本發(fā)明公開了一種新能源汽車的溫度控制方法及裝置，該方法包括：檢測是否存在將驅(qū)動電機散熱模式從正常模式切換至供熱散熱模式的控制指令；若存在，則開啟所述第二電動截止閥，導(dǎo)通所述驅(qū)動電機與所述電池箱之間的管路，并將所述驅(qū)動電機中產(chǎn)生的熱量泵入到所述電池箱；若不存在，則關(guān)閉所述第二電動截止閥，并開啟第三電動截止閥，導(dǎo)通所述驅(qū)動電機與所述散熱器，并將所述驅(qū)動電機中產(chǎn)生的熱量泵入到所述散熱器。通過該方法可以切換散熱模式，從而控制不同的電動截止閥開啟以及關(guān)閉，從而選擇不同的散熱位置對驅(qū)動電機產(chǎn)生的熱量進行散熱，并且還可以通過驅(qū)動電機產(chǎn)生的熱量對電池箱以及駕駛艙進行加熱，這樣可以充分回收利用驅(qū)動電機產(chǎn)生的熱量，避免了資源浪費。