本實(shí)用新型公開了一種新能源車用高壓配電盒，包括上殼體、下殼體、主保護(hù)回路，還包括加熱保護(hù)回路，所述加熱保護(hù)回路包括加熱繼電器、加熱保險(xiǎn)絲，電池的正極通過銅排連接加熱繼電器，所述加熱繼電器經(jīng)加熱保險(xiǎn)絲后與電池負(fù)極連接；所述主保護(hù)回路包括總正繼電器、分流器、總負(fù)熔斷器，電池正極經(jīng)銅排連接總正繼電器，所述總正繼電器連接，所述總正繼電器與電機(jī)正極連接，所述電機(jī)的負(fù)極分別與分流器、總負(fù)熔斷器與電池負(fù)極連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：對(duì)于電池PTC分配盒中的加熱回路進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)電池的PTC加熱，保護(hù)電池的工作；同時(shí)設(shè)置的總正回路的分流器用于為BMS提供檢測(cè)電流，設(shè)置在熔斷器用于保護(hù)主正回路。