本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新能源的船體平衡裝置，涉及船體平衡技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括平衡倉(cāng)，平衡倉(cāng)內(nèi)固定有分隔架；分隔架的底部固定有旋轉(zhuǎn)套，旋轉(zhuǎn)套的周側(cè)面間隔連通有出水管；旋轉(zhuǎn)套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)設(shè)有水泵，旋轉(zhuǎn)臺(tái)的周側(cè)面間隔固定有隔板；平衡倉(cāng)底面間隔固定有伸縮限位桿；旋轉(zhuǎn)臺(tái)底端固定有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿的中部固定有限位盤(pán)，限位盤(pán)上表面間隔開(kāi)設(shè)有與伸縮限位桿底端適配的限位槽；驅(qū)動(dòng)桿底端固定有水力驅(qū)動(dòng)板。本實(shí)用新型通過(guò)洋流能控制水力驅(qū)動(dòng)板的偏轉(zhuǎn)，通過(guò)伸縮限位桿與限位盤(pán)的配合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)臺(tái)位置的限定；水泵將船體下降一側(cè)儲(chǔ)水腔內(nèi)的平衡水抽入船體上升一側(cè)的儲(chǔ)水腔內(nèi)，確保船體平衡。