本實(shí)用新型公開一種
新能源汽車用低噪音電纜,涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域。該低噪音電纜電纜從內(nèi)至外依次包括增強(qiáng)芯層、導(dǎo)體層、半導(dǎo)體層、金屬編織層、絕緣層、鋁箔屏蔽層、增強(qiáng)樹脂層、護(hù)套層;所述導(dǎo)體層包括若干根導(dǎo)體,每?jī)筛鶎?dǎo)體對(duì)絞形成一對(duì)導(dǎo)體,若干對(duì)導(dǎo)體設(shè)置在所述增強(qiáng)芯層的外圍并分布呈環(huán)形;每一根導(dǎo)體均包括若干根銅絲、包繞在所述若干根銅絲外側(cè)的云母帶以及填充在相鄰銅絲之間的第一防水層;在所述導(dǎo)體層與所述增強(qiáng)芯層、所述導(dǎo)體層與所述半導(dǎo)體層之間填充有第二防水層。本實(shí)用新型具有噪音小、強(qiáng)度高、防護(hù)性能好的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車用低噪音電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)