本發(fā)明公開了一種新能源汽車機電耦合機理試驗臺，包括試驗臺，所述試驗臺上設(shè)有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)用于頂桿的角度便于與阻抗頭相連接，所述試驗臺上側(cè)設(shè)有連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)包括支撐板，所述支撐板上滑動設(shè)有滑塊，所述滑塊內(nèi)固定設(shè)有固定塊，所述固定塊內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有傳動軸，所述傳動軸另一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述滑塊上，所述傳動軸上固定設(shè)有渦輪，所述試驗臺內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有蝸桿，本發(fā)明通過內(nèi)置的支撐塊與傳動齒輪的配合，將頂桿與阻抗頭對齊的同時，通過傳動齒輪帶動頂桿轉(zhuǎn)動的同時伸出，從而使得頂桿能夠通過自身螺紋與阻抗頭上的螺紋孔自動配合連接，從而節(jié)省了相對較多的實驗時間，操作簡單方便。