本發(fā)明公開一種新能源汽車電池動(dòng)力系統(tǒng)的熱管理裝置，包括鋰電池、冷卻板、半導(dǎo)體片、散熱翅片、進(jìn)水管和出水管等。本發(fā)明在鋰電池之間放置冷卻板，若干個(gè)鋰電池結(jié)合為一個(gè)鋰電池組，一個(gè)鋰電池組的冷卻板共用一個(gè)進(jìn)水管道和出水管道；裝置的中間為主進(jìn)水管道，冷卻水經(jīng)過管道的分流流入冷卻板中，帶走鋰電池放電時(shí)產(chǎn)生的熱量，再匯流入裝置左右兩側(cè)的主出水管道，從而形成冷卻水循環(huán)。本發(fā)明設(shè)置多級(jí)U型流道協(xié)同管網(wǎng)，進(jìn)而確保每一個(gè)管道的流量趨于一致，保證鋰電池的整體散熱效果；在進(jìn)水管道下方鋪設(shè)有半導(dǎo)體制冷片，當(dāng)監(jiān)測(cè)出單個(gè)鋰電池溫度過高時(shí)，驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體制冷片，降低其對(duì)應(yīng)的進(jìn)水管內(nèi)冷卻水的溫度，達(dá)到精準(zhǔn)局部降溫的目的。