本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源汽車(chē)電機(jī)的減震裝置，包括長(zhǎng)方形底板，所述底板上設(shè)有安裝孔，所述底板上方連接設(shè)有減震座，所述減震座包括氣缸、活塞、彈簧和頂桿，所述氣缸連接設(shè)置于底板上，所述活塞和彈簧設(shè)置于氣缸內(nèi)，所述彈簧的兩端分別連接氣缸底部和活塞底部，所述頂桿連接設(shè)置于活塞頂部，所述頂桿的另一端設(shè)置于氣缸的上方，并連接設(shè)有托架，所述托架中部向底板凹陷呈U型，所述底板與托架之間連接設(shè)有減震膠墊，所述減震膠墊中部設(shè)有通槽，所述減震膠墊上設(shè)有通孔，所述通孔自通槽向上開(kāi)設(shè)至減震膠墊表面。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：減震效果顯著，回彈力小，有利于保障電機(jī)使用壽命。