系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、室外換熱組件、室內(nèi)蒸發(fā)組件、室內(nèi)冷凝組件、熱交換器和電池?zé)峁芾斫M件。室外換熱組件通過室內(nèi)蒸發(fā)組件與入口端連接，室內(nèi)冷凝組件通過室外換熱組件與入口端連接，熱交換器的一端與室外換熱組件連接，另一端分別與出口端和入口端連接，電池?zé)峁芾斫M件與熱交換器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的熱管理系統(tǒng)由于采用了分別與室外換熱器連接的室內(nèi)蒸發(fā)組件、室內(nèi)冷凝組件以及熱交換器，所以能夠通過兩個(gè)不同的換熱器實(shí)現(xiàn)制冷或者制熱功能，以防止切換狀態(tài)時(shí)車體內(nèi)起霧，并且在化霜過程在能夠持續(xù)向車體內(nèi)供熱，乘客體驗(yàn)感好。