本發(fā)明涉及一種新能源汽車的冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括電動(dòng)汽車、充電裝置和充電電纜；所述充電電纜包括電力傳輸倉和信號(hào)傳輸倉，所述電力傳輸倉內(nèi)容納充電電纜電力傳輸線和充電電纜冷卻液傳輸通道，所述冷卻液在所述充電電纜冷卻液傳輸通道內(nèi)輸送，所述充電電纜電力傳輸線浸沒在所述充電電纜冷卻液傳輸通道內(nèi)的所述冷卻液中。本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)，在充電過程中對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行冷卻，控制溫度，解決了傳統(tǒng)的動(dòng)力電池在充電時(shí)熱流密度大、發(fā)熱速度快以及冷卻空間有限等散熱問題，加快了電池充電的同時(shí)提高動(dòng)力電池的使用性能、壽命及所能允許使用的電池體積。