本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的動(dòng)力總成懸置機(jī)構(gòu)，動(dòng)力總成懸置機(jī)構(gòu)包括支座，支座上固定有殼體套，殼體套內(nèi)同軸固定有懸置外筒，懸置外筒內(nèi)同軸設(shè)置有懸置內(nèi)芯筒，懸置內(nèi)芯筒和懸置外筒之間通過懸置橡膠相連接，懸置橡膠上設(shè)置有鏤空的第一弧形凹槽和第二弧形凹槽，第一弧形凹槽的外弧面朝向懸置內(nèi)芯筒，第二弧形凹槽的內(nèi)弧面朝向懸置內(nèi)芯筒；殼體套上固定有固定板，動(dòng)力總成懸置機(jī)構(gòu)還包括懸置支臂，懸置支臂的一端固定有連接部，另一端固定有固定部，連接部至少部分位于懸置內(nèi)芯筒內(nèi)部。解決了傳統(tǒng)的汽車懸置總成剛度低、波動(dòng)大，橡膠體與懸置外殼之間壓脫力小，以致于產(chǎn)品在使用中會(huì)發(fā)生竄動(dòng)等問題。